Стоим при отпущенных тормозах!?

[Max_v_Cube]

Итак, вопрос остается открытым...

[Dimarik]

поменяй жижу - посмотри как будет себя вести

автомат должен двигаться на Д, а вариатор нет

[Qtep]

..автомат должен двигаться на Д, а вариатор нет

aleksey-vid, Dimarik пожалуйста аргументируйте, откуда такая информация про вариатор? У меня варик смело едет и вперед и назад без газа, уже боюсь, может чего не так? за 1.5 года эксплуатации никаких признаков поломки, слегка потупливал зимой при -25-30C, и то первые пару километров, а если температура выше отрабатывает как положено, ни каких провалов, дерганий, посторонних звуков нет, масло в норме...Уже в ужасе читаю статьи и форумы других сайтов, из контекста ясно что такое поведение варика -норма.

[Qtep]

Вот к примеру....Пока мы держим тормоз нажатым - муфта разомкнута. Отпустили педаль тормоза. Мозги вариатора подают на соленоид стартового пакета небольшой сигнал - клапан приоткрывается и небольшое давление подается в стартовый пакет. Фрикционные диски поджимаются слегка - с пробуксовкой небольшой момент начинает передаваться на главную передачу - машина трогается. Если на крутом подъеме - то стоит. Если на очень крутом - может и назад откатываться - это нормально. Как только мы касаемся педали газа - сигнал на соленоиде увеличивается и давление в стартовом пакете - тоже. Диски сжимаются сильнее - момент, передаваемый на колеса увеличивается. На какой то скорости диски сжимаются настолько, что перестают пробуксовывать. Все, старт состоялся.
Эта же муфта обеспечивает движение накатом. В режиме D после разгона отпускаем педаль газа. Стартовый пакет размыкается и машина едет накатом. В режиме L наката нет. При отпускании газа стартовый пакет не размыкается и идет интенсивное торможение мотором.... . Это отсюда http://x-motors.ru/content/view/568/37/ , конечно не истина в последней инстанции, но статейка полезно рассматривает принципы работы вариаторной коробки, стоит почитать.

[radomir88]

Всегда считал что при Передачи "Д" и отпущеной педали тормоза машина должна ехать вперед.
У меня всегда едет...все автоматы которые были....тоже ехали....

[aleksey-vid]

Qtep Возьмем к примеру скутер(мопед) и квадроцикл оснащенный вариатором, они стоят на месте пока не нажмешь на газ(знаю по собственному примеру). Можно почитатиь про вариатор тут http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html

[Andrei-038]

..........Возьмем к примеру скутер(мопед) и квадроцикл оснащенный вариатором, они стоят на месте пока не нажмешь на газ(знаю по собственному примеру). Можно почитатиь про вариатор тут http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html

Не стОит, я думаю, сравнивать буй с пальцем, ага?
P.S. Можно сюда еще велосипед приплести, он такое же отношение к КУБу имеет, как и мопед)) Так велик вообще трогаться не хочет, пока педали не покрутишь.... Или с горки его, заразу, запускать))))))))

[Andre82]

Andrei-038, хорошо сравнил. От себя добавлю: Фрикционов-то в варике вроде бы как нету, они в автоматах присутствуют и выполняют роль синхронов как в механике.

[Qtep]

Как нет фрикционов ?

[Qtep]

Rover , для меня ваше мнение авторитетно, ответе, должен вариатор двигаться или нет??

[>МАКС<]

Я думаю что машина должна двигаться, у меня двигается

[Qtep]

2 Rover, ну не надо прибедняться, на форуме у Вас самые открытые и полные ответы, думаю многие это подтвердят. вот и сейчас я получил хрестоматийный ответ... спасибо. +100

[23ru]

Привет, братцы. Я , конечно, у вас новенький, но свое вставлю:
..."Должна, но ненавязчиво, потому, что идет пробуксовка на ХХ ремня вариатора, именно рассчитанная для ХХ"...
 ЕЖЕЛИ РЕМЕНЬ НА ШКИВАХ ПРОБУКСУЕТ - КИРДЫК ВАШЕМУ ВАРИАТОРУ. Это гидротрансформатор дает возможность стоять на ХХ, как и на обычной АКПП. Тянуть вперед чуток должно. по той же причине. СМ. букварик в разделе библиотека(отдельное спасибо поделившемуся!)
А теперрь вопрос:
Кто нибудь делал стояночный тест? У меня выдает 2000 оборотов, должно быть  от 2250 до 2850(если книжка не врет)))

[Vovarik]

Кто нибудь делал стояночный тест? У меня выдает 2000 оборотов, должно быть  от 2250 до 2850(если книжка не врет)))

Я делал не давно, у меня 2400-2500.

[23ru]

Спасибо, Воварик. Я малость тупанул, подпись не заполнил...
У тебя тоже 2250-2850 в книжке? Может, "легион" одинаковые параметры всем по ошибке напечатал?)) Вот и у человека в теме "STALL test-вопросы" тоже CR14  2000 оборотов выдал...