Трос акпп киндауна - меняем режим езды

[Alex_22]

Да коробка унас завязана на датчике положения ДЗ, вот вам и кикдаун от сюда. А вааще, у вас, с тросиком стоит чистая ГМП, у нас ужо с компутером 

[фудяр]

что имел виду ГМП - (ГЕНЕТИЧЕСКИ МОДИФИЦИРОВАННЫй ПРОДУКТ....)

[Alex_22]

что имел виду ГМП - (ГЕНЕТИЧЕСКИ МОДИФИЦИРОВАННЫй ПРОДУКТ....)

Да! Гидро-Механическая Передача

[flyer]

Это значит у нас настраивается под стиль езды, тросик же не будет настраиваться сам! Я вот заметил проедешь по городу часа 2-3 на самых минимальных оборотах, как пенсионер он на кикдаун начинает плохо реагировать, приходится немного погонять, прежде чем почувствуешь адекватность переключения

[Alex_22]

Это значит у нас настраивается под стиль езды, тросик же не будет настраиваться сам! Я вот заметил проедешь по городу часа 2-3 на самых минимальных оборотах, как пенсионер он на кикдаун начинает плохо реагировать, приходится немного погонять, прежде чем почувствуешь адекватность переключения

Да! Про наши коробки точно не могу сказать, но они должны запоминать до (как бы не соврать) 5 стилей езды. Но! Существует график переключения скоростей, эталон так сказать, по которому работает компутер АКПП, со временем по каким-то причинам он может "сбиваться", в таком случае, отладка компа производится с подключением внешних устройств (например ноут с необходимым софтом), т.е. нам настраивать возможно только програмно, механически мы ничего не сможем сделать. Либо ездить тапокфпол.

[flyer]

А давайте выясним у кого тросик у кого фишка, у меня 11.1999г.в. CGA3 простой автомат нет тросика,стоит фишка

[Mr.Fix]

незаю есть фишка или нет, но тросика такого точно нет
куб 2000г.в. CGA3DE автомат

[Alex_22]

Парни, слово автомат слишком ёмкое понятие, т.к. автоматов, которые ставились на куба несколько видов. У меня RE4F03B, как уже все поняли, без тросика 

[DDD]

Нет. У меня вообще 100 км/ч придел. В сервисах разобраться не могут, а в салон гнать я думаю накладно выйдет, что делать незнаю 

О как! А в библиотеке, примерно в это же время, сказал что встала машина? Ты уж определись как-то.

 

проблема со скоростью была до остановки автомобиля, я интересуюсь на будущее

[flyer]

Парни, слово автомат слишком ёмкое понятие, т.к. автоматов, которые ставились на куба несколько видов. У меня RE4F03B, как уже все поняли, без тросика 

Мы пока между вариаторами и автоматами выясняем, а потом будет по году сравнивать и придём к выводу, что вот в такой период ставили тросик

[Mr.Fix]

если это тросик, который идет от рычага на руле на коробку, то я вчера его нашел,
только он идет не над двигателем, а ,как бы объяснить,снизу под трамлером.
или это на тот тросик?

[Alex_22]

если это тросик, который идет от рычага на руле на коробку, то я вчера его нашел,
только он идет не над двигателем, а ,как бы объяснить,снизу под трамлером.
или это на тот тросик?

Не-а это просто на включение передач. Тот тросик идёт от коробки к дроссельной заслонке.

[CTAJ1KEP]

Парни, слово автомат слишком ёмкое понятие, т.к. автоматов, которые ставились на куба несколько видов. У меня RE4F03B, как уже все поняли, без тросика 

у меня на BZ11 такая-же коробка, естественно, без тросика

коробка должна переключаться незаметно, без рывков и проскальзываний. все остальные варианты переключений приводят к ускоренному износу фрикционных дисков. соответственно, натяжением тросика нужно добиться правильного переключения. для справки - тросик регулирует рабочее давление в АКПП.

на коробках без тросика вариантов настройки совсем нет. есть баластный резистор, которым можно регулировать давление, но это от лукавого.

помимо износа фрикционных дисков к ударным переключениям может приводить, например, неправильно настроенный холостой ход.

[фудяр]

Парни, слово автомат слишком ёмкое понятие, т.к. автоматов, которые ставились на куба несколько видов. У меня RE4F03B, как уже все поняли, без тросика 

у меня на BZ11 такая-же коробка, естественно, без тросика

коробка должна переключаться незаметно, без рывков и проскальзываний. все остальные варианты переключений приводят к ускоренному износу фрикционных дисков. соответственно, натяжением тросика нужно добиться правильного переключения. для справки - тросик регулирует рабочее давление в АКПП.

на коробках без тросика вариантов настройки совсем нет. есть баластный резистор, которым можно регулировать давление, но это от лукавого.

помимо износа фрикционных дисков к ударным переключениям может приводить, например, неправильно настроенный холостой ход.

Коробка это не вариатор незаметно неполучится. Неправильно настроеный холостой ход - А что его можно настраивать

[CTAJ1KEP]

Парни, слово автомат слишком ёмкое понятие, т.к. автоматов, которые ставились на куба несколько видов. У меня RE4F03B, как уже все поняли, без тросика 

у меня на BZ11 такая-же коробка, естественно, без тросика

коробка должна переключаться незаметно, без рывков и проскальзываний. все остальные варианты переключений приводят к ускоренному износу фрикционных дисков. соответственно, натяжением тросика нужно добиться правильного переключения. для справки - тросик регулирует рабочее давление в АКПП.

на коробках без тросика вариантов настройки совсем нет. есть баластный резистор, которым можно регулировать давление, но это от лукавого.

помимо износа фрикционных дисков к ударным переключениям может приводить, например, неправильно настроенный холостой ход.

Коробка это не вариатор незаметно неполучится. Неправильно настроеный холостой ход - А что его можно настраивать

неправда ваша - на исправной цифире переключения можно только по тахометру определить, сам видел почему цифира - шумоизоляция хорошая

на тоёте можно. смысл в том, что если мотор колбасит, обороты плавают, воздух подсасывает, форсунки льют - коробка будет переключаться с ударами, даже если фрикционы не сгорели. для нисанов это сильно критично, на тоёте иногда можно натяжением троиска поправить.