При запуске двигателя загорается значок синего цвета.

[byte]

На кубике 2006 года При запуске двигателя загорается значок синего цвета секунд на 30-40 а потом после движения авто гаснет.Рядом нарисован такой же значок красного цвета.
Сам значок представляет собой две вертикальные полосы по вертикали и 1 сплошную и одну волнистую по горизонтали. Так и должно быть или машину глючит? Авто взял без пробега.
||
==
И к стати что он может означать??

[Алёна Ч]

Этот значок есть не только у Кубика И когда он горит синим, это означает, что двигатель не достаточно прогрет После запуска нужно подождать минут 5, он сам погаснет, тогда можно ехать. Если ехать секунд через 30-40 (!!!), то будет большая нагрузка на двигатель, он же холодный

[Бабуля]

А если загорится Красным то ехать нельзя. Это уже перегрев двигателя. Аварийная ситуация. И так вывод. Греем коробку и двигатель пока погаснет синий значок,  затем едем спокойно, загорелся красный останавливаемся, но не в коем случае не глушим двигатель ( поведет головку) а несколько минут работаем на холостых оборотах, для выравнивания температуры. Иногда конечно надо и на уровень антифриза посматривать. Он имеет способность по немного испарятся, т. е. выкипать

[CTAJ1KEP]

загорелся красный ... несколько минут работаем на холостых оборотах, для выравнивания температуры
---
если антифриз вытек, к примеру, из-за лопнувшего шланга системы охлаждения, то будет только хуже

[dzpol]

[ Авто взял без пробега.
и без сервиснойй книжки похоже?

[CTAJ1KEP]

После запуска нужно подождать минут 5, он сам погаснет, тогда можно ехать.
---
В Германии за это дело штраф выпишут, думаю 200 евро, не меньше

[byte]

А нужно ли ждать пока значок погаснет.
На сколько это важно и как отразится на работе двигателя,если не прогревать?
а) летом
б)зимой.

Тута есть все www.fmmodulator.biz

[CTAJ1KEP]

синяя лампа гаснет при температуре 55С
летом не грею вообще, зимой - жду падения оборотов до 1000, что соответствует прогреву примерно до 40С

[byte]

А как быть,если оборотов нет??
Датчика нет.
То есть он есть но на других моделях.
Он кажись тахометр называется.

[Константин О.]

А как быть,если оборотов нет??
Датчика нет.
То есть он есть но на других моделях.
Он кажись тахометр называется.

Жди, когда движок начнет работать ровно на малых оборотах. По времени примерно - выкуренная сигарета. Я всегда так делаю, покурил и поехал.

[denis01]

+1

[Бабуля]

После запуска нужно подождать минут 5, он сам погаснет, тогда можно ехать.
---
В Германии за это дело штраф выпишут, думаю 200 евро, не меньше

Я думаю, что разговор не про Германию идет. К чему эта реплика? Греть или не греть это дело каждого лично. Хочется, чтоб машина работала долго и без поломок, необходимо соблюдать инструкцию. А в ней сказано, чтоб достичь необходимого давления в гидромуфте необходимо погреть масло до нужной температуры. Хочется ехать на холодную -пожалуйста. Получайте рывки и пинки при переключении скоростей и не жальтесь потом, что что-то с коробкой или сцеплением случилось

И еще----" Тута есть все www.fmmodulator.biz." По этой ссылке продают модуляторы, которые ну никак не имеют отношение к значкам и прогревам двигателя. Это шутка или скрытая реклама?

[CTAJ1KEP]

А в ней сказано, чтоб достичь необходимого давления в гидромуфте необходимо погреть масло до нужной температуры
---
инструкцию в студию. вообще, при прогревании, давление в масляных магистралях падает, т.к. масло становится более жидким, а вот прокачиваемость растет. в кубовской (Z11) АКПП стоит датчик температуры масла, по которому компьютер регулирует длительность переключения передач.

К чему эта реплика?
---
к тому, что не только по инструкции, но и по действующему законодательству некоторых стран греть не нужно

бегло пролистал инструкцию по эксплуатации Ford Mondeo 2007 г. - про прогревание двигателя и коробки ничего не нашел

[Бабуля]

Живем в России. И придерживаемся правил и законов России. Поэтому и советы приемлемые для России. Поедем на запад будем решать их проблемы. Вопросы решаются по мере поступления. Не стоит бежать впереди паровоза ( можно споткнуться и упасть, а паровоз пойдет дальше) Германские коробки может и не стоит греть. Разговор идет о Японских. Может масла разные, может конструкции. Точно не могу сказать. Плюс ко всему на Западе не эксплуатируют авто столько времени как в России. Мы за ними добиваем те же коробки и двигатели.

[CTAJ1KEP]

Точно не могу сказать.
---
тогда просто помолчи

что с источником той ерунды про давление в гидромуфте??? сам придумал?