Низкие прогревочные обороты

[ibulat_1986]

капец.с утра завелся нормально. (прогревочные обороты правда низкие - 600 -700).в положение д - 500.
доехал до работы - проработал весь день (лил дождь весь день) -после вышел. пытаюсь завести, схватывает, но потом глохнет.
завожу - нажимаю газ и держу обороты в районе 1000. скидываю газ - обороты 300!!!!!!!!!!!
в положении д - 300!!!! я в шоке.причем нет троения,двигатель работает ровно.
хз что такое.свечи? дроссель?
прилагаю фотку при езде в положении д
какие советы подскажете? (кстати пробег - 145тыс)
свечи ни разу не менял.фильтр менян 10000 назад

[nik2005]

Данные штатного тахомера при показаниях до 1500 оборотов занижены. У меня стоит БК, дак вот при таком положении стрелки как на фото БК показавает 600-650, по крайней маре у меня на прогретом двтгателе и включеной передаче Д показывает 650-675 об/мин

[ibulat_1986]

Данные штатного тахомера при показаниях до 1500 оборотов занижены. У меня стоит БК, дак вот при таком положении стрелки как на фото БК показавает 600-650, по крайней маре у меня на прогретом двтгателе и включеной передаче Д показывает 650-675 об/мин

да я бы и не парился по этому поводу - лишь бы ездила машина нормально.но она ведет себя не нормально (((
при заводе - схватывает и тут же глохнет, приходится подгазовывать.это блин не есть гуд.завтра поеду в сервис.
у кого какие соображения по этому поводу?

[serzh]

ну скорее всего клапан ХХ забился так как когда заводиш бензин хполюбому туда впрыскивается, а воздуха не хватает. вогда педаль газа нажимаеш то заслонка открывается и воздуха хватает и заводится

[ALEX 22]

ну скорее всего клапан ХХ забился так как когда заводиш бензин хполюбому туда впрыскивается, а воздуха не хватает. вогда педаль газа нажимаеш то заслонка открывается и воздуха хватает и заводится

Нет клапана ХХ на CR14.
У меня было нечто подобное при мокрой погоде, не глох конечно, но ехал как то не так, пытался подтраивать.
Потом двиг прогрелся и все стало нормально.
ИМХО, что-то отсырело в электрической части, пролей все WD-40. в первую очередь разъемы ДЗ и МАФ-сенсора.

[Vertolet]

дружно чистим дросель и обороты буду то что надо! 

[ibulat_1986]

дружно чистим дросель и обороты буду то что надо! 

+1.тоже так же думаю
только чем лучше чистить? на форуме указано хай гир,  хз где он продается.чем еще можно почистить?

[serzh]

да купи обычный очиститель карбюратора и не парься!

[Vertolet]

да купи обычный очиститель карбюратора и не парься!

во во

[ibulat_1986]

купил очиститель впускного тракта, 280 руб для него нормальная цена вроде )))

[BigFoot]

Такая же проблема . Жду решения проблемы. Ща с в Москве -20, машина стоит под окном. Раз в два дня завожу машинку погреться, прокатиться немного, для профилактики, так сказать. При запуске обороты низко-низко (300 примерно), как на картинке у ibulat_1986 и машина вся трясется, как будто заглохнет, но не глохнет  . Погреется немного - подрастают до 800-900, как положено. И поехали кататься =)

[ibulat_1986]

все камрады.решил проблему.все сделал как описано.скинул клеммы, снял пластиковый кожух, снял дроссель, почистил его хай гиром, продул из пневмы, собрал все в обратном порядке и завел.все ок, обороты на холодную при заводе до 1500 поднимаются,далее медленно опускаются до 1200.при прогретом движке 800, в положении Д - 600.
прилагаю фотки дросселя в процессе очистки.
З.Ы. одной банки hi gear как раз хватает чтобы прочистить дроссель+внутренности.
на фото дроссель в собранном состоянии, но так я его снял полностью, единственное потом было запарно сажать его обратно, так как один из болтов не хотел обратно.

[mad]

а заводили ключом, или с брелка?
У меня тот же рамс, если заводить с брелка.
С ключа все ОК

[Vertolet]

чк то у тебя на фото совсем грязный инжектор и дросель. сколько у тебя пробег на авто? и че то как бы все в масле, или мне показалось на фото 

[ibulat_1986]

это не в масле он. это я его только что обработал жидкостью.(хайгиром)