глохнет после прогрева

[slava123456+]

помогите разобраться куб az 10 глохнет после прогрева и не заводится пока не остынет потом повторяется тоже самое...что делать?

[SEMM]

трамблер

[Vlad571]

Точнее катушка в трамблере
 

[andreizulya]

помогла замена трамблёра? и в чём оказалась причина?

[psimag]

Решения своей проблемы на форуме вроде не нашел, а эта наиболее близка. Дабы не плодить новую тему, спрошу тут.
У меня куб пока не прогреется, все ок. На горячую глохнет. Но это явление непостоянное. Может стоять заведенный и заглохнуть. Заводится сразу же. Может на ходу глохнуть на скорости менее 40 при сбросе газа или торможении. Но никакой закономерности в этом нет. Топливный насос новый, фильтр топливный и воздушный новый. Двиг Cg13de, кузов z10

[alancer]

Решения своей проблемы на форуме вроде не нашел, а эта наиболее близка. Дабы не плодить новую тему, спрошу тут.
У меня куб пока не прогреется, все ок. На горячую глохнет. Но это явление непостоянное. Может стоять заведенный и заглохнуть. Заводится сразу же. Может на ходу глохнуть на скорости менее 40 при сбросе газа или торможении. Но никакой закономерности в этом нет. Топливный насос новый, фильтр топливный и воздушный новый. Двиг Cg13de, кузов z10

когда глохнет, электроника не тухнет?

[psimag]

не, все в порядке. Ни радио, ни фары. Все ок. И это только на прогретом

[andreizulya]

а лямбда 3 проводковая если да может быть она?

[SergeyS-S]

если глохнет на горячую и заводится то скорей засл0нку мыть и подрегулировать холостые , пласмасовый винт , который фиг найдёш , просто невидно его , но вполне доступен для ... ,
если не заводится то тут проблемней , может датчик темпера но не факт что он , не путать с однопроводным ! , вообщем надо всё проверять , искра , подача топлива в форсы и даже сам сигнал на них же для открытия на впрыск .лямда .. может ,но всё равно двиг хоть как то подавал бы признаки жизни ,  короче говоря надо выяснить что перестало работать , после выявления проблемы будит проще в устранении ...

[psimag]

заслонку помыл. Проблема не ушла. В каком направлении смотреть дальше?

[Ёж]

а клапан холостого хода быть не может ?

[SergeyS-S]

и ещё может датчик темпера сдох , который на 2 провода , попробывать взять в магазе и не устанавливая в блок ,просто одеть разъём и прогреть авто , или после как прогреется и заглохнит переодеть на новый датчик провода и также проверить . а там по результату .

[Ёж]

и ещё может датчик темпера сдох , который на 2 провода , попробывать взять в магазе и не устанавливая в блок ,просто одеть разъём и прогреть авто , или после как прогреется и заглохнит переодеть на новый датчик провода и также проверить . а там по результату .

датчик темпера двухпроводный- это датчик на включения вентилятора. из-за его неисправности может только вентилятор не включаться но ни как что то болеее глобальное. (так думаю)

[SergeyS-S]

не , это другой , а этот рядом с датчиком темпера ,они рядом , где термостат . попрой в книге схему , книгитут есть , смогу всё посматреть только через сутки , работа .

[psimag]

Сейчас проблема такая: дросель помыл, клапан картерных газов поменял, проверил дпдз. С оборотами так: на P и N 850-900, на D 650-700, а вот при включении кондера резкий провал. На P и N 650-700, на D 500-550 и при троганье провал в районе 1500 об. Это КХХ помирает?