Не заводиться при -20!!!!!!!!

[Pahonty]

...Перед запуском включаю фары на 1-1,5 минуты, потом завожу.....

Сорри, а зачем фары включаешь? 

Фары рекомендуется включать для "оживления" аккумулятора. Аккумулятор всю ночь стоит, если нагрузки нет, он слегка "застывает" (не знаю как это объяснить). А при включении фар аккум как бы включается, пластины "отряхиваются" и он становится более живой.
Простите за сумбур))

Главное фары перед тем как ключ зажигания поворачивать надо выключить, а то коллега по работе рассказывал как он своей жене посоветовал прогреть аккумулятор фарами, вышел, а она стартер крутит при включенных фарах.

[0daliska]

Спасибо, ребята...
Имхо, век живи, век учись... Вроде бы Сибирь-матушка, а такого не знала
Однако не буду на своем Кузьке так экспериментировать (да и благо нет надобности), чреваты однако, такие действия последствиями в виде вообще незаводящегося кубика...   

[Olezhik63]

Ну вот и за меня все объяснили!

[Tolstiy]

Господа, завелся!!!
Процесс:
Принес теплый заряженный аккумулятор, новые свечи.
Подключил аккумулятор, вытащил предохранитель бензонасоса, убрал в сторону свечные провода, освободив колодцы.
Покрутил стартером - посмотрел что бензин выплюнулся.
Поставил на место предохранитель, закрутил свечи.
Педаль газа выжал в пол, начал крутить стартер, плавно отпуская педаль, почти в конце хода педали машина завелась!!!!
дыма правда было белого что то слишком уж много по началу, но затем его не стало и вроде бы все норм!
Спасибо форуму за советы!!!

[Малёк]

Всем привет,а я только-что завёл кубик.Стоял с 31.12 а на улице было -29 а сегодня потеплело -24.Завёлся сразу.
Я делал так.Когда оставлял31.12 снял аккумулятор и убрал его в тепло.Сегодня пришёл,поставил акуму на место,и стал запускать в обычном пежиме,как будто прошло всего несколько часов.Движка завелась сразу и работает ровно как положено,сначала 1500 об.в мин. и по мере прогревания ровно без скачков и троения до 900 об.
Я перед каждой зимой проделываю следующую операцию....
Снимаю весь блок ДЗ,чищу все каналы,КХХ, выкручиваю заглушку сбоку выгребаю оттуда столько г...на,потом ставлю всё на место и регулирую сброс ХХ как описывал ранее
 http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,3606.15.html




вот и весь секрет Масло 5w50 прбег 185000км.

[FiZ]

Теперь я уверен, что куба могу завести в любой мороз. Но, неделю стояла машинка при минус ниже тридцати. Тридцать первого понадобилось по делам поехать, а морозец с утречка -36 где-то. Завелась и поехали, но потом, на месте где она стояла лужица из масла, много. Короче оно это надо (в морозяки ехать)?
Да... И с наступившим всех...

[ke72]

но потом, на месте где она стояла лужица из масла, много. Короче оно это надо (в морозяки ехать)?

Согласен - оно это не надо. Покатался день в -30 С, теперь масло через сальник коленвала давит(хорошо хоть лобовой тьфу-тьфу)

[ужас]

прошлую зиму ездил на синтетики кострол! заводился с полпинка! а нынче на лукойле полусинтетике в мороз еле крутило! 3 дня стояла на морозе! в тепл бокс загнал и с пол пинка!

[FiZ]

Синтетика кастрол у меня, но вот где-то здесь на форуме попадалось фото - крышки заливной горловины, там непонятная белая эмульсия - у меня теперь такая-же. И про кастрол ужасов начитался. Как с бабосами нормализуется срочно промывку и ну нафиг этот кастрол.

[Andrei-038]

Синтетика кастрол у меня, но вот где-то здесь на форуме попадалось фото - крышки заливной горловины, там непонятная белая эмульсия - у меня теперь такая-же. И про кастрол ужасов начитался. Как с бабосами нормализуется срочно промывку и ну нафиг этот кастрол.

Белая эмульсия на крышке - это не всегда страшно) Может это просто конденсат образовался и "состряпал" такую эмульсию. Бывает...

[Lin]

я пользуюсь таким способом:
1. Вставила ключ, включил зажигание, подождала примерно 5 секунд, потом крутанула стартером ровно 2 "вжика". "Вжик" - так примерно на слух слышится проворачивание движки. Примерно 2 оборота.
2. Выключила зажигание, 1 - 2 секунды паузы опять включаю зажигание, пауза 2 - 3 секунды и поворачиваю на старт. Движок заводится примерно со 2 - 3 го оборота.
Как мне объяснили : цылиндры получили бензина за первые 2 оборота столько, сколько легко воспламеняются за вторые 2 - 3 оборота, в момент запуска происходит "самораскручивание" двигателя, за счет воспламенения.  Ни газ, ни чего трогать не надо. По секундам пауз, конечно определяйтесь сами. Я лично так завожусь. Не подвела ни разу (без прогрева на ночь). Единственное батарейку стягиваю в сильные морозы.
Мне этот способ не только на кубике помогал кстати

[кубоводовод]

Снимаю весь блок ДЗ,чищу все каналы,КХХ, выкручиваю заглушку сбоку выгребаю оттуда столько г...на,потом ставлю всё на место и регулирую сброс ХХ как описывал ранее
я извиняюсь, а что такое ---блок ДЗ, ..все каналы, КХХ, заглушка збоку, сброс ХХ??

[serzh]

блок дросельной заслонки, каналы клапана холостого хода, сброс ХХ - это настройка холостого хода.

[Vitalchik_men]

всё делаю практически как описал Lin, но ..первый раз делаю 4-6  вжиков, а потом жду 30-40 секунд....и старт - как летом!, это при -27 и ниже , а всё по тому, что бензин из форсунок при первых вжиках, не распыляется как надо а буквально стекает ...и ему нужно чуток больше времени чтобы испарится  - я так думаю 

[Сашка]

У меня тоже по непонятным причинам периодически не заводится Кубик. Непонимаю, в чём причина. В этом году в Новосибирске доходило до -42 градусов, машину ставил на 2 часа, и не знал вообще проблем. Заводилась с брелка, с первого раза. Сейчас временно морозы отпустили до -25 градусов, и на прошлой неделе машина не завилась. Благодаря другу, машину завели. По действия, делали прописные истины: жарили свечи, заряжали аккумулятор, сушили колодца... Сегодня снова не завёлся, хотя температура была -28 и стоял на автозапуске через 2 часа (!!!!) Скажите, кто сталкивался с такой проблемой? Кто может подсказать, в чём причина? Блин, запарился уже