моя эпопея продолжается, заменил верхний гидронатяжитель, но звук остался, пролазил всю машину на счет свечения газов и ничего не обнаружив, решил сам померить зазоры клапанов, в итоге зазоры на горячую от 0,6 до 1 мм. сегодня заказал шайбы, как заменяют отпишусь.
да когда мерил зазоры обнаружил интересную вещь - зазоры разные а толщина шайб отличается на микроны. так и должно быть?