АZ10 Расход лето 7 - зима 12 Почему?

[Scorcher]

Стоп. v2 - это и есть количество "искатанного" бензина, а (V - v2) - это то что осталось в баке перед заправкой. Так что формула упрощается:
v2 / (X2 - X1) * 100 = расход (литров на 100 км). Вот такая алгебра ;-).

Да, Вы правы! опечатался я...

[Viper]

Как-то вы всё сложно считаете.......
Мне лень так считать........... Я считаю проще: у меня загарается лампочка и еще проезжаю 35 км и ТОЛЬКО!!! тогда у меня в бак входит 30литров топлива. Обнуляю счетчик и езжу пока снова не загорится.
При таком измерении у меня установленно (пробег берётся только по спидометру, диаметр колёс не учитавается):
расход у меня лето 7-7.5 литров трасса с колёсиками 195\50 на 15, и город 8-9, а первый со светофора 10-11.
зима 8-9 трасса с колёсиками 185/65 на 14 шип и город 10-12 люблю в тепленькой машинке кататься, а первый со светофора 12-13.

у кореша М2141 на газу, так у него расход зимой в среднем 40литров на 100км. Утром завел , прогрел (минут с 20, двс у него от М412), до работы 1.5 км, заглушил, и вечером опять завел , прогрел (минут с 20), до дома 1.5 км. ВОТ ТАК ВОТ.

[Алксей]

Я  с каждой заправкой отслеживаю расход и если бы каждый раз лампочка врала то сейчас бы уже горела при полном баке!
А  по поводу истории про м2141 , у меня  2 км до работы и бывает за день сезжу только туда и обратно....
Знакомее советуют промыть форсунки и вырезать католизатор!

[Freelancer]

Я  с каждой заправкой отслеживаю расход и если бы каждый раз лампочка врала то сейчас бы уже горела при полном баке!
А  по поводу истории про м2141 , у меня  2 км до работы и бывает за день сезжу только туда и обратно....
Знакомее советуют промыть форсунки и вырезать католизатор!

а что же ты хотел после этого?
ты 10-20 минут грееш машину, потом 5 минут едеш, потом опять прогреваеш 10-20 минут и едеш 5 минут
вот отсюда и расход такой

пы.сы. можеш помыть форсунки, но эффекта большого не даст, а знакомым передай что бы себе что-нибудь вырезали.....

[Dimarik]

ездил пару дней и замерил расход.
с учётом всех прогревов и пробок он составил 9.3.
Для зимы считаю нормально.

[Viper]

И я подитожу свои замеры по расходу топлива:
Имеем, машинка Розовый Кубчонок AZ10 кузов, передний привод, CGA3DE двигатель с пробегом в 120тыс км, 1 тыс км назад заменено масло (залито 5W30 полусинтетика), заменнены свечи, воздушный и масленные фильтра, колеса железо на 14 дюймав (штатное) резина КАМА ЕВРО 518 шип с размером 185\65 с камерами, температура на улице день -7-9 и ночь -12-15.
Город на 20 литрах с прогревами и пробегом средним между прогревами 8-12 км общий пробег составил 175 км, что является расходом 11.42 литра на 100 км - меня в полне устраивает.
Межгород на 20 литрах с двумя прогревами пробег составил 275 км, что является расходом 7.27 на 100 км - что мне даже очень понравилось.
моя формула проста: заправленное топливо мы делим на пробег и умножаем на 100 и получаем средний расход на 100 км пути при однократной заправке.
ПЫ.СЫ. Я должен заметить как учитывается, много-уважаемый Scorcher с BK, в ваших достаточно сложных расчетах при много-численных заправках, если учесть что при каждой заправке колонка причем "на законных основаниях" вас обманывает на 250 мл топлива ?

[BK]

...
ПЫ.СЫ. Я должен заметить как учитывается, много-уважаемый Scorcher с BK, в ваших достаточно сложных расчетах при много-численных заправках, если учесть что при каждой заправке колонка причем "на законных основаниях" вас обманывает на 250 мл топлива ?

На самом деле формул никаких не надо. На практике всё проще: заправляюсь всегда под пробку и после каждой заправки обнуляю счётчик суточного пробега. Таким образом каждый раз, наполнив бак, имеем две цифры: первую видим на счётчике бензоколонки, вторую на счётчике суточного пробега (конечно до того как обнулили его :-) ). Отсюда получаем средний расход топлива за "межзаправочный" период времени.
Законный и незаконный обман, конечно, не учитываем. Но, хочется надеяться, что совесть хозяина бензоколонки не позволит внести большую погрешность в наши вычисления. Кроме того, если Вы замечаете некую связь между расходом топлива и местом заправки, то стоит сделать определённые выводы в пользу оптимального соотношения качества бензина, его стоимости и степенью алчности бензобарона :-) .