Двигатель, автомат и др.

[AZ10]

Купил новый универсальный 3 провода NTK OZA624-E3.

в комплекте: коробочка, инструкция, комплект для присоединения старой фишки, лямбда-зонд.

Покупал в интернет магазине JAPANSET.ru стоит 1860р. (-10% скидка) итого:1670р.
В магазине большой выбор запчастей.
Доставка по городу Владивостоку бесплатно. (отправляют зч почти любой ТК)

[AZ10]

Поставил собрал по инструкции и поставил лямбду-зонд.

По прямой кажись лучше стал ехать! Посадил в машину 5 человек (с водителем) и поехал в горку, а он гад выше 1800об не поднимает, пришлось вжать тапку в пол, с 4000-5000об и он потихоньку скорость начинает набирать и звук сравним со взлетом истребителя. 

[AZ10]

Поменяв лямбду-зонд и почистив: топливную сетку (сетка была не сильно забита), EGR и дроссельную заслонку решил проверить расход получилось 7,8 литра на 100км  (92 бензин с АЗС "Роснефть") Езжу в основном один скорость набирает нормально и автомат переключается плавно, но в горку и с пассажирами очень печально тягло пропадает мгновенно! Обороты по прежнему может крутить до 6к.
Компрессию так и не мерил, осталось два варианта: Капиталить двигло или попробывать залить гель XADO...

[mrdk]

Поменяв лямбду-зонд и почистив: топливную сетку (сетка была не сильно забита), EGR и дроссельную заслонку решил проверить расход получилось 7,8 литра на 100км  (92 бензин с АЗС "Роснефть") Езжу в основном один скорость набирает нормально и автомат переключается плавно, но в горку и с пассажирами очень печально тягло пропадает мгновенно! Обороты по прежнему может крутить до 6к.
Компрессию так и не мерил, осталось два варианта: Капиталить двигло или попробывать залить гель XADO...

EGR???
хадо не надо, к капиталке еще приблизишся быстрее

[AZ10]

EGR - клапан рециркуляции отработанных газов, рядом с дроссельной заслонкой. вроде так 

[mrdk]

EGR - клапан рециркуляции отработанных газов, рядом с дроссельной заслонкой. вроде так 

Я всегда думал это клапан PCV, а EGR вроде как нету на кубе )))