РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ(КАП)!!!

[Олегч 332]

Ребят  всем привет!! делюсь результатом.не тяните с ремонтом! если засопунил делайте .результат ахуе....!!!! хоть на формулу1 едь! много ньюансов но результат радует(раньше был марк2 и не один делал двум движки (делаю сам экономлю бабосы"""жены""). результат положительный но нетак заметен там движок ряд 6 цил по мощьнее .кайф --когда кубу наваливаешь а он как с турбиной ) р.s раньше маленькие машины не внушали доверия а теперь заступаюсь в разговоре . КУБик жены . Ремонт -17500(без цепей) до этого -сапунил (масло в колод.-масло везде фильтр.лобовона.сальники. расход масла) шумно работал. за одно просверлил катализатор(  НЕ ВЫКОВЫРИВАйТЕ ВЕСЬ!!!!просто сверлом диаметром  20-30 по центру  )

[Олегч 332]

пробег 170т

[poka peshehod]

полагаю первому и четвертому хуже всех было.

[Олегч 332]

почти собран САЛЬНИК на ГМТ в базе нет подходит от рул.рейки (от как.маш. незн.)размер 50-35-7

[Олегч 332]

клапана притер быстро.нагар свежий быстро убрал. вкладышам хана всем

[Patapich]

Двигатель лучше снимать без коробки (если, конечно, с ней ничего не планируется делать. Какой пастой лучше притирать клапана, или особо разницы нет? Цепи решил не менять?

Мой двиг сейчас полностью разобран, жду запчасти, буду точить блок, думаю вот, что делать с цепями.

[Patapich]

А как перпрессовать поршневой палец? В книге написано спец. приспособлением.
Думаю делать с помощью нагрева головки шатуна.

[Юля999]

У меня CG13DE, вскрыли, нужен кап ремонт, механики говорят - неблагодарное дело. лучше купи движок б/у. есть смысл загильзовывать ?

[vovchik]

я за контрактник всегда т.к сам на разборке работаю,и не вижу смысла лезть в движку когда можно взять и поменять у нас человек ездиито в япу специально за запчастями покупает их и поверьте еще не разу небыло такого чтобы контрактник оказался плохим,смысл везти гавно и таможить его??? правельно нет смысла т.ч берите контрактник только не с местных разборов

[vivat]

Я абсолютно согласен с предыдущим оратором, т.к., что брать контрактник, что делать капиталку это лотерея 50/50, а контрактник по цене все равно дешевле.

[Andrey_19]

Тоже решили вскрыть двиг. т.к. 1л масла на 1000км. Что в итоге: кольца закоксованые залегшие и вдобавок уже кем-то меняные на дешовую подделку, 2 форсунки забиты, не держали давление. Кто лазил в мотор до нас растерял шайбы под пружинами клапанов (не хватало 9 шт.) Уже все собрали, как отстроят, отпишусь о результатах и затратах.

P.S. Сначала хотел авто скинуть какое есть и взять что-нибудь другое, но все же решил ремонтировать потому, что за эти деньги не нашел альтернативы, даж Гранту рассматривал, но проехав на ней на тест-драйве все стало ясно сразу.  Лучше переберем мотор на Кубе!

[Alex_22]

P.S. Сначала хотел авто скинуть какое есть и взять что-нибудь другое, но все же решил ремонтировать потому, что за эти деньги не нашел альтернативы, даж Гранту рассматривал, но проехав на ней на тест-драйве все стало ясно сразу.  Лучше переберем мотор на Кубе!

За это респект и уважуха 

[Andrey_19]

Rover, Китайцы не интересны!

Ну вот мотор собран. По затратам:
запчасти - 5000р
утеряные шайбы (заказывали токарю) - 300р
жидкости, фильтры - 1500р
промывка форсунок и др. - 1000р
работа - 6000р
Итого - 13800р

Катализатор выбили, был забит. Форсунки не держали давление.
Делал мой знакомый, сказал мотор замороченный, но все ремонтируется.

[Andrey_19]

До капиталки была проблемма заводки на горячую, после тоже осталась. Заводится только если нажать на газ до упора. Подскажитее из-за чего такое может быть, на холодную с пол оборотика.

[flyer]

Похоже засорен датчик холостого хода или KXX промой его, смесь бедная поэтому тяжело заводится на горячую