капиталка! ребята помогите!

[ponomaric]

если есть нормальный мастер то лучше откапиталить,там ты точно будеш знать что в моторе все новое!!! А контрактник не факт что бодрый попадет!!! фартуна-лотерея!!!

[I-xxxl]

Спасибо,Дарагой Товарисч!Я запчасти для капиталки заказал.На контрактник денег сразу и много надо.Теперь другая проблема...Мастера нормального надо.Нашел одного,но он,мне кажется,много просит- 20 тыр!За такие деньги и в сервисе,наверно,можно сделать.Люди то вон за какие деньги делали.Екатеринбуржцы и областники!Помогите в данной ситуации.Ведро пива с меня :-)

[M-I-K-R-O-N]

нижний новгород  у меня нашёлся мастер 6 лет у него обслуживаюсь в середине лета делал капиталку за работу отдал 6т.р. а с запчастями вообще все было хреново поршни которые заказывал и ждал 2 недели так и не пришли везде отказ в результате пришлось поменять только кольца и вкладыши цена колец стандарт 3600 плюс вкладыши 1300 коренные плюс заменил два ремня в целом пришлось вставить старые поршня у которых был значительный износ посадочных мест под кольца итог с новыми кольцами перестало жрать масло компрессия в норме думаю в моем случае лучше бы заказать контрактный движок потому что ко всему этому уже есть люфт продольный коленвала стучат клапана упорные полукольца коленвала так же поменял люфт при этом остался в целом ремонт не сложный сложная разборка через опу мастер ругался долго и восхволял маленькие японские ручки

[I-xxxl]

Вот это цены!а то 20 штук!У меня с запчастями тоже напряг.Тоже отказы.А с контрактником можно же тоже налокоться.Свой то джекаешь и уверен,что все ништяк будет,а это 50 на 50

[M-I-K-R-O-N]

Вот это цены!а то 20 штук!У меня с запчастями тоже напряг.Тоже отказы.А с контрактником можно же тоже налокоться.Свой то джекаешь и уверен,что все ништяк будет,а это 50 на 50

кого не спрашивал про контрактник,все довольны

[strelok]

делал сам обошлось всё в 9000т.р. поехал 9000 и удивляюсь каждый раз масло всё стока же  я за капиталку 

[Nastya]

Ребята подскажите! К зиме сделала кап ремонт движка, что теперь необходимо делать, вернее придерживаться или точняк сказать на что обращать внимания, чтоб все тип-топ было. Многие говорят обкатку двигателя, регулировку клапанов...и тп и тд. Я в этом ничего не смыслю Подскажите

[serzh]

да не парься ты с этим обкатом. просто катайся не напрягая двинатель - сильно не рви, не лихач, не кого на тросу не таскай и залей нормального масла. все это делай примерно тысячу или две тысячи км. конечно наветро лючше бы поменять масло не через 7-8 тысяч а по раньше, так как все равно детали притераются и немного метала попадает в масло, хотя на это есть фильтр. а про клапана - если не будут стучать, то и зачем их регулировать. главное ненасилуй двигатель и все притреца правельно.

[Nastya]

Спасибочки! 

[Nastya]

Ребята и еще такая фигня, в чем дело я так и не поняла. Сделала капиталку, немало денег отдала.Но до конца не доделали, авто еще в сервисе Видно это в электронике, не поднимается стрелка на спидометре и на панели высвечивается значек о неисправности двигателя, в сервисе посоветовали прокатиться, в итоге авто еще и глохнет, кашмар, одни растройства. Наверно стоит сделать диагностику двигателя, как некоторые говорят, прозвонить двигатель....наверно что-то в сервисе напутали, так ведь не должно быть??? после капиталка авто должно быть лучше прежнего так ли???помогите, а то голова уже кругом. А еще может такое быть, что авто глохнет от того что необходимо свечи уже поменять ?

[serzh]

это мастера там что то напутали. это их косяк. так что пускай они за свой счет диагностируют, ремонтируют и т.д. что то они там напутали при сборке. Так что будь с ними по настойчивей и требуй чтоб все в машине работало. ты же пригнала машину только с проблемами в механической части двигателя (капиталка), а тебе отдают машину с другими проблемами. Гавнянинький сервис или руки у мастера кривоваты

[Nastya]

Все своего мальчика- ниссанчика забрала. Авто как новое, но голова поболела немного. Сейчас как новый. Я за капиталку!

[Bender]

Всем привет. Ни так давно стал обладателем Куба, но радость омрачил жор масла со всеми вытекающими последствиями. Решил сделать капиталку. В принципе все уже заменил кольца, колпачки и клапана притер, короче начал процесс сборки. И столкнулся с проблемой. При разборке откручивал и отодвигал (где то на 10-15 мм) двигатель от коробки, а теперь не могу его назад задвинуть. у меня вопрос в чем может быть проблема?

[Роман]

Вот и добрался я до капиталки.На момент разбора пробег 134600(скручен). Купил кольца-2500р.,колпачки-700р.,прокладку ГБЦ-1000р.,вкладыши коренные (стд)-650р,вкладыши шатунные (стд)-400р,прокладку выпускного коллектора на голову 2*350р.,сальник к/вала -300р. Итог составил-6250р. За всю работу-10000р.
Жду результат,кубик пока в боксе.

[Nastya]

Ты это еще дешево выгодал. Я за все отдала 33000 рубля