Замена переднего сальника коленвала.

[Санек]

Кто нибудь менял сальник или нет подскажите сколько стоит или самому поменять можно? :wink:  :idea:  :arrow:

[макс]

мне за 1100 хотят сделать

[Roman]

Мне вчера поменяли за 450, а в другой конторе за 2000 предлагали, но это абсолютно нереальная цена. Я ещё понимаю, если 2000 просят за задний, там работы гораздо больше, коробку нужно снимать.

[Vic]

Если это по поводу сальника коленвала, как я понял, то сегодня я его поменял. Все удовольствие обошлось в 1275 рублей.
Правда в эту цену записали все (снятие защиты, снятие ремней и т.д)

[Санек]

А в каком сервисе менял нисан  или на сто обычном. И сальник ты задний менял или передний. Говорят чтобы открутить гайку на шкифе чтобы сальник поменять надо его закрепить от проворота коленвала правда ли это или нет?

[Vic]

Менял на обычном СТО передний сальник. сам при этом присутствовал, так как свой любимый кубик доверить в чужие руки не позволяет душа.
Там все очень просто: снимают колесо, защиту, приводные ремни, после этого гайку шкифа откручиваю и все. Правда шкиф немного прикипел, поэтому при снятии были проблемы.

[cudesnik]

Потекли оба коренных сальника коленвала и вот что нашел на форуме по размерам

Пишите типоразмер сальника коленвала (он одинаковый с обеих сторон двигателя) 40*52*7, купил фирмы MUSASHI oil SEAL (made in japan), номер N2266, стоит 150 рублей. Встретил и китайский по 100 рублей и сингапурский по 200. А с avto.vl.ru прислали цены: сальник 21 у.е., пыльники 17 у.е./шт. Нашел пыльники в Иркутске по http://www.rezonans.irk.ru/ по 176 руб./шт. А в Чите по 250, но только 1 шт. А по типоразмеру пыльник подходит от Марча в кузове K11 с двигателем КУБика CG13
13510-50B01 - передний сальник коленвала,
21200-41B00 - термостат
От микры подходит, только если движка такойже. Я вчера поменял, у нас они стоят от 100 (китайские) до 250 (японские) рублей. Я поставил MARUICHI.

так что буду наверное подбирать от Марча или Микры к движку CGА3. За работу просят в фирменых СТО от 200 до 250$ на тех что поменьше сошлись за 4500 р. сделать.

[Вован]

НЕпарься дружище, поменяй сам, там работы на два часа с перекуром и чаепитием. Я купил сальник за 200р, на днях буду менять.

[Bars]

Вован отпиши отчет о замене сальника. Особенно интересует откручивание болта щкива коленвала.

[Вован]

Блин, вот с ним я и попал ногами в жир. Целый час его пытались открутить воротком и гайковертом-нивкакую. Оставил на потом, некогда, дочь надо устраивать в университет.

[Tiger]

Снимал ток не на Кубике а на опеле: Берем головку и вороток к ней если не хватает во что уперется наращиваем трубой, выставляем чтобы система не падала, отключаем свечи кому как нравиться, и проворачиваем стартер немного, болт откручен.

[Freelancer]

Снимал ток не на Кубике а на опеле: Берем головку и вороток к ней если не хватает во что уперется наращиваем трубой, выставляем чтобы система не падала, отключаем свечи кому как нравиться, и проворачиваем стартер немного, болт откручен.

я уже объяснял Bars-у три способа откручивания болта коленвала:
1. с помощью стартера (то про что ты пишеш)
2. с помощью кувалды - одеваеш на ключ рычаг и резко ударяя по нему кувалдой пытаешся сорвать болт
3. внизу между движкой и коробкой есть технологическое отверстие, через него можно подклинить маховик на коленвале, но надо аккуратно что бы маховик несорвать

[Tiger]

Еще внизу на выступе АКПП есть металлическая крышка прикручена болтами. ЕЕ если открутить то будет доступна часть гидротрансформатора, туда можно вставить отвертку побольше или еще чего-нить и откручивать маховик.

[Freelancer]

Еще внизу на выступе АКПП есть металлическая крышка прикручена болтами. ЕЕ если открутить то будет доступна часть гидротрансформатора, туда можно вставить отвертку побольше или еще чего-нить и откручивать маховик.

вот я про это и написал в п.3 :-)

[cubik]

Опишите процедуру замены лобового сальника коленвала поэтапно, пожалуйста.