Когда загорится "попрошайка"?

[Андрей Кубоводов]

Товарищи, я не понимаю одной вещи: все, вроде как, говорят что бак у куба 42 литра, а я заправляю 23 литра ровно, при почти пустом баке и у меня стрелка показывает полный бак ... получается что бак около 30 литров всего, или это с датчиком проблемы?

[Роман]

Датчик врет,у меня при заливке полного бака показывает 32 вместо 42.  Все хочу до него добраться , да время нет

[Namb]

Тожа предполагаю что врет датчик - либо это в порядке вещей у японцев (стрелка врет) - разговаривал со спецом, говорит следующее:- "Может даже по самые не хочу показывать" и это для них нормально. У меня по нормальным показаниям вообще больше 15 литров показывает хотя менее 30. В бак влезает 42 литра - доказано опытным и практическим путем (замерял самолично). А вот ежели кто заметил - при полном баке- стрелка ложиться быстрее до 20 литров остатка, а далее чуть медленнее, и по также опытным наблюдением это не только на кубиках проблема, это много таких автомобилей (не думаю что они все глючные), значит проблема в чем то другом. ФУ. Вот мо мысли.))))

[Андрей Кубоводов]

про стрелку все верно, у меня также

[bomovsky]

Господа , докладываю (проверено на себе и слыхал от "мехов") загораться на всех исправных японках должна при остатке 8 литров.
На BZ11 (автомат) при горящей лампе проехал 115 км - не заглох
На AZ10 (вариатор) при горящей лампе прехал 130 км -  заглох

[valet]

Я при горящей лампочке проехал 40 км., дальше заехал на АЗС.

[Дмитрий-Ангарск]

При загорании попрошайки заливают 32-33 литра, вывод остаток 9-10 литров, но если бак помятый то  может остается и 8 литров, и меньше. Ну если кому надо совсем точно, то можно залить полный бак, затем выкачать бензин (внешним насосом, через трубочку и т.д.) залить в тару и узнать емкость бака до миллилитров. А дальше, доезжаем до попрошайки и заливаем полный, разница между расчетным полным баком и залитым бензином и будет остаток, все радуемся  и ездим дальше.

[Nikitos 54 rus]

Я при горящей лампочке проехал 40 км., дальше заехал на АЗС.

У мну в 10 кузове куб.Так вотя как то после того как загорелся голодный глаз проехал 70 км!На след.день еще прогрелся мин 20 и 4 км до АЗС.Даже не задергался.Ехал правда не больше 80.Но лучше канешна не доводить до такого,а то встанешь де нить на подъеме и чо???

[Andre82]

Вы такими экспериментами убиваете топливный насос, потому что он огаляется и происходит перегрев и подсос воздуха, в результате быстрый износ помпочки. Загорелась лампочка - долейте бензину, она для того там и сделана.
Просто темы про незапуск в мороз и про скорость и про "долго кручу стартером на прогретом двигателе", останутся пустыми. Потому, что нормальное давление топлива залог здоровья авто, как давление у человека.

[Genadiy]

Я при горящей лампочке проехал 40 км., дальше заехал на АЗС.

У мну в 10 кузове куб.Так вотя как то после того как загорелся голодный глаз проехал 70 км!На след.день еще прогрелся мин 20 и 4 км до АЗС.Даже не задергался.Ехал правда не больше 80.Но лучше канешна не доводить до такого,а то встанешь де нить на подъеме и чо???

Что бы не встать на подъеме возите с собой запас топлива. Лучше в грелке.
И надо обязательно запасной бензонасос в багажник положить. Меняется он элементарно. Открываешь заднюю дверь, подымаешь сидушку, 3 винта откритив, заметочку ставишь на большой гайке крепяшей насос. Откручиваешь, осторожно вынимаешь насос, отсоединив подачу и обратку шлангов. Ставишь запасной и вперед.
А вообще то запаса хватает на 100 км. Но это по японски не запас, это резерв надежности и стабильности работы бензонасоса.

[@лексей]

А у меня лампа перестала гореть...лампочку менял...и всё равно не горит...что ещё может быть

[ALEX 22]

Датчик в баке смотреть

[Genadiy]

Сними заднюю подушку, окрути лючок. Сними разъем идущий на лампочку, скрепкой замки и смотри на табло, должна гореть. Если не горит проверь питание и землю на разъеме. Когда снимишь фишку (иам их две) то датчика стрелка упадет на ноль. Значит эта фишка. Т.к. вторая от питания бензонасоса.

[@лексей]

спасибо большое , завтра попробую !!!

[Sema_54_Rus]

мда.. начитался  проблема такая же , заливаеш постоянно литров по 10  километров 80 проезжаеш и начинает гореть лампочка, даже мысля приходила что кубик не ужели так много "кушает" но почитал и сделал вывод что нужно провести эксперемент,
1.надо завести куба сейчас у нас 30 градусов и он замерз а кум посадил , потому и жду весны с нетерпением))
2.заеду на заправку зальяю в канистру бензина.
3 как загориться лампочка замеру км, и отпишусь вам сколько проехал после загорания попрощайки)