Уровень масла "саморегулируется"

[Пользователь]

Сегодня загнал на яму все внимательно осмотрел(двиготель) нет подтеков масла...
Некоторые рассказывают, что это типо масло выгорает!!!В двиготель лью Visco 3000 10W-40
Я подсчитал на 6000 тыс. пробега долил 1 литр масло.Может ли оно выгорать???

[Alex_22]

Расход масла на угар за 10000 км, г

Источник: Авторевю

[Пользователь]

Смело может и оно так и делает. Вот в этом фишка куба и есть, у меня тоже так было. Готовься колпачки маслосьемные и кольца менять через год. В течении 2 лет вообще можешь забить на расход масла и ездить вдоль и поперек, только теперь при смене масла, промывай движок промывочным маслом, поверь, это избавит в будущем от расточки гильз.

Самое в чем прикол, на именно кубе кольца снашиваются неравномерно, допустим в первом цилиндре у верхнего скребка будет хвостик сьеден только, затем аж у третьего второе компрессионное выберет полумесяцы у замка, и в четвертом маслосьемное слегка закоксуется, и все, оно уже слегка дымит и масло есть ведрами. Маслосьемные вообще дубеют жуть, лучше всего в промывочное масло добавлять 100 мл керосина чистого, если изыскать конечно, он восстанавливает в принципе колпачки и после смены машина чуть меньше ест, но к следующей замене опять будет. В общем началось.

Ты не пугайся, все это не страшно, с дымящим движком главное за уровенем следить и мыть движок при каждой замене, и будет он ездить как обычно, разве что расход масла все расти будет, да дымить. Как дым надоест сзади, решаешься на капиталку.

Капиталить лучше сразу с цепями\звездами и всеми натяжителями, причем верхний натяжитель еще доводить надо до ума, он там хитрый, с двумя клапанами и плунжером в родном, а новый без - слегка его доработаешь и ездишь шуршишь 

6500 тыс. км  назат капиталку делел...

[Пользователь]

6500 тыс. км  назат капиталку делел...

Кольца правильно выставил?
Там 4 отверстия в поршне, надо замки точно над ними располагать. Я маркером выставил метки, и зажимал каждое стяжкой, потом загружал в движок, и по меткам ориентировался, чтоб не сместились

Не я делал...
Еслив кольца неправильно выстовить,то  двиготель дымил бы...

[Пользователь]

6500 тыс. км  назат капиталку делел...

Если после капиталки первое масло, то может есть еще, пока зеркало не натрется в гильзах

Ну да первое масло. Просто мне кажется,что даже для обкатки великоват расход масла...

[Пользователь]

Нормально. На обкатку надо было залить типа шелл что-то, пожиже например 0W-5W, которое вбирает в себя гарь и остатки все с движка, оно должно потемнеть через 2-3 тысячи прилично, т.е. типа работает. Потом меняешь и ездишь спокойно.

Буду надееться...А то печально будет еслив весь ремонт на смарку...

[Пользователь]

Насчет колец - замки колец важно поворачивать наибольше ближе к сливным поршня, потому. что когда происходит компрессионный поджиг и компрессия, и поршень начинает идти вниз - масло сливается как через дренаж на шатун, и чем ближе замочки к отверстиям, тем лучше слив. Например ошибка в сантиметр на паре поршней уже даст грамм 200-300 в месяц 

Это сколь в километров???

[snoop]

Нормально. На обкатку надо было залить типа шелл что-то, пожиже например 0W-5W, которое вбирает в себя гарь и остатки все с движка, оно должно потемнеть через 2-3 тысячи прилично, т.е. типа работает. Потом меняешь и ездишь спокойно.
[/quote
Всё правильно!Шелл моет хорошо,и так же пропорционально "угарает"...После него наливай Кастрюлю Магнатэк 5w40-
результат будет более чем удовлетворительный!!!

[Пользователь]

Насчет колец - замки колец важно поворачивать наибольше ближе к сливным поршня, потому. что когда происходит компрессионный поджиг и компрессия, и поршень начинает идти вниз - масло сливается как через дренаж на шатун, и чем ближе замочки к отверстиям, тем лучше слив. Например ошибка в сантиметр на паре поршней уже даст грамм 200-300 в месяц 

Это сколь в километров???

Ну допустим 1000 км

Я на нем проехал за 1.5 месяца после капиталки 6500км. значит по логике с кольцами все впорядке...

[Пользователь]

Тут мне подскозали типо крышка клапанная забита из-за этого масло жрет(точно не мог вспомнит хорошо ли я её промыл или сильно она была грязная) сегодня не полинился снял её посмотрел,продул. Чистая она и дуется во все места отлично...

[Пользователь]

Ну значит жди когда расход масла упадет - эту марку и в этом магазине не бери кстати больше 

Вот именно так я и хочу поступить. Потом залить другова масла и посмотреть результат...

[фудяр]

Тут мне подскозали типо крышка клапанная забита из-за этого масло жрет(точно не мог вспомнит хорошо ли я её промыл или сильно она была грязная) сегодня не полинился снял её посмотрел,продул. Чистая она и дуется во все места отлично...

Клапан картерных газов смотри.Он клапан значит туда дует обратно нет!

[Пользователь]

Тут мне подскозали типо крышка клапанная забита из-за этого масло жрет(точно не мог вспомнит хорошо ли я её промыл или сильно она была грязная) сегодня не полинился снял её посмотрел,продул. Чистая она и дуется во все места отлично...

Клапан картерных газов смотри.Он клапан значит туда дует обратно нет!

Ну да в одну сторону дует в другую нет,только непомню в какую...

[Кубодед]

  ...И уши твои пробками () забиты 

[фудяр]

Это что за флут высказался