Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 10-ый => Тема начата: Грюн от 13.08.2007 10:41:51
-
Добрый день! Сегодня менял масло - сказали поддавливает масло из под коренного сальника. За уровнем масла слежу - всегда уровень в норме, на земле сухо. Сложно ли поменять коренной сальник и сколько стоит эта работа, кто менял ПОДСКАЖИТЕ!!!! ( и где в Новосибирске)
-
( и где в Новосибирске)
Могу подсказать только с этим, я после обладания выкидышем отечественного автопрома, знаю все нормальные СТО города.....
Итак: (в порядке предпочтения)
1. СТО Ладья Писарева 121 (все виды работ, кроме кузовных)
2. СТО Стайл (не помню точно как называется, это за переездом ул. Учительская) - так же все виды работ, кроме кузовных
3. СТО в центре Чаплыгина 1 (все виды работ)
Удачи :wink:
-
Могу подсказать только с этим
А теперь все эти адреса надо продублировать в ветке про СТО и сервисы... В теме про город Новосибирск http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,1361.0.html (http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,1361.0.html)
-
Спасибо за СТО,но масло вроде не капает на землю-пока не думаю туда ехать...
-
Правильно делаешь что пока не едешь мне тоже на замене масла посоветовали чуть чуть мокренько было я аж ПЕРЕВОЛНОВАЛСЯ отдал думал нормальному мастеру а он мне его так поставил что сейчас у меня три лужи под машиной хоть пей. но я уже НЕ ВОЛНУЮСЬ устал. и вообще не все мастера беруться менять коренной им лень
-
Я вобще против сервиса . за всю жизнь два раза там был(не считая бывшеи работы) и оба На...балИ :-\ делаю всё сам и всем того советую и НАДЁЖНЕЙ так и СПОКОИНЕИ по моему мнению ! *scare* ну а если совсем руки не от туда ростут думаю у всех есть друзья можно с ними и покавырять в случае чего 8)
P.s. Надеюсь что таких случаев будет как можно меньше :X
-
Я вобще против сервиса . за всю жизнь два раза там был(не считая бывшеи работы) и оба На...балИ :-\ делаю всё сам и всем того советую и НАДЁЖНЕЙ так и СПОКОИНЕИ по моему мнению ! *scare* ну а если совсем руки не от туда ростут думаю у всех есть друзья можно с ними и покавырять в случае чего 8)
P.s. Надеюсь что таких случаев будет как можно меньше :X
Я тоже сам стараюсь всё делать, но это летом, а зимой без теплого гараже не обойтись. И даже если руки ростут из плечь, а не из других мест, без гаража ремонтить сложно.
Для справки: в Новосибирске ночью до - 40 днем около -25-30. Вот и приходится ездить на СТО.
-
Здрасьте.
3 дня назад поменял коренной сальник в Фит-автомастере, снимали я так понял АКПП, т.к. они туда доливали дексрон3, но когда забирал машину заметил что масляная капля висит и вообще если пальцем провести - в масле он. Мастер сказал что часть масла попала куда-то там и что это пройдет. Пока все без изменений, если например вечером подтереть и глянуть утром - капля висит :(. Действительно пройдет?
-
Всем привет *HELLO*. Подскажите, кто менял коренной сальник! Возможно, ли при смене сего девайса, понадобятся какие нибудь прокладки или что - нибудь ещё. Хочу поменять коренной. Начнёшь менять, бац что-нить понадобится, а купил только сальник один. Поддон весь в масле, коренному писец, надоело масло подливать.
-
а вообще про какой именно сальник речь идет? про передний или задний? Я менял передний вместе с заменой цепей ГРМ! Чтобы до всего этого барахла добраться - нужно очень много чего снять!!! Поддон в том числе! Но там всё на герметике, кроме клапанной крышки!
-
а вообще про какой именно сальник речь идет? про передний или задний?
Про задний
-
Всем привет *HELLO*. Подскажите, кто менял коренной сальник! Возможно, ли при смене сего девайса, понадобятся какие нибудь прокладки или что - нибудь ещё. Хочу поменять коренной. Начнёшь менять, бац что-нить понадобится, а купил только сальник один. Поддон весь в масле, коренному писец, надоело масло подливать.
если ты имееш в виду передний сальник. то проблем нет вобще. покупаеш только сальник. для его замены тебе придется снять: правое колесо, защитку правую, оба ремня, и самое проблемное сдернуть шкив. потом отверткой или чемнибудь еще выковыриваеш старый сальник и окуратнозабиваеш новый.
а если задний то так легко не отделаешся. там коробку надо будет снимать или что то вроде этого
-
Всем привет *HELLO*. Подскажите, кто менял коренной сальник! Возможно, ли при смене сего девайса, понадобятся какие нибудь прокладки или что - нибудь ещё. Хочу поменять коренной. Начнёшь менять, бац что-нить понадобится, а купил только сальник один. Поддон весь в масле, коренному писец, надоело масло подливать.
если ты имееш в виду передний сальник. то проблем нет вобще. покупаеш только сальник. для его замены тебе придется снять: правое колесо, защитку правую, оба ремня, и самое проблемное сдернуть шкив. потом отверткой или чемнибудь еще выковыриваеш старый сальник и окуратнозабиваеш новый.
а если задний то так легко не отделаешся. там коробку надо будет снимать или что то вроде этого
да там при любом раскладе легко не отделаешься!!!!!!
Но задний конечно гораздо большая Жопа!!! *scare*
-
а вообще про какой именно сальник речь идет? про передний или задний? Я менял передний вместе с заменой цепей ГРМ! Чтобы до всего этого барахла добраться - нужно очень много чего снять!!! Поддон в том числе! Но там всё на герметике, кроме клапанной крышки!
Сори ::) ::) ::)
Чего то я туплю!) Крышку то двигателя снимать не надо!))) Это я уже со всеми своими заменами чего то запарился)
-
Не знаю как точно на кубике, но принцип такой:
1. снимешь АКПП
2. вытаскиваешь старый сальник
3. ставишь новый сальник
4. ставишь АКПП.
Снять коробку делов на два часа, сальник поставить на 10 минут, поставить коробку ещё два часа. Это всё в гараже.
Ни каких дополнительных прокладок понадобиться не должно.
На камри 1990 года выпуска коробку снимал в одно лицо, ставил тоже, на лауреле 1991 года снимали и ставили вдвоём, еле управились (коробку долго на место ставили).