Фильтр нулевого сопротивления

[Andrey]

Народ а куго нить стоит фильтр нулёвка(нулевого сопротивления)?Если у кого стоит поделитесь отличаями от обычного.А то вот думаю может поставить?

[Freelancer]

Народ а куго нить стоит фильтр нулёвка(нулевого сопротивления)?Если у кого стоит поделитесь отличаями от обычного.А то вот думаю может поставить?

а что ты хочеш этим добиться? Если прирост мощьности, то ни чего не выдет, максимум пару-тройку кобыл, не больше.
Нулевой фильтр имеет смысл ставить в случае если ты в купе с ним поставиш прямоточный глушитель, отполируеш впускной колектор и перепрошеш мозги компу, вот тогда лошадей 10-15 (на движке 1,3) мошно получить :-)

[Dito]

привет !! У меня стоит система выхлопа T-REX, новый катализатор, отполированный снутри коллектор, фильтр 0 - сопротивления, мозги не тронуты, и разницы с тем что было до никакой ваще, ну по крайней мере я не заметил!!!! реально лошадей прибывит ТУРБО ( обращайтесь в Вячеславу) но думаю как у и всех турбовых машин с лошадями прибавятся и проблеммы!!!! я вот потратился на выхлоп а толку -0-!!!!!!

[abanana]

А как же эстетическая составляющая? Давайте сюда выкладывать способы установки нулевиков на кубики!!! Ну, попутно обсуждать плюсы-минусы

[abanana]

например так:

[zaidim]

например так:

ИМХО не самое удачное (хотя и простое) расположение, т.к. воздух в него идет в основном подогретый движком и радиатором. Хотя лучше может и не найти без организации ноздри и чего-то подобного.

[ALEX 22]

Не буду спрашивать, зачем оно в принципе надо...)))
А место на картинках действительно неудачное.

[ЛЕВ]

САМЫЙ ЛУЧШЕЙ ВАРИАНТ,ЗАКАЗАТЬ НУЛЕВИК НА МИКРА,И ПОСТАВИТЬ В ШТАТНОЕ МЕСТО!!!

[Dimarik]

САМЫЙ ЛУЧШЕЙ ВАРИАНТ,ЗАКАЗАТЬ НУЛЕВИК НА МИКРА,И ПОСТАВИТЬ В ШТАТНОЕ МЕСТО!!!

Ну покажите нам как это будет

[Dimarik]

полазил по инету и нашёл пару вариантов
пришли в голову пару идей по воздушному фильтру нулевого сопротивления
1.Можно купить нулевой фильтр по размерам родного и поставить в штатное место
получится вот так

фильтр многоразовый - моется и ставиться снова - по цене 1200-1400

2.Можно купить нулевой фильтр универсальный и врезать его на патрубок входа воздуха, а родной фильтр вынуть
вот фильтр

фильтр многоразовый - моется и ставиться снова - по цене 800-1000

3.Ну и скорее как дополнение можно поставить нулевой фильтр картерных газов
вот

фильтр многоразовый - моется и ставиться снова - по цене 200-300

Будем думать

[B00M3R]

без турбины лучший вариант купить Apex'i в штатный короб. дешего и сердито, и всяко лучше чем разноцветный ПроШпрот

[Dimarik]

без турбины лучший вариант купить Apex'i в штатный короб. дешего и сердито, и всяко лучше чем разноцветный ПроШпрот

получается по первому варианту

[Vertolet]

получается по первому варианту
[/quote]

а где его можно купить? и есть сомнения, не пропускают они пыль (мелкие частицы) в инжектор?

[Vertolet]

я инфы поначитался про этот фильтр, все желание его поставить пропало

[KRAMAR]

я инфы поначитался про этот фильтр, все желание его поставить пропало

на самом деле там критичного ничего нету, просто все зависит от фильтра а точнее от его цены...понятное дело заплатив 1500-2000 ждать что то сверхьестественного не стоит, движку он точно может погубить...кстати есть фильтры как бы два в одном (мокрый и сухой)..но там и ценник соответствующий.