чет я не знаю такая же проблема была, думал поменять шайбы но на форуме правду молвят, зазоры уходят не с износа шайб а с износа толкателей клапана, вами названных постелей, менять нужно их и только их, система такая что со временем клапан выбивает в толкателе выступ куда он должен упираться, я у себя аж охирел как выбивает, при замене толкателей все зазоры вернулись в норму и двигло зашептало. Если есть старый двигатель снимайте впускные толкатели и ставите их на место выпускных на рабочем двигателе и все будет хорошо, если нужно замену толкателей опишу подетально.