Заезжал сегодня в сервис на диагностику, вместе с мастером смотрели, результат не равномерный износ тормозных дисков (либо протачивать, либо менять), плюс к этому рваный пыльник на тормозном цилиндре (когда колодки менял не придал этому значения), мастер сказал, что надо менять пыльник и чистить там все, т.к. при попадании ржавчины и всякой грязи цилиндрик не возвращается на место, от сюда скрип в такт движения. Буду заказывать диски и рем. комплект суппортов. Кстати номера кто-нибудь знает?