Машину дергает, подтраивает

[Tromana]

Добрый день! С машиной происходит что то странное. Началось все с того, что на светофоре в положении D заметил толчок, на следующем уже 3 толчка, дальше хуже. Проявляется так: толчок(БРЫНЬК или БРЫНЬК-БРЫНЬК) и обороты просаживаются на 50-100об и сразу же нормализуются. Сегодня, на третий день после первого симптома толчки появились при движении, бывает по одному бывает по 3 в раз. Автомат начал вести себя не адекватно, при разгоне переключается на повышенную потом сразу на пониженную затем снова на повышенную(не всегда так). С тягой тоже беда при разгоне то есть то нет(тоже не всегда так) Когда стою на P то толчки ощущаю реже, примерно каждые 5(10) сек. При включении всей электрики толчки становятся чаще. Почистил КХХ, поменял свечи ничего не изменилось , проверил ВВ провода, топливный фильтр новый, воздушный тоже чистый. Кубоводы выручайте, подскажите куда смотреть дальше? Чистить ДЗ, и сеточку в бензобаке есть смысл? Наверное, что то с трамблером да?

[mrdk]

А ты уверен что с коробкой все впорядке, может это она гонит...
Проверь клеммы аккумулятора и вообще проводку, может контакта нет или коротит

[CubeRube]

У меня кратковременно была такая байда (несколько дней).    Но потом пропала. тфу тфу тфу.

[Tromana]

Когда на месте стою на P тоже подтраивает изредка, а когда фары аварийку печку кондер врублю, еще чаще дергаться начинает. Думаю АКП не причем. Или все таки может быть какая то связь с авт.короб.?

[Tromana]

Клеммы аккумулятора в порядке, я их хорошо закрутил когда чистил КХХ. Проводку надо бы проверить, а где именно, от трамблера которые идут?
CubeRube я тоже думал все само пройдет, а кубику все хуже и хуже

[Tromana]

Сегодня думал до дома уже не доеду, до 2000 оборотов сильно троит, рывками разгоняется, после 2500 нормально едет. А вот при торможении почти не троит Стою на D дергается сильно, включаю на N терпимо, почти не троит. Завтра придется на автобусе на работу

[CubeRube]

Сегодня думал до дома уже не доеду, до 2000 оборотов сильно троит, рывками разгоняется, после 2500 нормально едет. А вот при торможении почти не троит Стою на D дергается сильно, включаю на N терпимо, почти не троит. Завтра придется на автобусе на работу

Когда починишь расскажи что было. На СТО должны быстро найти в чем проблема.
Я бы еще глянул в бензобак, на сколько там чистая сеточка и нет ли воды и каки.

[Tromana]

Я сначала попытаюсь своими силами отремонтировать, в праздничные дни займусь. Если вылечу машину обязательно отпишусь что было и как сделал!

[Sergey32]

У меня аналогичная проблема. Сначало  изредка на светофорах подергивалась. Потом стала глохнуть при трогании со светофора. Изучил все что есть на форуме на эту тему и начал поиск неисправности.
Вначале осмотрел провода и наконечники на предмет пробоев, обмотал наконечники изолентой, поменял свечи.
Далее почистил клапан хх и дроссель, при монтаже, дабы исключить подсос воздуха, обработал прокладки герметиком.

[Sergey32]

Потом снял крышку трамблера, почистил контакты и бегунок. Ничего из перечисленного изменений не дало.
Поехал в сервис, рассказал симптомы и что уже делал.
Т.к. дело было вечером, а на следующий день на работу, то оставил у них машину на ремонт. На следующее утро они позвонили и сказали, что внутри трамблера было масло. Они его промыли и все пришло в норму. После работы поехал в сервис.

[Sergey32]

В сервисе завел машину и жду пока прогреется ( на холодную и раньше работала нормально). Как только прогрелась, начала троить, как и раньше. При этом при подергивании в трамблере слышны негромкие щелчки. Мастер опять снял и разобрал трамблер. Промыл карбклинером. После этого двигатель заработал нормально. Отьездил без проблем день. Потом опять началось. Поехал в тот же сервис, там разобрали, промыли. Сказали, что нужно менять сальник трамблера.

[Sergey32]

Поехал искать сальник на самый крупный рынок запчастей в городе. Отдельное хочу сказать спасибо Rover за размеры сальника и технологию замены.
Обошел весь рынок, сальники есть только на от,ечественные

[Sergey32]

авто, а них размера 12*22*5(7) нет.  Магазинов резинотехика в городе нет. По размерам нашел в интернете, заказал через экзит: corteco 12011835B размер 12*22*6/6,5

[Sergey32]

Сальник решил менять сам по технологии Rovera.
Все делал по его описанию до момента выбивки вала. Выбивал резиновым строительным молотком, держа корпус в руках. Вал не сдвинулся. Пришлось собирать все обратно, обмотав катушку изолентой, так как корпус у не подозрительный. Трамблер, кстати, перед попыткой замены сальника был внутри сухой. Видимо масло выдавливало в него зимой в морозы.

[Tromana]

 Sergey32 спасибо за подробное описание своей проблемы и этапы ремонта. Щас тогда тоже буду про трамблер инфу читать, что он из себя представляет как работает и как его чинить. Завтра сразу резинки куплю, благо магазинов резинотехники в нашем городе полно, да и стоит копейки.