По поводу масла в свечных колодцах могу сказать, что может помочь герметик, сам не делала, но товарисч на кубе 10 так делал: снял крышку клапанов, почистил ее и свечные колодцы от масла, обезжирил, намазал черным авто герметиком внутреннюю поверхность (внутренний диаметр) сальников, то есть то место сальника которое соприкасается с колодцем, поставил крушку на место, выждал время для схватывания герметика и поехал. Полгода после этого катался и ни капли масла в колодцах. Что дальше было не знаю, он куба продал. Вывод, как минимум на полгода такой процедуры хватает. А там все одно менять крышку, либо сальники, технология замены которой была кем то озвучена на форуме.
