возми фонарик , открой бокс фильтра воздуха , нажми нагаз так чтоб заслонка открылась полностью , фонариком посвети и посматри что есть в коллекторе под заслонкой .
если всё чисто и сухо , то может и поршневая подточилась , может колпачки какие не легли плотно , и ещё маслице наверно жидковатое ,
для таких старичков 10W40 самый раз , какое нибудь по проще , даже минералочку нормальную залить и поездить , если нет изминений то тогда точно что то с поршневой , если всё стало хорошо , то меняйте на другого производителя и маркировку масло .
примерно так .