Стрелка температуры двигателя!

[Enotik]

Привет всет! Нужна помощь! началась зима, и вот такая ситуация наблюдается уже не один раз. Машина прогревается , едешь куда нибудь достаточное время, и бывает стрелка температуры двигателя начинает падать, причем скорее прыгать, туда сюда, до почти до нуля опустится, то опять на норму (середину) встает. Потом все нормально. такое уже было два раза, причем воздух с печки продолжает дуть горячий. А на днях лампоча панели температуры вообще потухла, перегорела наверное. А может это связано?? Вот не знаю что, если дует горячий воздух значит двигатль не остывает, может датчик температуры барахлит или контакты где то??? Подскажите че делать??

[ALEKSEI]

Enotik, я думаю что писец приходит термостату, проверь уровень охлаждающей жидкости.

[Enotik]

ALEKSEI привет! да вроде термостат  в норме. Уровень ОЖ тоже в норме и в самом радиаторе и в расширительном бачке! Да и было всего два раза через день. Щас вроде норм уже 2 дня. как дальше не знаю. Зима на носу, переживаю.

[ALEKSEI]

ALEKSEI привет! да вроде термостат  в норме. Уровень ОЖ тоже в норме и в самом радиаторе и в расширительном бачке! Да и было всего два раза через день. Щас вроде норм уже 2 дня. как дальше не знаю. Зима на носу, переживаю.

проверить все равно надо, ведь не здровая ет ерунда. диагностику двигуна попробуй сделать.

[Enotik]

Про диагностику уже думала.....только вот еще может есть варианты. Может это все таки латчик температуры или контакты.??

[ALEX 22]

Однозначно, где-то плохой контакт.
Термостат не при чем.

[Enotik]

Однозначно, где-то плохой контакт.
Термостат не при чем.

Спасибо! Я вот тож так думала что термостат не причем! А датчик температуры двигателя где располагается. Насколько я знаю под трамблером, это который одноконтактный? на нем смотреть контакты или может еще где какие пошевелить???

[Encrypter]

Смотри в блоке предохранителей, может там неконтакт.

[Encrypter]

предохранитель панели приборов над АВS на 10А

[Enotik]

предохранители все уже смотрела, все норм!!!! датчик почему то был весь как в грязи, почистила немного, не знаю как дальше будет! Но стала замечать что температура все таки немного падает, когда стрелка к нулю идет, воздух прохладней становится, теплый, но не горячий! По началу такого не было. Может дело в термостате уже думаю!!!!! Кто что скажет?? Но после того как датчик протерла, пару дней не было проблем, попробую дальше понаблюдать!

[sk-vlad]

У меня было прошлой зимой тоже самое. Термостат поменял - все прошло. А он действительно оказался неисправным.

[Enotik]

У меня было прошлой зимой тоже самое. Термостат поменял - все прошло. А он действительно оказался неисправным.

Спасибо за помощь, буду в выходные менять, надеюсь там ниче сложного нет??

[ALEKSEI]

Енотик привет! а какой кузов у тебя? на 10 нет ни чего такого сложного при замене термостата. надо слить антифриз (с низу, сольется литра 1,5-2), 3 болта открутиь, снять патрубок и увидишь в блоке стоит он. при покупке термостата купи еще герметик (я использовал ABRA). смажешь края термостата и установишь. соберешь все обратно долей антифриз. думаю на 11 кузове тоже ни чего сложного нет

[Enotik]

Енотик привет! а какой кузов у тебя? на 10 нет ни чего такого сложного при замене термостата. надо слить антифриз (с низу, сольется литра 1,5-2), 3 болта открутиь, снять патрубок и увидишь в блоке стоит он. при покупке термостата купи еще герметик (я использовал ABRA). смажешь края термостата и установишь. соберешь все обратно долей антифриз. думаю на 11 кузове тоже ни чего сложного нет

Спасибо огромное!!!!!! Буду в выходные пробовать! А кузов у меня 10!!!!!!! Еще раз спасибо огромное за подробное описание, безгранично благодарна:)))))) Как поменяю отпишусь!!!!!

[Enotik]

ALEKSEI слушай вопрос такой а почему именно 1,5-2 л вытечь дожно, или я не так поняла. может слить прото стока нужно чтоб уровень ниже патрубка был?