Свет салона

[Ck@JIuk]

Привет! У меня такая проблема: на днях замкнула салоная лампа. Сгорел предохранитель, я его заменил, свет в режиме "on" горит и режиме "door" горит постоянно вне зависимости от того, открыты ли двери или нет. Лампочка на панели не горит. Все бы ничего, но сигналка определяет открытие дверей от салонной лампы, определяет, что дверь открыта и не ставится. Вопрос: есть ли реле на салонную лампу? Весь день искал, никак не могу найти. 

[Царь]

Сомневаюсь что есть реле на салонное освещение.

[Ck@JIuk]

Просто лампочка на панели приборов цела, но не горит. А свет в режиме открытых дверей горит постоянно. Тоже не могу понять в чем проблема! А свет же в салоне горит около 20 сек, после вынимания ключа в режиме "door", что тогда это регулирует?

[Царь]

Так сразу сложно определиться, у меня когда вытаскиваеш ключь с замка, подсветка салона горит, открыта дверь или нет без разницы. Как только ставлю на охрану подсветка сразу гаснет. У тебя сигналка инфу о открытых или закрытых дверях берет именно с плафона освещения, так тебе ее по ходу зацепили. Из этого вытекае следующее, скорее всего какой то провод с плафона, да не какой то а именно минусовой упал на массу. т.к салонное освещение управляеться минусом. По внимательнее посматри плафон, может найдеш косяк.

[Ck@JIuk]

Плафон смотрел все нормально! Управляется то он минусом (кнопки на дверях замыкаютя на массу), а два проводка, которые идут на плафон плюсовые проверил тестером! Как ты и написал при закрытии дверей с сигналки или ключом салонная лампа гасла, а теперь нет. Вся фишка в том, что лампочка на панели приборов не горит, отсюда я и предполагаю, что есть какое-то реле.

[GAAISK]

короче солонная лампа управляется от блока управленая замками который стоит под панелью, вернее их там два они связаны вместе белые такие коробочки справа внизу возле предохранителей, в одной из них стоит ключ (полевой транзистор) который и включает лампочку, скорее всего его пробило от большого тока, я сжег его когда ставил сигналку, нашол почти такойже на материнке от компа теперь все пашет.

[FiZ]

Думаю лампочку для освещения салона заменить на диодную сборку. У нас в инет-магазине сборка на 36-штук 200 рублей стоит. (кстати для Томичей, набор для ТО за 450 руб., тоесть все прибамбасы по 150 руб., дешевле не нашел http://avtoaks.ru )
Но хотелось бы как на путёвых тачках, чтоб при выключении свет угасал плавно пару-тройку секунд.
Вопрос к продвинутым, нижеприведенная схема поможет?

[Ck@JIuk]

короче солонная лампа управляется от блока управленая замками который стоит под панелью, вернее их там два они связаны вместе белые такие коробочки справа внизу возле предохранителей, в одной из них стоит ключ (полевой транзистор) который и включает лампочку, скорее всего его пробило от большого тока, я сжег его когда ставил сигналку, нашол почти такойже на материнке от компа теперь все пашет.

Пасибки! пойду искать сегодня. позже отпишусь.

[GAAISK]

Думаю лампочку для освещения салона заменить на диодную сборку. У нас в инет-магазине сборка на 36-штук 200 рублей стоит. (кстати для Томичей, набор для ТО за 450 руб., тоесть все прибамбасы по 150 руб., дешевле не нашел http://avtoaks.ru )
Но хотелось бы как на путёвых тачках, чтоб при выключении свет угасал плавно пару-тройку секунд.
Вопрос к продвинутым, нижеприведенная схема поможет?

Я бы поставил кондер побольше емкостью на несколько тысяч мкф а сопротивление перед самим диодом после кондера

[FiZ]

Вот, точно так и думал, тогда точно постепенно будет гаснуть.

[Ck@JIuk]

GAAISK, я нашел и снял блок управления. Осмотрел, визуально никаких неисправностей нет.
Вот фотографии плат блоков.
Не вспомнишь на какой из них искать транзистор?

[GAAISK]

качество фоток неочень, давай я завтра если до темна успею посмотрю у себя и отпишусь.

[Ck@JIuk]

А транзистор это же триод? там на второй схеме есть их 3.

[GAAISK]

он такой квадратный черный был прим. 6х6мм на 3 ногах

[GAAISK]

я его даже сейчас нашол в своих шурушках на нем написано К2782