Обороты на прогретом двигле держатся 1400. На разгоне стал туповат. Где рыть??

[поросёнок]

Сегодня мыл салон и поставил печку на холодную. Когда завел все было включенно (из-за шелудения тряпкой по панели). Поехал чувствую мотор прогрелся до упора, а машина едит сама. Остановился воткнул N смотрю обороты 1400! Что могло вылететь? И тянуть на разгоне стал хуже.

[поросёнок]

И еще, заметил уже сегодня. До этого, когда на месте крутишь руль - двигатель на это как-то реагировал на это поднимая немного обороты. Сейчас реакция только на спад. Так же когда включаешь потребители - обороты просто падают немного. Компенсации нет. Неужели это тот самый серводигатель накрылся?

[Baff]

МАШИНА???

[0daliska]

Отвечу за поросенка

Год выпуска: 1998
Двигатель: CG13DE, 1.3л
Марка кузова: Z10
Тип кузова:  Минивэн
Трансмиссия:  АКПП
Привод:  Передний
Расход топлива:  10-11 (при оптимистичных раскладах)
Комплектация салона:
эл. зеркала, эл. стеклоподъёмники, гидроусилитель руля, 2 airbag, кондиционер, Ц.З. на 5 дверей, регулируемая рулевая колонка, легкая тонировка
Комплектация кузова:
очиститель заднего стекла, ветровики, хромированые дверные ручки, ABS
Комплектация двигателя:
1.3 82л.с, 4 цилиндра, 16 клапанов, 2 распредвала

Владею всем этим с 23 сентября 2008 года.

А вообще-то пора учиться указывать данные о своей машине самостоятельно при создании вопроса или в личной подписи...

[Baff]

А вообще-то пора учиться указывать данные о своей машине самостоятельно при создании вопроса или в личной подписи...

Ага Как у меня!!!!

[Baff]

Значит, это почти на все сто % виноваты датчики дроссельной заслонки и холостого хода!!! Конкретнее скажет только диагност!!! У меня это беда плавающая, т.е. то есть, много оборотов, то нет их!!!

[поросёнок]

вчера вылечил сам. Снял воздухан, открутил два винта датчика холостого хода. Датчик был весь в саже и приоткрыт наполовину. Поьрызгал на него аэрозольным средством для раскоксовки, обтер тряпкой и чуть сбрызнул Вдшкой. Поставил все на место - Кубинец принял прежние обороты. Фото не делал, ибо сомневался, получится или нет))) На фига бы нужны были фотки если б не получилось))))

0daliska большое спасибо

[strelok]

 покупаешь балон с средством для чиски заслонок или на худои канец карбюраторов чем дороже тем лучше в за 160 рублеи не помню как называеться я брал  вот и снимаешь воздухан заводишь машину с лева есть датчик на заслонке в нутри он немного торчит  вот на него и стараешься попасть с балона  Самое главное обороты нужно держать около 5000 а брызгать по 1 секунде с перерывом в 2 секунды    и не как иначе вот . у меня всё гуд стало только после этого желательно ещё зажигание со страбоскопам проверить . А вобще все это удовольствие в сервезе стоит 600 рублеи

[Юрий-Кузнецк]

 да помыл я этот датчик,  не помогло, раньше мыл, когда обороты падали при включении кондея помогало, теперь нужно что-то думать.