Покупка AZ10 после аварии

[Vova Bolshoy]

Ну вот я накатал на своем Кубике ровно 10 000 км.
Впечатления от владения - в общем-то положительные. Есть конечно ньюансы, но свою Кубинду люблю и пока менять не собираюсь.
В ближайших планах - тюнинг и замена всех пружин.
В общем дай Бог моей машине крепкого сибирского здоровья!!!

[Vova Bolshoy]

Продолжение эпоса о жизни Кубика в Сибири!
За выходные машина обзавелась: "мухобойкой" с громадной надписью "Cube" (1000 р), чехлами-маечками (пока тока передние пришпандорил-1100 р), и закупил 6 листов вибропласта М1 (звукоизоляцией займусь как будет время)-210 р/лист.
Кроме того на Экзисте заказаны - клапан вентиляции картера (промывка растворителем не дала сильного результата), резинка к нему и топливный фильтр (в сумме  - 800 р по-моему). Как придет в Омск - номера и стоимость выложу.

[Vova Bolshoy]

В общем на выходных поменял я все что хотел:
1) фильтр топливный Ниппартс J1 331 025 - Эксзист 150 р.
2) Клапан циркуляции отработанных газов 11810-41В02 - Экзист 600 р.
3) Прокладка клапана циркуляции отработанных газов 11812-41В00 - Экзист 64 р.
4) лампа с цоколем приборной доски Toyota 8311932020 - Реактор 100 р
5) лампа без цоколя (сама лампочка) приборной доски Toyota 8311932010 - Реактор 60 р.
Во поматюгался меняя топливный фильтр - стоит неудобно, руки не влазят, шланги к старому фильтру прикипели насмерть....
Во яповцам икалось...
Также укрепил чехлы как надо.
В планах перед зимой - замена свечей, масла, прокачка аккумулятора.

[ke72]

В общем на выходных поменял я все что хотел:

3) Прокладка клапана циркуляции отработанных газов 11812-41В00 - Экзист 64 р.

Вова как ты выковыревал эту резинку. У мня она как-то так плотно засела я ее и отверткой пытался выковыривать и пассатижами ухватив тянул, но чувствую если посильней поднажать порвется

[Vova Bolshoy]

В общем на выходных поменял я все что хотел:

3) Прокладка клапана циркуляции отработанных газов 11812-41В00 - Экзист 64 р.

Вова как ты выковыревал эту резинку. У мня она как-то так плотно засела я ее и отверткой пытался выковыривать и пассатижами ухватив тянул, но чувствую если посильней поднажать порвется

Не поверишь - я тоже не смог ее отковырять, решил раз зараза так крепко сидишь и нет подтеков - сиди дальше!!!
А вот с фильтром я действительно намучился!

[Vova Bolshoy]

Ну вот я и вернулся на сайт после месячного отсутствия из-за командировки в  "солнечный" город Мегион! Кубики там есть - но народ необщительный и об этом сайте не слышали и слышать не хотят! "Замороженные" - как мы называли местных водителей.
Сразу по приезду побежал на стоянку - увидеть свою любимую.
Поехал менять масло - залил как всегда Шелл 5В40.
При замене масла работник попался хороший - предупредил что у меня надорвались обе резинку ШРУСов. Я в шоке - буквально летом менял пыльники - и снова блин порвались. Зарекаюсь брать неоригинал - качество дубликатов просто г..... полное!!!!!
Полный шок.
Также с маслом поменял воздушник и свечи. Из плановых работ перед зимой осталось разобраться с аккумом (или замена или прокачка) и поменять лобовик если совсем сильно течь начнет!

[Vova Bolshoy]

В общем роман с автоцентром "Реактор" у моей машины закончился. Приезжаю - а мне заявляют, для того, чтобы поменять пыльники ШРУСа надо мыть машину!
Нет Вы не подумайте, что я гад - я за чистые машины на сервисе, но тока необходимо понять, что если работники будут так или иначе прикасаться к грязным частям - Я ГОТОВ МЫТЬ МАШИНУ, но извините, нафига при смене ПЫЛЬНИКОВ ШРУСа мыть машину? У меня очень много чего накопилось к Реактору - не к конкретным работникам, а в основном к ресепшену! С учетом опыта других омичей - Вивата, Мамонта я решил валить с Реактора!
В общем разругался и решил попробывать автоцентр "ВЗЛЕТ". Приехал, неплохие мастера, душевно пообщался за машины! Сразу мне объявили что течет печка и лобовой сальник ( я и так это знал )! Открыл сервисную книжку. Пыльники отечественного производства брал в магазине "Ниссан" на Масленникова они стоят 250 р. штука, а во "Взлете" - 200 р.
В общем вот так господа!
Машынка набегала ровно 14 000 км!

[vivat]

Вова ты забыл про мои отношения с реактором, то же в мае отдал им 5000 за регулировку клапанов и все, клапана так стучать и продолжають, а на счет взлета это на герцена сервис? Что-то больше не очень хочется в этот реактор ехать!!!

[Vova Bolshoy]

Игорь я же не забыл эту историю - я же упомянул в прошлом посту (учитывая опыт Вивата и Мамонта)! Как же можно забыть твою эпопею (к тому же так офигенно тобой рассказанную)! Просто достал меня этот напыщенный Реактор.
А по Взлету - это на пересечении 30 Северной и Герцена.
Седня поеду "лобовик" менять у них! По результатам - отпишусь.

[Vova Bolshoy]

В общем вчера заменил лобовик!
Сделали все спокойно и без понтов, но что не понравилось - официальная стоимость замены 800 р. Но для очистки от масла и отложений пару раз попшикали кабклинером, но что удивило - в счет внесли 170 р. за карбклинер. Причем мне остатки (почти полный баллон) так и не отдали!
Буду общаться с руководством Взлета на эту тему!

[Vova Bolshoy]

Поменял перед Новым Годом ремень генератора. В Реакторе купил за 285 р. ремень (300-5%) и заменил во "Взлете" за 285 р. (300-5%). Итого 570 р.
Накатал 15 000 км за год.
С 29 декабря машина из-за морозов и не работающего вентилятора печки на приколе.

[vivat]

Вова, какой ремень ГРМ у нас же цепь стоит, я 27 декабря тоже поменял только ремень генератора, 470р ремень и замена (350-10%) 315р., при замене ремня мне сказали что течет лобовой сальник на коленвале я пошел покупать новый, купил (270 р) чтоб сразу заменили, а они когда шкив скинули увидели что это прокладка поддона потекла, а в наличии ее нет, только со всем комплектом прокладок на двигатель!!!

[Vova Bolshoy]

Игорь, ГЕНЕРАТОРА!
Чот читал про Жигули про ремень ГРМ и позапарке в посте написал. 
Чот дорого за ремень Игорь с тебя взяли! И за работу тоже!
Про прокладку поддона - у меня по ходу поддон на герметике - по сухонький (тьфу-тьфу-тьфу) как попка младенца!

[vivat]

Да про герметик они мне тоже сказали, но там есть два полукруга резиновых, вот их то и нужно менять!!!

[Vova Bolshoy]

Про полукольца была тема на сайте в разделе "Двигатель" что можно и герметиком обойтись.
Там даже номер по Экзисту этих полуколец был указан!