Кронштейн для подъема двигателя.

[agni211]

Всем доброе!
Знатоки, подскажите - в мануале по ремонту сказано чтобы вытащить двигатель вверх, нужно прикрутить кронштейны. Вот нашел на экстизе, они или нет?

[фудяр]

Ха везде пишут что двигатель снимают отпуская его в низ.

[SEMM]

думаю, что реально за два таких уха поднять двигатель без опасений падения. всего 150 кг. же.

[AlexMakedonsky]

Какие 150? Я вам что тяжелоатлет чтоли? Я его один таскал. Он максимум килограм 80-90 весит без коробки.

[SEMM]

тем более. двух петелек на паре болтов заглаза.

[Alxr]

там болты на 8, я двигатель доставал вверх без коробки, вместо кронштейнов использовал  короткие цепи, ток шайбы не забудь на болты, все нормально досталось, и двигатель весит немного, максимум кг 60, т.к. я его на столе один приподнимал при своем весе в 60. только перед снятием двигателя без коробки надо снять шкив, оба натяжителя и пластину крепления кондера, тогда геморою с вытаскиванием почти не будет

[SEMM]

о, уже 60 кг    а если масло слить и навесное снять...
но я точно знаю, что ГБЦ весит 23 кг.

[agni211]

Вытаскивать хочу вверх без коробки, т.к. ямы нет. Капиталиться запланировал к весне вот подготавливаюсь теоретически. А если трос буксировочный на 2,5 т (синтетика) взять?

[Alxr]

о, уже 60 кг    а если масло слить и навесное снять...
но я точно знаю, что ГБЦ весит 23 кг.

ну я по себе сужу, просто у меня  большие сомнения что я смогу поднять 80 кг . а по снятию нужно исходить из того в каких условиях это предстоит , идеальные условия, как писал Rover, это подьемник и снимать все вместе вниз, у меня к примеру был гараж в котором почти не было ямы, но была кран балка (гараж для грузовых авто и тракторов кран балка до ямы не доезжала )вытаскивал двигатель вверх без коробки, вначале открутили все что мешало снять двигатель снизу на яме а потом руками дотолкали машину к кран балке и там уже снимали все остальное, если ямы нет совсем то кубик нужно поднимать домкратами на высоту чтобы  подлезть под него. А как ты его собираешься тросом выдергивать?

[agni211]

Ну поднимать его и так и так придется. Хочу на подставки из бруса поставить.
А тросом имеется в виду обвязать хорошенько снизу и с боков, и наверху на узел завязать. За узел этот и цеплять к лебедке или на лом.

[doctor_farsh]

а я бы наиборот бы вниз спустил бы хотя я так раньше и делал тока на жиге восмерке освободившиеся крепления от снятых подушек двигателя использовал цеплял за них таль и спуска в погреб, потом отгонял машину и из погреба вытаскивал вместе с коробкой и ковырял в удовольствие естественно все остальное в обратной последовательности

[doctor_farsh]

ну коль нету погреба тогда так как сказал многоуважаемый rover это самый нормальный вариант

[agni211]

Погреба нет совсем (гараж съемный). Поднять я имел в виду для того чтобы подлезть\открутить, потом вверх вытащить.
Про треугольник из брусьев и таль - спасибо, отличная идея! В гараже есть балки на потолке из рельс, может за них как вариант прицепить таль получится.
Rover, "Третью точку обвяжи все-равно, для устойчивости." что за третью точку?

[Alxr]

Ну поднимать его и так и так придется. Хочу на подставки из бруса поставить.
А тросом имеется в виду обвязать хорошенько снизу и с боков, и наверху на узел завязать. За узел этот и цеплять к лебедке или на лом.

можно и тросом, но все равно если использовать отрезки цепи вместо стандартных кронштейнов и вешать их сразу на крюк лебедки будет намного быстрее и удобнее, и учти что места в моторном отсеке очень мало и постоянно что то мешает вытаскиванию, поэтому лучше использовать лебедку с ней легко направлять и медленно поднимать двигатель чтоб ничего лишнего не оторвать, если найду фотки вечером выложу как выдергивал двигатель  из своего куба, тогда понятнее будет

[agni211]

Ну поднимать его и так и так придется. Хочу на подставки из бруса поставить.
А тросом имеется в виду обвязать хорошенько снизу и с боков, и наверху на узел завязать. За узел этот и цеплять к лебедке или на лом.

можно и тросом, но все равно если использовать отрезки цепи вместо стандартных кронштейнов и вешать их сразу на крюк лебедки будет намного быстрее и удобнее, и учти что места в моторном отсеке очень мало и постоянно что то мешает вытаскиванию, поэтому лучше использовать лебедку с ней легко направлять и медленно поднимать двигатель чтоб ничего лишнего не оторвать, если найду фотки вечером выложу как выдергивал двигатель  из своего куба, тогда понятнее будет

Очень хотелось бы взглянуть!