глохнет после прогрева

[SergeyS-S]

при включении нагрузки , свет фар или конд. обороты должен подкинуть ,
двигатель у вас в каком состоянии , может он уже помер , всмысле сапунит и масло жрёт , или может клапана пропускают и нет компресии , такое впечатление что глючет всё в комплексе  ,
проверять всё , эл проводку по питанию , где акум с предо-ми и разъёмами , ну и всё остальное .
мне трудно чтото конкретное сказать , ручками бы его поковырять и послушать , да на ходу проверить , а то может проблема совсем гденибуть в другом месте прячется .

вы не ответили на вопрос : после прогрева если снять с темперных датчиков провода или коротнуть их так чтоб было как будто двиг холодный , как двиг себя ведёт ?

[psimag]

с датчика температуры не снимал. Он под трамблером находится? Кстати, обороты падают даже на холодном при включении кондера

[step74]

Сними регулятор холостого хода и промой его хорошенько,походу при увеличении нагрузки на дрыгатель регулятор не добавляет воздуха и ЭБУ пытается удержать обороты с помощью увеличения времени открытия форсунок,как следствие провал оборотов.

[step74]

при включении нагрузки , свет фар или конд. обороты должен подкинуть ,
двигатель у вас в каком состоянии , может он уже помер , всмысле сапунит и масло жрёт , или может клапана пропускают и нет компресии

У меня родной двиг масло ел 1л на 100км,компрессия была 12-10-13-6,но обороты держал чётко,не зависимо от нагрузки.

[psimag]

Сними регулятор холостого хода и промой его хорошенько,походу при увеличении нагрузки на дрыгатель регулятор не добавляет воздуха и ЭБУ пытается удержать обороты с помощью увеличения времени открытия форсунок,как следствие провал оборотов.

Да мыл уже, эффекта 0. После чистки дроселя хоть резвей стал. И на КХХ на зеленом слое как царапины, местами сильно. Может в этом проблема?

[step74]

Если есть царапины,значит что-то их оставило и возможно это что-то ты не вымыл и оно подклинивает КХХ.Промой с разбором регулятора.