Зима близится - вопрос про печку

[SkiFF]

Поиском смотрел но либо у мну глаза не туда смотрят либо руки кривые....
В общем вот ситуация: заведеная прогретая машина, температура движки в норме. Но при стоянке на холостых температура поступающего воздуха ну не сильно отличается от "забортной". При оборотах более 1500 не сразу но достаточно быстро приходит в норму - дует горячим.
Это началось ( или стало заметно) после смены антифриза.
Стрелка температуры при движении на любых скоростях не шевелится следовательно термостат  "условн" рабочий.
Что глянуть? или где копать?
Спасибо за ответы.

[Freelancer]

Поиском смотрел но либо у мну глаза не туда смотрят либо руки кривые....
В общем вот ситуация: заведеная прогретая машина, температура движки в норме. Но при стоянке на холостых температура поступающего воздуха ну не сильно отличается от "забортной". При оборотах более 1500 не сразу но достаточно быстро приходит в норму - дует горячим.
Это началось ( или стало заметно) после смены антифриза.
Стрелка температуры при движении на любых скоростях не шевелится следовательно термостат  "условн" рабочий.
Что глянуть? или где копать?
Спасибо за ответы.

1. скорее всего воздушный пузырь в печке
2. могли забится каналы в радиаторе печки грязью

[monah]

1. скорее всего воздушный пузырь в печке

На ВАЗах лечилось так: ставишь прогретую машину мордой в гору, желательно угол побольше, открываешь печку и минут 5 газуешь (можно не сильно, тыщь до 3-х, 4-х). Воздушная пробка выгоняется и будет тебе щастье

[SkiFF]

Ну не первая это моя машина - были и советские
Про воздушную пробку подумалось в первую очередь - но вот вам "древнее жилище индейцев" в руки
И при замене антифриза, и потом все это делалось - результат отрицательный.
Про грязь - оно конечно возможно, но тогда и при "ездовых" обротах она так быстро бы не прогревалась, я так думаю.
Так что проблема осталась.

[ALEX 22]

Явно что-то с циркуляцией ОЖ через печку. Либо вышеупомянутый пузырь, либо что-то еще.
Если у тебя климат контроль, посмотри кран печки.
Правда, как это реализовано на Кубе с климатом не знаю, но было на одной из машин, кран работал от разряжения во впускном коллекторе, управлялся электроклапаном, дак вот этот электроклапан работал через раз.

[SkiFF]

Спасибо за ответы - пойду в вызодные копать всяку бяку

[J`aiO`quai]

Знаешь, Skiff, у моего коллеги на Калине неделю назад была такая же проблема. Оказалось: уровень антифриза в системе был мал. На СТО ему долили, и взяли 150 рублей. Я не сомневаюсь, что ты уверен в уровне у себя, но просто ситуация абсолютно похожая... вот и написал. Прошу извинить, если вмешавшись таким вот глупым текстом кого-либо обидел...

[SkiFF]

Знаешь, Skiff, у моего коллеги на Калине неделю назад была такая же проблема. Оказалось: уровень антифриза в системе был мал. На СТО ему долили, и взяли 150 рублей. Я не сомневаюсь, что ты уверен в уровне у себя, но просто ситуация абсолютно похожая... вот и написал. Прошу извинить, если вмешавшись таким вот глупым текстом кого-либо обидел...

Как бы уровень антифриза стоял в середине расширительного между мин и макс
Хотя еще раз надо проверить - дабы удостовериться в этом полностью.
На этот момент я даже не подумал, спасибо за напоминание.
Какие обиды

[ALEX 22]

Тоже вариант. Если система не герметична, вполне может быть, что в бачке жижа есть, а в радиаторе мало.

[SkiFF]

Еще раз проверил уровень - в радиаторе под самую пробку, в расширительном чуть ниже середины между рисками. На всякий случай (типа чем черт не шутит) долил почти до максимума. Результата ноль
Будем копать дальше

[J`aiO`quai]

Ну, по крайней мере начали с самого простого...

[monah]

Надо бы тогда еще помпу проверить, может в ней трабла.

[SkiFF]

Надо бы тогда еще помпу проверить, может в ней трабла.

Как бы ее проверить не снимая

[Freelancer]

антифриз как меняли?
и какого года машина?

[SkiFF]

антифриз как меняли?
и какого года машина?

Машина февраль 2000
Замена как обычно через пробку слили, новый налили.
Печка была в обоих случаях открыта
Завели, прогазовались с добавлением антифриза
прогрелись до рабочей температуры. подождали погазовали - из обдува пошел горячий воздух.
заглушили и долили в расширительный еще антифриза.
В общем все как всегда.

PS Извиняюсь за поздний ответ.