Знаю куба вдоль и поперек.постараюсь ответь на все вопросы.

[Sergey_Ufa]

масло надо более жидкое. максимум 5w30, желательно 20-

при таком густом масле оно не пойдет сразу в гидронатяжитель
в 90% виновата цепь, понять это можно разбором верхней боковой крышки

[Ярослав]

Двигатель прогретый работает можно сказать идеально. Холостые обороты стабильные.  Но вот с наступлением холодов начались проблемы. (прошлую зиму проездил на ура, в -30 хорошо заводился даже) Сейчас при температуре ниже -15 завести невозможно, двигатель схватывается, работает с перебоями, как будто на 2х циллиндрах и глохнет. С 5-6 попытке может только завестись. Газ в пол если нажимаешь - то заводится чуть повеселее...Стоит только прогреться - все, заводится с полоборота.

на 97% проблема решается тёплым паркингом под домом

[v1409]

Не могу найти. Можно ли отрегулировать натяжение цепи ГРМ. Ели да то как?
Спасибо!

[Sergey_Ufa]

Нельзя никак принудительно.
Она сама регулируется с помощью гидронатяжителя.

Если она сильно вытянута, то и гидронатяжитель тоже выдвинут
Теоретически можно ее разобрать и укоротить на 1 звено.

Но это опасно загибом клапанов при обрыве цепи

[v1409]

Спасибо! А гидронатяжитель как-то  можно посмотреть как он вытянут.
Я это всё к тому спрашиваю, что у меня шум в двигателе появился. Механик говорит , что это может быть цель шумит, а может гидрокомпенсаторы. Пробег машины 104 тыс. км. Цепь может растянуться при таком пробеге или что- то другое?
Да ещё, после замены масла шум уменьшился.

[Sergey_Ufa]

Беги от такого механика. Там нет гидрокомпенсаторов.

Чтобы понять степень растяжения цепи, надо лезть в движок.
Правда после этого придется менять прокладку крышки.

А она стоит порядка 250р.
Поэтому заливай масло 5w20 и не парься, наблюдай дальше

[Сергей из Влада]

102 штуки эт маленький пробег чтоб умерла цепь

[Laxycan]

у меня на 70 была вытянута, глупо хавать россказни продавцов и лить масло по их рекомендациям
на ниссан-клубе есть задукоментированые растяжения на 50ткм у одного владельца

[Сергей из Влада]

у меня на 70 была вытянута, глупо хавать россказни продавцов и лить масло по их рекомендациям
на ниссан-клубе есть задукоментированые растяжения на 50ткм у одного владельца

ну даж не знаю)) видимо и бывает но это думаю большая редкость

[Sergey_Ufa]

да, для авто 10 лет, побег в 100 это редкость
скорее 200, а это уже критический пробег для цепи

[Сергей из Влада]

я видел чудесные превращения 200 000 в 50))))))  и это не редкость)

[Sergey_Ufa]

тсс
не пали контору )

[Laxycan]

я видел чудесные превращения 200 000 в 50))))))  и это не редкость)

я видел как цепь вытягивается на глазах, у меня есть фотки разных лет со сканера
купил машину трехлетнюю, сам за 7 лет наездил 50, фотки есть, как вы наверно понимаете, только уже  спидометра

[Croffos]

Двигатель прогретый работает можно сказать идеально. Холостые обороты стабильные.  Но вот с наступлением холодов начались проблемы. (прошлую зиму проездил на ура, в -30 хорошо заводился даже) Сейчас при температуре ниже -15 завести невозможно, двигатель схватывается, работает с перебоями, как будто на 2х циллиндрах и глохнет. С 5-6 попытке может только завестись. Газ в пол если нажимаешь - то заводится чуть повеселее...Стоит только прогреться - все, заводится с полоборота.

на 97% проблема решается тёплым паркингом под домом

Да вот нету у меня такого места Да и машину оставить более чем на 3-4 часа в таком случае не представится возможным.
Да, и походу и правда цепь менять придется... По крайней мере остальные варианты я отмел почти все. Свечи поменял, масло и фильтр тоже. Да, кстати, посмотрел по мануалу - код 0340 - это датчик распредвала все же, а не коленвала....
Сегодня вечером еще попробую сам датчик проверить, может с ним что.

[Sergey_Ufa]

Да нет смысла его проверять. Он достаточно надежный.
Если есть шум, то по-любому придется как-то разбираться.

Для начала залей масло 5w30 хотя-бы, посмотри реакцию.
А по весне готовься к капиталке или замене движка.