Сегодня вылечил это след образом.
Снял крышку (под рулем, серая с кармашком) вынул оттуда кнопочку - все идеально, все контакты чистые и сухие - вставил обратно.
Снял кожух под рулем - там имеется провод с 3мя клеммами, большая, средняя и малая.. большая расположена слева, малая спереди, средняя справа.
Теперь о назначение, большая - подача эл-ва под рулевые механизмы, малая является дом защитой для переключения передач, средняя - подача эл-ва на механизм блокировки, так вот ... на маленькой клемме микрушка тупит, ну мы напрямую и сделали от педали тормоза на рычаг АКПП, все работает отлично и защита как на нормальной машине (просто Японцы сделали двойную защиту)
Всем советую, делов на 10 минут