Клиренс 10-го кузова

[БЕН]

Вроде нравится КУБ,но пугает клиренс 145мм. А чем он ограничен? Где у КУБа самая низкая точка? Это какая-то железяка внизу (поддон,балка,выхлопная....) или может обвес? Опытные КУБоводы,подскажите плиззз!

[Вован]

Передние буксировочные уши, затем защита пр\трубы и т.д. и т.п. А так вообще машина хорошая, 4 год гоняю.

[БЕН]

И что-же получается ? Если на ВАЗе (просвет 155) езжу без проблем, то на Тайоте ВИТЦ (просвет 150) периодически чем-то цепляю. У обоих колеса на 13. А у КУБа колеса на 14 и при этом просвет 145, значит и цеплять будет сильнее. ЧТО, отказываться от хорошей мащины ? Ставить проставки под стойки и пружины ?

[YaZ]

Ездим с женой на кубе Z10 год. Шаркнули кузовом лишь 1 раз, ехали по разрытой снежной дороге за Nissan Patfinder. Обвесы выше стандартных паребриков и выше чем у большенства машин. Может это указан клиренс при полной загрузке машыны. При очень сильной перегрузке в принципе может и 14,5 будет. Ездили отдыхать, 4 человека (2 из них не худых), багажник почти до крыши вещами был закидан. Ямищи проезжали медленно, зад просел, боялись глушытелем чиркнуть. Хотя это скорее всего старость задней подвески сказывается.

[YaZ]

А вобще все знакоме кто видел машину, говорят что клиренс высокий. В питере кубов мало все кто видел нашего оставались довольны. Бери не пожелеешь. Жена вобще в нем души не чает, теперь больше ни на чем другом ездить не хочет.

[БЕН]

Спасибо за информацию. Попытаюсь заманить КУБ на яму, чтобы  самому внимятельно разглядеть,что же определяет просвет.

[ke72]

Машинка хорошая  . Но клиренс конечно на грани. Ездил на дачи, пару раз пузом шоркнул

[sabadash]

а у меня на кубе 12!!!!на  движках CGA3 (101 лошадь) подвеска ниже идет!!!! но ниче в тюмени нормально более или менее с дорогами!!! поэтому я не жалуюсь

[o-rodion]

кубик не джип...а засчет короткой базы неплохо лазает, я на своем поменял задние пружины и под передние стойки подложил проставки, по 3 см добавилось неплохо...

[Роман]

Хорошая машинка-кубик.Всей семьей его любим.Да и клиренс вполне нормальный,если с умом конечно,а вот губа переднего бампера низковата.Так и хочется ее подрезать.
 

[Demetros]

Да,  при парковке у бордюра сначала губа страдает. Если в притирку прошел - уши буксировочные.
В принципе сильно не замечаю, что просвет низковат.
Вот проставки ставить наверное не стоит. Мало того, что Кубик и так валкий при поворотах, а так еще центр тяжести поднимешь. Кроме этого привод быстрее выйдет из строя,т.к будет работать не под расчетным углом.

[AnG]

Кубик отличный автомобильчик и просвет у нее для повседневной разъездной машинки хороший- и по городу в самый раз, и на природе не подведет. Главное ездить со включенной головой)))))).......причем той, которая запитана с руками держащими руль......

[Andreu22]

По моему мнению Куб высокое авто. До куба ездил на короле 110 кузов очень часто цеплял брюхо, а на кубе не разу по тем же дорогам.

[workhorn]

Ездил до куба на ВАЗ-2109, машина с приличным клиренсом - на Кубе(10 кузов) хоть клиренс и ниже, за счет короткой базы, проходит тоже практически везде, в лес без проблем можно съездить, даже там где на первый взгляд проехать можно только на тракторе, если ехать аккуратно, то проходит. Проходимости его хватает за глаза, даже по нашим проселочным дорогам. Вот следующим кузов(bz11) уже вызывает вопросы.

[Andrey_19]

Залазил на AZ10 в такую грязь, где своим ходом прошел только Паджерик и наша компания из Cube, Ist 4WD и 15-шки. На Исте была плохая "прокладка", 15-шка везде сидела на брюхе.
Грязь налипала так, что передняя защита под ее тяжестью провисала, передняя губа работала как грейдер, сидел меньше всех: первый раз пожалел бампер и притормозил в ямке, второй - стащило на косогоре. 3 человека выталкали. Оставшиеся 2 машины буквально несли на руках. Причем 15-ка несколько раз перегревалась. На Кубе включал печку, хоть и на улице было жарко. Стрелка температуры выше рабочей не двигалась.
Когда первым приехал до места отдыха, на шлакбауме на меня и машину посмотрели как на инопланетянина.