Мороз как завести????

[RUBIN937]

День добрый!   Выкрути свечи и мед. шприцом влей кубика по два в каждый цилиндр масло моторное. Выкрути лямбу. И пробуй завести. Удачи! Пока!

[ALEKSEI]

...Выкрути лямбу...

Ошибка выскочит

[Alex0602]

Завели Куба.
Не надо было оставлять его на морозы без дела.
Как завели - вонь стояла жуть.

Теперь буду ночью прогревать ходить, что бы не замерзла опять.


Всем ответившим спасибо,
Я как начинающий водятел много нового, полезного узнал!

[ALEKSEI]

Поздравляем!!!

[RUBIN937]

День добрый!   Была сига "Пантера" без автозапуска. На ночь и после прогрева затыкал выхлопную трубу тряпкой. В лютый мороз прогревал каждые 7-8 часов. Прогревал до срабатывания вентилятора. Для уменьшения время прогрева печьку перекрывал. Удачи! Пока! 

[Okean]

День добрый!   Была сига "Пантера" без автозапуска. На ночь и после прогрева затыкал выхлопную трубу тряпкой. В лютый мороз прогревал каждые 7-8 часов. Прогревал до срабатывания вентилятора. Для уменьшения время прогрева печьку перекрывал. Удачи! Пока!

Извращенец! 

[RUBIN937]

День добрый!   NISSAN CUBE был доволен и не подводил! В -45 заводился без проблем. Удачи! Пока!

[wob]

На ночь и после прогрева затыкал выхлопную трубу тряпкой. В лютый мороз прогревал каждые 7-8 часов.

Зачем?

[RUBIN937]

День добрый!   Тряпка-меньше конденцата в цилиндрах и выхлопной системе. У катализатора рабочая температура 800-900гр. Остывая тянет на себя влагу,дальше цилиндры через клапана выпускные. Закон физики. Акум утепляем. Масло 0w30,40. Легче будет крутить-меньше акум напрегать. Прогреваем до срабатывания вентилятора охлаждения. ROVER прав: если мало ездием,раз в две недели заряжаем акум стационарно. Удачи! Пока! 

[Саня Кубиков]

Мало информации. На примерные вопросы получишь примерные ответы. Что делал, что проверял и как? Как вела себя машина?

[Калямба]

Ах, сколько нам руганий чудных готовит заморозка миг!

Проделывал практически все танцы с бубном на своем кубинце в морозные дни за последние 2 года: и свечи прокаливал-менял на новые, и масло в цилиндры подливал для компрессии, и аккум домой заносил для зарядки-отогрева, и даже обогреватель (обычный домашний на 2 кВт) ставил под капот - боролся до последнего ... последнего денежного месяца в 2013 году. получив нормальные бонусы в декабре раскошелился на замену двигателя, менял в Омске в конторе Нисанн-Хит, после замены вообще не узнал куба и динамика и проблемы практически все исчезли.

Теперь ближе к теме: вчера ночью было -35, сегодня на улице -30. Так как сегодня - воскресенье, и везти сынишку в садик не надо после обеда решил пойти (куб ночует в железной ракушке) испытать новый двигатель - попробовать завестись на морозе. Захожу в гараж, открываю дверь, вставляю ключ, поворот и ... легкий старт: куб завелся буквально с первого оборота! на старом двигателе я бы как минимум часа два крутился бы и грелся прежде чем завестись, если вообще бы завелся...
Так что могу только посоветовать решать проблемы с запуском комплексно, не придумывать обманки датчиков ОЖ, не прикуривать, боясь спалить мозги и проч.

Удачи кубоводы!!!

P.S. Могу подогнать старый двиг и навесное.

[smoke0019]

Вот и правильно решил!))

[Gawek]

проверенный старый дедовский способ: по окончании эксплуатации авто ( припарковался на стоянке-гараже), выключить все электро приборы и нажать на педаль газа(на работающем движке соответственно) до 4000-4500 об/мин.(можно больше если не жалко) на секунд 10 - это даст не много заряда для АКБ, обожжет свечи и выгонит влагу из системы выхлопа.
утром перед запуском двигателя включить дальний свет на 3-5 сек. , выключить зажигание через 5-10 сек. можно заводить.

[Sergey_Ufa]

бесполезные это все советы.

- 10 секунд это заряд порядка 0,01 Ач, по сути ни о чем
- свечи и так обожженые, если перед этим был пробег хотя-бы 10 км
- выгонять влагу из выхлопа смысла нет никакого

последний совет тоже странный - достаточно включить ближний
это сбережет нить накала. смысла включать дальний ну совсем нет.

[СЛОН]

проверенный старый дедовский способ: по окончании эксплуатации авто ( припарковался на стоянке-гараже), выключить все электро приборы и нажать на педаль газа(на работающем движке соответственно) до 4000-4500 об/мин.(можно больше если не жалко) на секунд 10 - это даст не много заряда для АКБ,

Мое мнение: погазовать надо-( стиль езды зимой у многих-дачника) для АКБ приятнее будет если прикрыта картонкой радиатор и работал мотор у вас при эксплуатации не менее 40 минут -для отогрева АКБ при морозе, только при температуре близкой +20град. АКБ возьмет нужный ему ток заряда.Про включения дальнего света перед эксплуатацией считаю неправильной не нагреет она АКБ до плюса и на хим процессы АКБ неповлияют. Имейте свежее АКБ  ездийте ежедневно чтоб АКб не промерз весь, снимайте для подзаряда его (зависит от емкости , чем она выше тем  реже) заливайте нормальное масло коробка -двигатель и небудет танцев с  бубном. На авто "Z10"  на других незнаю, заводите авто -воткнули ключ в замок  и резко его на стартер минуя паузу включения зажигания - создание давления топливонасоса :-)