Фота Отчета Перелопатил CR14

[mihal93]

Случайно шоферю и за рулём есть время подумать как судьбу обмануть но невсегда получаетса менял прокладку денег на новую цепь зажилил а теперь затарахтела так шо опять кланятса кубу

[Sergey_Ufa]

да ты похоже не на цепь зажилил, а новый гидронатяжитель.
такое кроилово часто ведет к серьезному попадалову.

[mihal93]

Да не натежитель и упокоитель новые а 3500 на цепь зажал одним слом ты прав!

[mihal93]

И вот новая проблема начел жрать масло до замены прокладки и шлифовки блока,головки на 10000 т.ел 250г сейчас 1литр ушол на2300 км еду в Кемерово и в ужасе,,, расход бенза нормальный гдето 6.8 при100-110 дыма нет тяга нормальная ,,масло с прошлого лета заливаю visko 3000 полусинтетика может сменить масло на другое??

[Sergey_Ufa]

при 1 л на 2300 км получаешь 450 грамм на 1000
это немного

дым будет валить при 1 литре на 1000

если надо будет, заезжай в Уфу на капиталку )
прокладка ГБЦ уже в наличии )

[mihal93]

Сергей сейчас вОренбурге у друга сходил посматрел уровень и долил гдето 500гр получается 1.5 литра ушло это много, масло10/ 40 может всёже масло  сменить,выгораеть не может? на улице жарковато.. проверить компрессию если нормальная значит сальники клапонов?

[Sergey_Ufa]

10/40 это конечно предельное масло для ушатаного ДВС
разумный максимум это 10/30 на лето

вряд ли столько может выгорать, виско непаленое вроде.
выгорает оно в цилиндрах похоже - выкручивай + смотри свечи

[mihal93]

Выкрутил немного чёрные и резьба в масле, а в экзисте нормальные запчасти если кольца,цепь заказывать?

[Sergey_Ufa]

не должно быть "немного черные"
должно быть белые с серым

возможно кольца тебе не помогут
нужно расточка + новые поршня ремонт + кольца ремонт

надо было мерять цилиндры когда скидывал ГБЦ

[mihal93]

Сегодня замеряли компрессию 13.5 во всех,мастер сказал скорее всего забит катализатор,и масло выдавливает,я разобрал коллектор выбил катализатор вродибы и мотор стал легче работать,и посоветывал попробывать сменить масло, поехал купил ниссановское 5/30 и непойму синтетика, полусинтетика или минералка,забил маркировку в яндех и на разных страницах по разному пишут , на форуме писалось про раскоксовку Лавр может перед заменой масла попробывать залить УЖЕ БАШКА КРУГОМ и контрактник чёта очкую брать..

[Sergey_Ufa]

после раскоксовки лучше не будет.
эт все туфта

[moon]

Какой вы молодец!
Подскажите пожалуйста,у меня при замене масла это шарик очутился в старом масленном фильтре,чтобы на место воткнуть как поступить и что открутить??? Просто я девушка и многого не знаю в устройстве этого механизма, НО!!!
папа может... папа может...как поется))))) главное ему подсказать)

[DAN]

За молодец  спасибки
Ну что девушка, так я это девушек очень и очень  люблю в смысле, у самого жена две дочки и внучка.
Ну а папе вот эту стр отпечатайте   http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,13379.15.html

И вот эту фотку http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,13379.msg129676.html#msg129676
 

[moon]

Спасибо!))) Еще вопрос.уже залили масло свежее,чем грозит отсутствие этого шарика?Или все таки слить масло починить и залить обратно не дожидаясь следующей замены??? 

[Sergey_Ufa]

шарик нужен

его функция - если фильтр забит и через фильтр не проходит масло,
то пружинка сжимается и перепускает масло мимо фильтра на питание ДВС

при отсутствии шарика ВСЕ масло будет проходить мимо фильтра
это очень быстро погубит ДВС, начиная со вкладышей.

выход только в ремонте, причем ремонт этот непростой будет
или на продажу.

долго так ДВС не протянет