Помогите,не могу понять!

[)|(елезяка]

Помогите разобраться в причине возникновения шума в салоне!При скорости 60 и 90 км/ч стоит гул в салоне как будто кардан гудит и начинает машину трести свыше 90 км/ч.Уже замучался,помогите кто понимает в этом или кто сталкивался с такой проблемой!

[Voland007]

Вообще,Если гул на скорости, то первые под подозрением - ступичные подшипники. Вывесить машину и подергать колеса, сам поймешь.

[Laxycan]

А чо в улан-уде разрешенная скорость больше 90км\ч ? сомнительно.
я когда на неотбалансированных колесах ездил, тоже на двух или трех скоростях гудело, пока разгоняешься, гудит-не гудит- гудит - не гудит- гудит. как то так, а ступичный он наверно чем быстрее едешь, тем задористей гудит

[lexxon]

Менял два правых когда то, как раз начинали помаленьку гудеть на определенных скоростях 60 - 80... потом все сильнее и сильнее.

[Кос]

вывесь колесо на домкрате,включи D если шум есть меняй подшипник , затем другое проверь . У меня зимняя резина шумит

[berkut]

не мешало бы развал-схождение проверить на компьютерном стенде

[Кос]

у меня после 110 в руль немного отдавало, сделал балансировку всё ок. Развал делал когда стойки менял, спица руля немного ушла и тянуть стало в сторону

[berkut]

у меня после 110 в руль немного отдавало, сделал балансировку всё ок. Развал делал когда стойки менял, спица руля немного ушла и тянуть стало в сторону

и не просто балансировку, а проверить сами диски на стенде

[Кос]

на комп. диагностике сказали балку заднюю менять. За 3 года резина в норме кому верить?

[berkut]

ну резину может и не жрать так как зад не рулит, а вобще если резинки все целые то толковые мастера делают поправку в программе стенда и всё регулируется

[Кос]

если сзади была независимка понятно, а там балка и аморты чего там на регулируешь то.....

[berkut]

имеется ввиду передок относительно задка регулируется

[Кос]

по трапеции да , но перед- делается только сход, сзади ни чего не нашёл кроме замены тяг или ошибаюсь? Если сзади были стойки,яйца намного проще было бы (так к размышлению)

[berkut]

на передней подвеске системы "макферсон" (а у нас именно такая) делается и сход и развал.Развал регулируется болтом-эксцентриком в месте крепления стойки к поворотному кулаку(там два болта, один простой второй эксцентрик)
 
Задняя подвеска- зависимая балка на тягах, вот в этих тягах и разбивает сайлентблоки в связи с чем и появляется люфт мешающий регулировке сход-развал
 
такая подвеска ставится обычно на бюджетные автомобили, а многорычажка обычно бизнес класс и выше, но бывает для удешевления производства. Например VW passat в кузове  В5  это комфортная многорычажка, а в  В5+  уже стоит "макферсон" и машина сразу потеряла комфорт и управление

[Кос]

стойки менял сам болты крепления без экцентрика. В книге тоже ничего не нашёл. Возможно на сто могут поставить чтобы развал поправить?