Моем форсунки!!!!!!!!!!!

[Dzanny]

Подскажите пожалуйста номера прокладок, на картинке отмеченные стрелками.

[SEMM]

на третьей странице вроде были какие-то парт-номера.

кстати, наткнулся на видео. а вам не кажется этот двигатель до боли знакомым?   

http://www.youtube.com/watch?v=nDyHufi-E8E

[slavkinov]

Кто скажет как у наших форсунок (10-й Куб) должен быть правельный впрыск?
1.Четырмя струйками с брызгами?
2.Четырмя факелами,распылениями?
3.Из четырёх каналов объединяется в один факел-распыл?
Кто наглядно видел на стэнде или когда сам мыл?
Я мыл сам уже 4 раза,через бутылку с нипелями присоеденив к топ-рейке,мыл Винсом,Сольвентом,Ацетоном и в ультразвуковой ванне(купленной за 1200р)  Результат: из четырёх гладких струек стали лохматые с брызгами чуть потолще струйки и всё,никакого факела не стало.
Купил Б/У форсунки с Марча к11 (CG10) они теже самые и струйки у них ни чем не лучше,отмыть также не получилось до распыления как у балончиков.
Вот думаю может у наших форсов это и есть такой впрыск?
Диагностика показывает что время открытия форсунок на холостом ходу 1.1мс что и смущает,типо что комп уменьшает врямя потому что впрыск слишком богатый.
А может это и есть норма время,никто толком не знает как у нас должно быть.
Расход 10-11л город а по межгороду 7-8л.
Мотор на холостом ходу какой то шумный стал чем год назад помню.
ГРМ поменяны и клапана регулированны,но не в них дело.

[garpun1]

Вот и я затыкался мыть форсунки.Почитал,людям хватало баллона на всю промывку.Я израсходовал два,потом привезли ещё два,но факелов я так и не видел.Как и у тебя-четыре добрых струи.Я в печали,может есть наши последователи?:-)

[alpinist]

Промывал разные. Ниссановские  выдают четырьмя струями. Иногда перед промывкой 3,5 струи , после - все 4.

[garpun1]

так значит,у нас нормально промыты?

[slavkinov]

Добавлю.
Перед первой мойкой одна форсунка брызгала двумя струйками,после промывки все четыре,у второй было 3.5,тоже отмылась.
Но факелов нет,значит не та мощность и расход,если конечно это не фишка такая ниссановская.
Не далеко мы от карбюраторов ушли.

[garpun1]

Ну подожди,в этом плане статистику по форсам из всего форума я не наблюдал.Вот только-что она образовываться начала.И видел я факела из форсунок,но на ТАЗ-ах(благодарю свою трудозанятость(все мы чуть-чуть друг-другу должны)).Но на своих увидет не довелось.Вот скоро прдёт рейка,но правда пробежная,но всё-таки ещё результат.Помою-подую-отпишусь:-) .

[slavkinov]

Тема актуальна. Ждём ещё инфы от кубоводов.

[slavkinov]

А может износ иглы у них уже? вот и не отмывать нечего.

[Oldboy]

мыл форсунке на мазде, ни хрена не изменилось)))
бензин у меня не жрало и разгон не увеличился))))

[slavkinov]

Новые форсунки по 2700р за шт стоят,не слабо.
Вот так купишь а они окажутся тоже струйками брызгают,может так надо.
Хоть бы кто ещё инфы подкинул.
Тяга у куба вобще не устраивает.

[garpun1]

Вот поэтому и пишем в теме(чтоб не заглохла),может кто ещё мыл топливную рейку-отпишутся.Не брасай темку

[slavkinov]

Вобщем распилил я форсунку (покупной комплект б\У) ничего там не грязно а распыления не даёт.
Видно износ какой то у них.
Смотрели на работе под микроскопом отверстия форсунки,они корявые,элипсные все по краям,внутри на стенках не видно что там.
Диаметр отверстия замерили тем же микроскопом 0.16 до 0.19мм разнятся.
Думаю что 9 из 10 кубиков болеют этим и пишут про расход 10-12л.
Начинаю копить на новые форсунки.

[Андрей А]

Я раньше выкладывал картинку в другой теме, но повторюсь здесь на всякий случай.



Это распыл форсунки 10-го куба после чистки.

Хронология:

2 стрйки -> 4 струйки -> распыление как на фото.

Мыли на тойоте форсунки: струйки не помню сколько, но потом такое же распыление.
Может давления которым вы моете не хватает? 
Я мыл очистителем для корбюратора, там довольно высокое давление в баллоне. Субъективно: намного выше чем в бытовых аэрозолях.

И от такого баллона распыление из форсунки оно довольно мощное, по фото не знаю насколько это понятно(струя какая то слишком прозрачная получилась). Не просто пшык, а типа как из освежителя воздуха  что-ли.