горит овердрайв, а драйва нету.

[B00M3R]

Как, отпускаешь газ, и нажимаешь потихоньку, автомат переключается на повышенную передачу, обороты сбрасываются с 5 тысяч до 2,5-3, сопровождается изменением звука выхлопа в моих "дудках", звук становится более низким, звук как на механике при переключении получается.

[Polina]

Я правильно поняла, что по городу вообще не стоит нажимать кнопку OD? все равно в нашей пробочной схеме движения 4 передача никогда не используется.
И при спусках и подъемах продолжительных тоже лучше отключить,да?
А то я купила кубика и не знаю особо, как манипулировать этой OD. Ездила до того, как прочла отзывы всегда с включенной...

[Andy]

Может повторюсь.





Не рекомендуется отключать OWER DRIVE на скоростях выше 80 км/час!

PS. По оращению с АКПП много есть информации в форуме, кто ищет тот всегда найдет.

[Polina]

Спасибо большое, очень благодарна за информацию!

У меня еще вопрос-я когда останавливаюсь на сфетофоре или просто в пробке (положение D), нога на педали тормоза лежит. Через несколько секунд машина как будто оживает и хочет ехать вперед-такое движение поступательное секундное и звук "вздоха" - что это такое? Может я неправильно что-то делаю и при стоянке вынужденной надо переключать в N или еще куда?

[Freelancer]

Спасибо большое, очень благодарна за информацию!

У меня еще вопрос-я когда останавливаюсь на сфетофоре или просто в пробке (положение D), нога на педали тормоза лежит. Через несколько секунд машина как будто оживает и хочет ехать вперед-такое движение поступательное секундное и звук "вздоха" - что это такое? Может я неправильно что-то делаю и при стоянке вынужденной надо переключать в N или еще куда?

наверное у тебя просто включается или выключается кондей
нажимай чуть сильнее на педаль тормоза

[joker-dnk]

Может винтилятор?!

[Polina]

[/quote]
наверное у тебя просто включается или выключается кондей
нажимай чуть сильнее на педаль тормоза[/quote]

Я ведь правильно делаю, что не переключаю никуда из положения D? Нажимаю тормоз до упора, стою, потом это движение со звуком-всегда, каждый раз. Ни у кого так не бывает? Сорри за чайниковские вопросы.

[Meg@DED]

Спасибо большое, очень благодарна за информацию!

У меня еще вопрос-я когда останавливаюсь на сфетофоре или просто в пробке (положение D), нога на педали тормоза лежит. Через несколько секунд машина как будто оживает и хочет ехать вперед-такое движение поступательное секундное и звук "вздоха" - что это такое? Может я неправильно что-то делаю и при стоянке вынужденной надо переключать в N или еще куда?

наверное у тебя просто включается или выключается кондей
нажимай чуть сильнее на педаль тормоза

Или вентилятор охлаждения, как вариант.

[Polina]

Спасибо большое, очень благодарна за информацию!

У меня еще вопрос-я когда останавливаюсь на сфетофоре или просто в пробке (положение D), нога на педали тормоза лежит. Через несколько секунд машина как будто оживает и хочет ехать вперед-такое движение поступательное секундное и звук "вздоха" - что это такое? Может я неправильно что-то делаю и при стоянке вынужденной надо переключать в N или еще куда?

наверное у тебя просто включается или выключается кондей
нажимай чуть сильнее на педаль тормоза

Или вентилятор охлаждения, как вариант.

Ну у кого-нибудь еще такая ситуация возникает? или у меня одной?

[Стас]

Спасибо большое, очень благодарна за информацию!

У меня еще вопрос-я когда останавливаюсь на сфетофоре или просто в пробке (положение D), нога на педали тормоза лежит. Через несколько секунд машина как будто оживает и хочет ехать вперед-такое движение поступательное секундное и звук "вздоха" - что это такое? Может я неправильно что-то делаю и при стоянке вынужденной надо переключать в N или еще куда?

наверное у тебя просто включается или выключается кондей
нажимай чуть сильнее на педаль тормоза

Или вентилятор охлаждения, как вариант.

Ну у кого-нибудь еще такая ситуация возникает? или у меня одной?

то же самое наблюдаю, судя по всему это нормально, но мне кажется, что частое включения охлаждения двигателя, говорит о том, что стоит заменить охлаждающую жидкость.