ситуация сложилась так, что за год у контрактной рейки опять появились люфты и закусывания
начал разбирать. внутри грязная вода, ржавчина съела зубья и все пришло в негодность
начал разбираться откуда взялась вода. попадает в рейку она через шток рулевого вала
причин 2 - или через низ, но там резиновый сальник или через верх, там подлый водовпитывающий поролон.
так и есть, пластиковый уплотнитель внутри в потеках грязи. вода течет по валу и потом попадает в рейку.
решение на фото. вал в районе пластикового сальника намазал литолом чтоб снизу не попадало.
также нанес смазку на зубья, что немного было побольше.
лайкаем,
если вопросы пишите в личку. за темой не слежу )
