И опять масло...

[Afteam]

Общался с очень продвинутым человеком, обслужвшим не мало праворулек
---
таких "продвинутых" я много знаю - очередной треп ЖОПЫТных специалистов

Может быть...

[dzpol]

на ноут вообще рекомендуют 10-40
и замена через 20000 если что.
данные официалов.

[DAN]

Итак, сегодня облазели весь двигатель, под замену:
1)передний и задний сальники коленвала, лъёт с них жутко
2)прокладка клапанно крышки, с неё тоже неплохо подтекает
3)помпа к это компании присоединилась...
4)клапан и фильтр картерных газов
Больше проблем по двигателю нет...
П.С. Внесу свою лепту относительно выбора масла:
Общался с очень продвинутым человеком, обслужвшим не мало праворулек, его вердикт - ТОЛЬКО 0w20
Его доводы:
1)Почему в Ноута можно лить 5w30 а в куб нет? - Ноут экспортная машина, в европпе 0w20 не делают, отсюда заменитель 5w30
2)Чем черевато: при рабочей температуре вязкость масла 5w30 превосходит 0w20 на 30%. Отсюда: бОльшая нагрузка на детали, при холодном пуске масло сложно прокачать, открывается перепускной клапан и вся дрянь, что осела в картере за ночь, идёт не через фильтр, а наверх по двгателю до распредвалов, отсюда износ.
Сальники рассчитаны под 0w20, при более вязком масле раньше срока теряют свою эластичность.
P.S. Повышеное содержание серы в Российском топливе с маслом не взаимосвязаны...
P.P.S. Меня не ругайте, передал слова мастера...

Поддерживаю целиком и полностью. 
В догонку процитирую предложение не раз прозвучавшее на этом форуме
      "Экономим на масле копим на контрактник"
Ну и по существу, однозначно добавте еще в ваш список масло съёмные колпачки и  сальники свечных колодцев да прокладочку-фильтр для VVTI или как её там по ниссановски.
Тем самым получилось вся резина под замену, Вывод ну в смысле подумайте сами что послужило поводом пересыхания качественной японской резины, перегрев двигателя или неподходящее масло
И тем кто заливат черти, что и неугомонно орет обратное, успокаивайте себя без эмоций.
Все у Вас будет хорошо Слов из песни не выкинуть "Не думай о секундах свысока -____-____-__- ___ -наверное"

[M@k$]

Нус, ездите на воде тогда вместо масла с вашим пробегом

[DAN]

Нус, ездите на воде тогда вместо масла с вашим пробегом

Ну а кроме вот этого 
Что не будь по теме, по вопросам автора,  еще сказать можешь, беспробежный ты наш.
Писал же: Уговаривайте и успокаивайте себя сами без эмоций Меня не надо, я не косячил у меня оригинальное.

[M@k$]

Нус, ездите на воде тогда вместо масла с вашим пробегом

Ну а кроме вот этого 
Что не будь по теме, по вопросам автора,  еще сказать можешь, беспробежный ты наш.
Писал же: Уговаривайте и успокаивайте себя сами без эмоций Меня не надо, я не косячил у меня оригинальное.

Пролистай тему назад, вот и увидишь ответы мои

ЗЫ Кто сказал что беспробежный? 113 тыщ как-никак... 

[DAN]

Листал и видел если ты вот про это

Епта, сколько пробега? Погуще ему что-нибудь залей то...5w40 например. В следующий раз лить буду лично 5w30

Ну что бы такие советы давать почитайте немного, да простят меня уважаемые модераторы, повторю свои же слова с другой темы

Во здесь  личным опытом делятся  http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,8466.msg59110.html#msg59110
   Если те этого мало - эту ветку от начала до конца покури  http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,4293.msg39244.html#msg39244
   Ну и мой опыт выражен в виде фотоотчета про двигу, мож глянуть по сылочке внизу, тож маслице от топового производителя было.
Ну и добавлю пожалуй независимые ссылки чтобы не
было типа рекламма
Вот здеся смотрим чего надо лить  http://japan-oil.ru/
Вот зеся почему http://avtomaslo.info/
Так что лейте, лейте, пихайте, засыпайте, чего Вам только угодно, лично мне побарабану Я езжу на 0W20
Только пока парочку другую лет на своем другом не проездите не надо другим советовать.

[M@k$]

Дэн, не заходись. Привести тебе ответы на вопросы человека разбирающегося реально в плане масел?

Re:.., Сегодня, 14:18
Цитата
- Серег, привет. Что можно залить в Ниссан 1.4? Япония советует 0w20..но пробег то уже 110 тыщ. А помню что ты говорил ни в коем случае..

- 5W30 синтетика, с допуском на энергосбережение

Человек разбирающийся, уж ему то я точно доверяю...

[Laxycan]

w20 отстоит от w30 на 10, а от w40 уже в два раза
было время, слушал бывалых,  с их "5w40 - самое лучшее масло", и поездил по тупости года три , пока движка звенеть не стала

[M@k$]

года три , пока движка звенеть не стала

[Afteam]

В общем это какой-то пи***ц...
Поменял в сервисе всё вышеперечисленное, все остальные резинки посмотрели, сказали, что менять не нужно, масло ни где теперь не уходит, потёков и выпотов нет...
НО!!! Забирая из сервиса, залил масла по 2\3 уровня и поехал по кольцу домой, итог: 40км на скорости 110-120км\ч - масла осталось 1\3 щупа...я в унынии, неужели дело к капремонту?
P.S. В сервисе двигатель облазели, сказали, что вся проблема именно в сальниках, которые меняли...

[M@k$]

Все это конечно очень странно, может и к кап ремонту. Я б все таки масло поменял...

[CTAJ1KEP]

P.S. В сервисе двигатель облазели, сказали, что вся проблема именно в сальниках, которые меняли...
---
а как они маслосъемные кольца проверяли???

[denis01]

действительно может кольца уже залегли

[Afteam]

Насчёт колец - сомневаюсь что смотрели...
А разве может залегание колец привести к такому расходу масла?
Да и к тому же вторичные признаки отсутсвуют: масло из выхлопной трубы не летит, нагара масляного в ней нет, да и дым при старте вроде бы отсутствует...
И ещё вопрос: может ли быть повышенный расход масла из-за 95го бензина, ведь температура горения 95го выше? Как я понял, производитель рекомендует регуляр, а это наш 92й. Да и к тому же, как я слышал, наш 95й тот же 92, чьё октановое число искуственно поднято присадками.
Я прав?