Как заменить (открутить) фильтр?

[vicot]

Кто-нибудь имеет опыт замены внешнего фильтра на вариаторе RE0F21A? С какой стороны к нему подступиться, как открутить, каким ключом?

[monah]

Кто-нибудь имеет опыт замены внешнего фильтра на вариаторе RE0F21A? С какой стороны к нему подступиться, как открутить, каким ключом?

Опыт есть, только руки не доходят отчет сделать. Подступался к нему сверху, руками не открутить, т.к. он закручен с большим моментом - это даже на фильтре написано. Изготовил спецключ (что-то навроде хомута с приваренной вверху гайкой для накидного ключа) и им откручивал старый и закручивал фильтра. Фото к сожалению пока нет.

[Татарин]

Мне тож менять надо.. в понедельник пойду забирать фильтр. Мне кажется он никак на движке, хотя кто их японцев знает... Если что видел съемник фильтра цепной с шестигранником под ключ

[monah]

Если что видел съемник фильтра цепной с шестигранником под ключ

Купи - не пожалеешь, а то намучаешься с фильтром. Только посмотри, чтобы он подошел к фильтру и была возможность его вообще на фильтр надеть

[vicot]

Заменил с помощью брючного ремня, тянул в сторону коллектора. Не знаю только достаточно ли затянул , вроде не бежит.

[Scorcher]

я бы не советовал крутить его цепным ключом или ремнем в силу того что при этом сам фильтр перекашивается и резьба ессно тоже... у кого сил немеренно - могут вообще оторвать горлышко. кстати цепным ключом не удобно подбираться...
я менял в сервисе... у них есть набор накидных ключей для фильтров разных диаметров.

[GAAISK]

Я сегодня менял ns-1 в варике и фильтр тоже, так вот чтобы открутить фильтр купил спец ключ на подобии торцевой головки только много граней и с верху такая-же квадратная дырка под вороток. Как раз наделась на фильтр.

[Кубик-рубик]

съемник фильтра цепной с шестигранником под ключ рулит, и ни че там не гнется и не сломается, а с дури можно и  ...   сломать.

[Scorcher]

съемник фильтра цепной с шестигранником под ключ рулит, и ни че там не гнется и не сломается, а с дури можно и  ...   сломать.

можно и без дури сломать, смотря куда момент приложить.
я говорю о том что момент надо прикладывать к оси фильтра, а не к наружной части и где-то посередине...

PS: возможно мы о разных цепных ключах говорим, но тот который я видел, им не подлезть в то место, где фильтр.

[mikka]

а про какой момент затяжки фильтра идет речь??  наскока я знаю их от руки затягивают .............

[Scorcher]

а про какой момент затяжки фильтра идет речь??  наскока я знаю их от руки затягивают .............

в гараже у дяди вани все от руки затягивают...

да будет вам известно, что на каждое резьбовое соединение в автомобиле (да и не только в автомобиле) есть определенный момент.
что касается автомобилей, то во всей литературе по ремонту пишут эти моменты.

[Кубик-рубик]

я говорил вот про такой ключик , как раз сбоку момент и прикладывается, но с помощью цепи он распределяесся по всей окружности, самый хороший ключик какой я знаю(на данный момент) для съема фильтра варика.

[mikka]

Scorcher  работаю механом не у "дяди вани"  а у офф дилера тойоты , так вот на всех маслянных фильтрах есть надпись (фильтра понятное дело оригинальные) "зделать 3\4 оборота после касания фильтра корпуса двигателя" лично мне силы хватает зделать примерно полтора оборота, сьемник нужен тока для того что бы его открутить потом . По поводу книг у нас на работе есть книги практически по всему модельному ряду тойоту вних расписанно как раскидать машину до болта но ни в одной не указывается момент затяжки фильтра
 З.Ы. сам то менял фильтр хоть раз

[mikka]

я говорил вот про такой ключик , как раз сбоку момент и прикладывается, но с помощью цепи он распределяесся по всей окружности, самый хороший ключик какой я знаю(на данный момент) для съема фильтра варика.

свой фильтр примерно таким и откручивал, закручивал рукой и ни каких следов подтекания масла не обнаруживаю.

[Scorcher]

вот разные съемники для фильтров:
http://www.carport.ru/catalog/all/35/

вот примерно таким ключом пробовали, одеть получилось, а вот сдвинуть увы негде было.
http://www.carport.ru/product/4036/

вот я говорю про то, что такие предпочтительнее:
http://www.carport.ru/product/4038/
- ими проще откручивать в узких местах
- с их помощью не перекашивается ось вращения (если руки из нужного места выросли)

По моментам:
http://automn.ru/hyundai-elantra/hyundai-6007-10.m_id-534.m_id2-.html - написан момент для затяжки масляного фильтра.
http://autolenta.ru/166.html - написаны моменты для всех затяжек.
http://autopeople.ru/forum/honda/civic/repair/1731.html - Honda

для mikka специально по totyota:
http://www.autoprospect.ru/toyota/camry-1996/3-dvigateli.html - моменты затяжек.

http://www.google.ru/search?complete=1&hl=ru&newwindow=1&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aru%3Aofficial&hs=dQU&q=%D0%BC%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82+%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BA%D0%B8+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0+toyota&btnG=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA&lr=&aq=f&oq= - и т.д.

Печально, что у офф. дилеров работает как правило молодеж, которая нормально не училась и ни разу не слышали про момент затяжки резбовых соединений. Но факт остается фактом, хорошие специалисты редко задерживаются у офф. дилеров. Ничего личного, mikki, просто констатирую факт наших дилеров

PS: на кубе собственноручно не менял, но это делали под моим чутким контролем, а на других машинах менял.
для того, чтобы знать те вещи о которых я говорю не обязательно менять фильтры каждый день, достаточно просто думать головой и знать школьный курс физики.