Рывок на D

[mev]

При включение D происходит рывок, машина дёргается причём только на прогретой коробке, на холодной коробке и при переключение в другие режимы в любой ситуации никаких рывков. Коробка вариатор замена масла 35 т.к. назад.

[Freelancer]

меняй жидкость и фильтр

[maxim222]

А как вообще должен включаться вариатор??? Вот у меня тоже, тормоз немного выжимаешь, включаешь D на месте, идет толчек! Я так понимаю, что при нажатии на педаль тормоз, в вариаторе должна быть электронная система, включения выключения самого привода??? Если кто может, поделитесь знанием!

[mev]

меняй жидкость и фильтр

Хорошо если это исправит ситуацию. А сколько примерно стоит фильтр?

[mev]

А как вообще должен включаться вариатор??? Вот у меня тоже, тормоз немного выжимаешь, включаешь D на месте, идет толчек! Я так понимаю, что при нажатии на педаль тормоз, в вариаторе должна быть электронная система, включения выключения самого привода??? Если кто может, поделитесь знанием!

Ранньше если и был рывок то еле заметный, а сейчас он ощутимый и только на прогретой коробке, при включение только в положение D.

[Freelancer]

Хорошо если это исправит ситуацию. А сколько примерно стоит фильтр?

жидкость должна меняться через 40000 км, при условии тяжелой эксплуатации (наши погодные условия) замена должна осуществляться через 20-25 тысяч км
фильтр стоит примерно 1000-1500, плюс 2-2,5 литра NS-1

[mev]

жидкость должна меняться через 40000 км, при условии тяжелой эксплуатации (наши погодные условия) замена должна осуществляться через 20-25 тысяч км
фильтр стоит примерно 1000-1500, плюс 2-2,5 литра NS-1

Менял 35 т.км назад, фильтр не менял, но NS1 ушло 8 л.

[Freelancer]

Менял 35 т.км назад, фильтр не менял, но NS1 ушло 8 л.

и куда там можно налить 8 литров?
там сливается всего 2 (если фильтр не менять)

[игорь 2]

Менял 35 т.км назад, фильтр не менял, но NS1 ушло 8 л.

и куда там можно налить 8 литров?
там сливается всего 2 (если фильтр не менять)

8 литров в аккурат при полной аппаратной замене в коробке автомате (АКПП) .

[Аллексей]

Менял 35 т.км назад, фильтр не менял, но NS1 ушло 8 л.

и куда там можно налить 8 литров?
там сливается всего 2 (если фильтр не менять)

8 литров в аккурат при полной аппаратной замене в коробке автомате (АКПП) .

Для вариатора аппаратная смена масла не рекомендуется.
Только слил - залил, фильтр открутил - новый прикрутил .
Ясен перец, что када приезжаешь на СТО они тебе чтоб подороже содрать, да еще и маслице свое продать, будут аппарат навязывать.
Скока я СТО не облазил, все аппарат навязывают, а когда говоришь им твердо нет, они пальцем у виска крутят и за слив-залив требуют стока же денег как и за аппарат. А уменя может ямы нет  саммоу поменять. ... ВОООТ.

[Freelancer]

[А уменя может ямы нет  саммоу поменять. ... ВОООТ.

а яма и не нужна

[Аллексей]

[А уменя может ямы нет  саммоу поменять. ... ВОООТ.

а яма и не нужна

Как так, объясни. Очень поможешь. Наскока я понял пробочка у варика снизу

[ibulat_1986]

у мну тоже малюсенький рывок есть когда с Р на  D переключаешь, я думал это нормально...

[Freelancer]

Как так, объясни. Очень поможешь. Наскока я понял пробочка у варика снизу

1. заглядываеш под передний бампер (если стоять лицом к машине, то справа), видиш поддон коробки и на нем болт пробки
2. береш тазик и подставляеш под пробку
3. береш ключ, ложишся на землю и откручиваеш пробку
4. вытаскиваеш щуп
5. откручиваеш фильтр
6. ждеш когда стечет вся жидкость
7. закручиваеш обратно пробку
8. закручиваеш фильтр
9. заливаеш столько же жидкости сколько слилось

[Freelancer]

у мну тоже малюсенький рывок есть когда с Р на  D переключаешь, я думал это нормально...

при переключении и должен быть рывок - это сработали клапаны и включили коробку