Dimarik, спасибо и на этом, буду искать инфу
Нулевик буду ставить не для мизерной прибавки мощьности или понта. Сильно не нравится наш корпус воздушного фильтра, занимает много места, сам фильтр сильно мелкий (на короне буквально в 2,5 раза больше и в два раза выше). Лучше IMHO поставить один раз нормальный нулевик, а обслуживать его не так и затратно. Фильтр картерных газов, который упирается в воздушный, тоже почему-то радости не добавляет. Опять-же везде хлипкие пластиковые трубки. Компоновка подкапотного очень плотная, кто хоть раз лез туда руками меня поймет.
А на освободившееся место лучше форсунки газовые поставлю, и дополнительный воздух для установки ГБО будет в тему, легче дышать.
