Nissan Cube Club
Форум Cube Club => Отдохнем в гараже => Отзывы и впечателения о Nissan Cube => Тема начата: Vova Bolshoy от 26.03.2009 14:05:18
-
В общем здравствуйте.
В августе 2007 получил с горем пополам права. Первая машина Сузуки Вагон 1996 года зеленого цвета оставала пренеприятные ощущения - постоянно глохла, в морозы не заводилась и вообще была машина - сюрпрайз. Но никогда на галстуке не ездила (джапан кар как-никак).Чинякался - зато научился разбираться в первичных неисправностях чпонских авто.
В сентябре 2008 в бок влетел Силфик (он стартовал на красный), кувыркался мой Кубик 50 метров на боку (центр тяжести высокий). Ни одной царапины на мне и друге - пострадал тока мама друга (сотряс). Пока оформлялся в страховой, пока отходил. Желание купить авто появилось в декабре (напугали пошлины).
С шефом большим спецом по японкам пошли на авторынок г.Омска.
Случайно увидели Кубик 2001 года за 158. Сбили до 140. Машина была битая в морду, движка контрактная, капот и бамперы стоят не ровно (но покрашено нормалек - не видать). Но основа (лонжероны, силовая) - живые (удар пришелся в перемычку между лонжеронами).Пробег - 156 000 км.
И вот я обладатель AZ10 белий-белий. Первое что случилось - выбило маслянный датчик. Поменял жидкости, фильтра, колодки. Цены порадовали после Вагончика (на него все только под заказ в Экзисте).Не было костыля - банана, купил за 500 рублей на разборе.
Езжу мало - по выходным. Наступили холода - в минус 23 заводилась а ниже аккумулятор сдох.Отошел когда выше минус 20 поднялась погода.
Сменил масло с Ликви-Молии (г...) на любимый Шелл Хеликс Ультра 5В40.
Впечатления приятные - вместимость как у Вагончика, моща побольще - CGA3DE отличная движка, но вот расход....
У Вагончика двигатель был 660 кубов, 64 кобылы. Расход 8,3 литра - зимой!
У Куба 1,3 литра, 85 кобыл. Расход 12 литров зимой с прогревами.
Куда девается бензин.
Зимой вылез косяк спрятанный перекупом - течет рулевая. Течет реально - вкладыши (сальники то бишь 3 штуки) текут очень сильно. У всех Ниссанов этот косяк из-за неграмотной проектировки рулевой, все удары идут на эти сальники. Решается тока заменой, т.к. внутри труба разбита поди под конус. Цена рейки новой в Экзисте - 1700 баксов. В итоге заказал контрактную за 2400 рублей. Седня пришла - завтра поеду получать. Ну и на СТО - ставить! Замена обойдется где-то рубля в полтора.
Проехал за 3 месяца 1500 км. Впечатления самые приятные. Салончик, подстаканники, удобство раскладки заднего сидения - все это знакомо по другим японкам.
Печка по зиме слабовата но грешу на забитый фильтры (2 шт.) салона. Лень мешает их почистить. Планы на ближайшее время - заменить свечки (приобрел родной NGK за 95 р. штука). Почистить дроссельную (обороты на Р ниже 1000 не падают никогда, переводишь на D - сразу 600-650 оборотов).
Погоцаю конечно на Кубе. Можа и влюблюсь в эту машину (отношусь как к женщине, не зря буквенная комбинация номера - ОНА). :-)
Удачи Вам Кубоводы. И помните "Дай дорогу дураку".
-
Поздравляю всяко, и добро пожаловать в тему :) ни г. ни ж. То есть ни гвоздя ни жезла:)
-
Слава Богу в пятницу получил рейку. Впечатление неплохое - притащили из Новосиба. На "резине" родные джапановские закруточные хомуты, потряс - вроде вкладыши не брякают, правда "ухи" отвисают - но это в шарах дело, на СТО подожмут. Центральный винт не люфтит - и вообще как новый.
На неделе поеду ставить.
Правда по теплу еще неприятность вылезла - тосол куда-то уходит!
Причем выхлоп не белый (то есть по ходу не в цилиндры идет). И потеков под машиной на стоянке не наблюдаю.......Надо разбираться! )
-
Поздравляю всяко, и добро пожаловать в тему :) ни г. ни ж. То есть ни гвоздя ни жезла:)
Присоединяюсь!!!!!!Требум Фото!!!!
-
Поставил наконец-то рейку....
Ставил хороший знакомый - старая была просто в ужасном состоянии (видать при ударе ей тоже досталось). Теперь на новой рейке уводит малех вправо - поеду делать сход-развал. Обошлась замена в 1300 р. - для Омска вполне реальная сумма. При осмотре оказалось что журчит какой-то ролик (по ходу ГУРа) и задний правый подшипник брякает (надо подтягивать). И сдох насосик обрызгивателя на заднее стекло.
Насчет фото - все помыть не получается, холодно у нас в городе - на выходных помою и обязательно вывешу фотки!!!!
-
Продолжение истории...
В выходные поменял свечи - прошлые оказались с красным налетом на центральном электроде. Зазоры были просто ужасающими - просто страх божий!
Заодно сделал салонный плафон - шарик там находится в качестве контакта - сами контакты подгорали. Не работает тока свет при открытии двери - видать концевики не подключены.
Единственное что огорчает на данный момент - эт огромный расход 92-го - от 12 до 10 литров по городу (хотя сам дурак - со светофоров срываюсь - а иначе в Омске не канает ездить, спокойно поездил - все подрезают).
В планах - переобуться на летнюю резину, сход-развал сделать и заменить 2 передних динамика (старые хрипят на низких частотах - но увы не знаю какую выбрать фирму, всё равно все производители Чина галимая). Т.к. буду снимать обшивку дверей заодно и шумоизоляцию сделать (согласно тому, как написано на данном прекрасном сайте).
Огромный респект Мамонту882 - вчера он подарил наклейки Куб-Клуба - наклеюсь и станет заметно.
А фотки обязательно сделаю! ОБЕЩАЮ! )))
-
Продолжение истории Куба.
В выходные сделал сход-развал на Реакторе (570 р) - вылезла авария, мастера мучились, но не смогли вывести толком - без гарантии сделали более близко к номинальным значениям. Сказали что дело скорее всего в геометрии кузова (что-то с поворотным кулаком).
Наконец-то закончил с измерением расхода топлива - решил замерить по методу данного форума. Проехал 17 км на лампочке - приехал на заправку Сибнефти, в бак влез 31 литр (то есть в баке оставалось 9 литров).
Проехал 256 литров и снова залился по "горло" - влезло 23,27 литра.
Итого расход с прогревами по городу - 9 литров. Что более радует, чем заявленные по зиме 12.
И стоит учесть что стартую всегда бодро. Да и езжу по городу не очень борзо - 40-60 км/ч.
По лету думаю выйти на плановые 7,5 - 8 литров на сотню по городу.
Так что Куб - в поряде по расходу! ))))))))
-
Купил термостат 82 C TAMA за 190 рублей. Как сказал омский представитель Эксзиста - "Володя, нафига тебе этот Китай"? А на сайте написано что типа настоящий Джапан! ))))) С запчастями на Куб полная непонятка, дубликатов много, но по-моему качество дубликатов оставляет желать лучшего!
Самое интересное что поставить термостат 800 рублей. Все знакомые подбивают типа поставь сам, что там делать, мол открутишь 3 болта, быстро запихнешь....
Не хочу. Легче заехать на СТО.
Сейчас залился и снова посчитал расход. В связи с вечным открытым термостатом (то есть с прогревами долгими) расход составил 9,3 литра. Цена быстрого старта и скорости 80-90 км/ч по городу... Если не горцевать и термостат сменить 8 литров будет! )
-
Продолжаю историю Куба.
Вчера заехал на сервис - заменил наконец-то термостат (мужики долго мучились снимая его - так крышка термостата была грамотно герметиков заделан - минимальный зазор....). Был естественно в полностью открытом состоянии - оказался 99 г. (то есть его с Джапана не меняли на контрактной движке). 700 р. Заодно сделал диагностику подвески (570 р.) - жуть!!!
Список замен - 4 амортизатора, 4 сайлента, сальники, пыльники, заднюю ступицу!
Реально первое что сделаю - заменю задние 2 амортика (нашел KAYABA за 950 рублей штука с бесплатной заменой, на Exist - 1200 р. штука).
Заодно закажу заднюю ступицу контрактную с Владика (с доставкой - 1500 р.).
-
Vova подскажи номера каябы по 950 или 1200 ????????????????? на экзисте???????????????? у нас в тольятти они( или нет ?)стоят по 3400р. за штуку, в том же экзисте
-
Vova подскажи номера каябы по 950 или 1200 ????????????????? на экзисте???????????????? у нас в тольятти они( или нет ?)стоят по 3400р. за штуку, в том же экзисте
ищите всё в поиске
562102u-325 оригинал задние, покупал в екзисте, за 1800 пара, проездил уже 5 тыщ полет нормальный
-
В общем наша жизнь полный сюрприз. Пошел в отпуск и решил заняться ремонтом ходовки (об этом отпишусь позже с номерами деталей и цениками). Но жизнь вносит свои коррективы... Удар на кочке, появился ужасный шум взади. Не доезжая сервиса педаль тормоза ушла в пол... Вскрытие на сервисе показало-лопнул палец между колодками. Раздолбило колодки, и повредило тормозной цилиндр. Палец в сборд на Экзисте-2400, цилиндр -3000. Нашел в тот же день разборку. 2 пальца в сборе с колодками+тормозной цилиндр +задняя ступица=2000р. Замена всего перечисленного обошлась в 1000 р.
-
В общем обещанный репорт по ремонту подвески:
1) Стойки передния Tociko В1093, В1094 - 2955 р. штука (Реактор, бесплатная замена)-2 шт.
2) Амортизаторы задние Kayaba 343249 - 906 р. штука (Реактор, бесплатная замена)-2 шт..
3) Пыльник+отбойник передний 54050-41В05 - 722 р. штука (Реактор)-1 шт.
4) Шаровые, общий номер 40160-4F105, "555" SB-4812 - 427 р. штука (Реактор, подходят идеально - спасибо Каманчу за подсказку)-2 шт.
5) Сайлентблок передний переднего рычага NAB023S - 140 р. штука (Экзист) - 2 шт.
6) Сайлентблок задний переднего рычага NAB023В - 190 р. штука (Экзист) - 2 шт.
7)Сайлентблок заднего нижнего продольного рычага кузовной ASVA NAB033 - 427,5 р штука (Реактор).
Работы по замене 4-7 пунктов на Реакторе обошлись в 3600 р.
ИТОГО: 14413 р.
Вчера получил денежки и сделал машине и себе подарок - купил ДВД магнитолу Пролоджи 617 за 3750. Будут деньги - куплю монитор в салон. Установка в Аларм-Сервисе обошлась в 460 р. И вот нафига самому париться???
-
В общем обещанный репорт по ремонту подвески:
1) Стойки передния Tociko В1093, В1094 - 2955 р. штука (Реактор, бесплатная замена)-2 шт.
2) Амортизаторы задние Kayaba 343249 - 906 р. штука (Реактор, бесплатная замена)-2 шт..
3) Пыльник+отбойник передний 54050-41В05 - 722 р. штука (Реактор)-1 шт.
4) Шаровые, общий номер 40160-4F105, "555" SB-4812 - 427 р. штука (Реактор, подходят идеально - спасибо Каманчу за подсказку)-2 шт.
5) Сайлентблок передний переднего рычага NAB023S - 140 р. штука (Экзист) - 2 шт.
6) Сайлентблок задний переднего рычага NAB023В - 190 р. штука (Экзист) - 2 шт.
7)Сайлентблок заднего нижнего продольного рычага кузовной ASVA NAB033 - 427,5 р штука (Реактор).
Работы по замене 4-7 пунктов на Реакторе обошлись в 3600 р.
ИТОГО: 14413 р.
Вчера получил денежки и сделал машине и себе подарок - купил ДВД магнитолу Пролоджи 617 за 3750. Будут деньги - куплю монитор в салон. Установка в Аларм-Сервисе обошлась в 460 р. И вот нафига самому париться???
Vova подскажи где у нас в Омске есть кубики на разборах?
-
Какой кузов, что конкретно нужно? Номер моего мобильного висит в омской ветке-чем смогу помогу!
-
Какой кузов, что конкретно нужно? Номер моего мобильного висит в омской ветке-чем смогу помогу!
Нужна различного рода мелочовка, кузов AZ10, крышка бочка омывателя, родная антенна на радио, обшива в багажник левая, может быть и задний бампер ( смотря какая цена ), родные крепления бамперов передние и задние и т.д., еще нужна головка блока цилиндров и ГРМ...
-
Все это конечно можно найти в Омске на разборках.
-
Все это конечно можно найти в Омске на разборках.
спасибо за содержательный ответ
-
Господин Vivat а это не Вы просили Мамонта пробить тему по кузовному ремонту и в итоге так и не отзвонили ему?
Мамонт пробил, позвонил знакомым, потратил время - а ему так и не отзвонились. Я по моему достаточно четко в посту указал "Номер моего мобильного висит в омской ветке-чем смогу помогу!".
Если мне что-то надо, я сам пытаюсь найти выходы - то есть звоню, пишу, тормошу людей...
А Вам охота ничего не делая чтобы принесли все данные на блюдечке? Так по жизни не бывает.Те, кто собирается каждое первое воскресенье месяца знают, что я им помогу чем могу, даже в ущерб своему личному времени... Еще язвительные замечания есть?
-
Ну во-первых это не Я просил мамонта, а во-вторых, как мне казалось, что на этом сайте люди делятся своим опытом... Если вы не владеете информацией о которой я у вас спрашивал, так именно так и ответьте, а осквернять и обижать я никого не собирался, так же как и язвить, вот я какой опыт имею, стараюсь им поделиться, в общем итог нашего диалога я понял, спасибо за совет, вообщем как я понял на этом сайте люди не очень любят делиться своими ошибками и опытом, а на счет телефонного звонка, если вы не в курсе, он тоже денег стоит, а как я понимаю, мы здесь делимся нашими опытами БАСПЛАТНО!!! В принципе вы правильно написали, почему когда вам надо было вы нашли а я должен просто у вас спросить где это находится, ничего страшного я вас понимаю, сам найду!!! Спасибо за совет!!!
-
Если бы я не владел информацией - я бы не говорил (ибо когда искал на свою запчасти - объездил почти все разборки Омска). Просто очень всегда блин радует что большинство людей интересуют свои проблемы, а вот приехать на встречу и поделиться опытом с другими - нафиг не надо. Омичей тут висит на сайте фигова туча - а на встречах 4-5 машин....
Поэтому я стараюсь помогать омичам, которые активно УЧАСТВУЮТ в жизни куб-клуба.
Не хочется тратить 80 копеек на звонок - да пожалуйста.
По Вашему списку лучше всего - Джапанмоторс, 3-я Дунайская, 1, 28-17-09 сот - ребята активно возят запчасти из Владика по очень привлекательным ценам.
-
спасибо огромное, а насчет встречи ты действительно прав, я собирался 5 июля подъехать, но немножко не смог, следующая встреча у меня тоже не получится, я в казахстан к родителям уезжаю, а вот в сентябре я буду обязательно ( если конечно вы раньше не будете собираться ) на сайте я с июня месяца, поэтому не знал о встречах раньше, машиной владею уже три года, так что мне есть чем поделиться, до встречи!!!
-
Креплений бамперов и сами бампера на разборке в Омске вообще не найдешь (сам ищу решетку радиатора от Райдера)! Мелочову можно еще глянуть на разборке "На Южном" (перед переездом в сторону "Сахалина"). Там Z10 есть - а мелочевка пуля в пулю!
-
Вчера очень смеялся!
Начали тормоза резко скрипеть и на поворотах блокируется колесо. Заехал в "Реактор" на диагностику задних торомозов. Рекомендации после диагностики порадовали - "Замена задней балки".
Я просто плакаль от такого профессионализма! :-)
-
В общем стук себя проявил. Позавчера ехал с работы - попал в ямку сильный удар. Вышел вроде путем, проехал пару километров и встал. Дикая вибрация, машина не едет....
Эвакуатор, сервис, подъемник. Причина - разрушившийся подшипник (один из 3) внутреннего правого ШРУСа. Новый - срок доставки 3 недели минимум.
Взял административный - и по разборкам и магазам звонить. Нашел привод на разборке тока от Z10 - взял за 2500. Привез - начали примерять - та часть, кот. в коробку вставляется резко отличается, а вот ШРУС внутренний, палка и ШРУС наружний - пуля в пулю. В общем расходы: 900 - эвакуатор+2500 р - привод+300 - ШРУСовая смазка+1215 - замена привода и сход-развал=4915 р.
Угорел на 5 рублей. Вот так вот!
-
Наконец-то сменил масло в АКПП. Купил 8 литров Castrol TQ Dexron 3 по 270 р. за литровую бутылку (на разлив брать не стал). Замену проводил (инфа для омичей) в "Esso-Mobil" на Заозерной. Снимали поддон - там такой слой дряни - ЖУТЬ! Видать масло в АКПП не менялось ни разу. Почистили, поставили, залили. За работу взяли 1000 р.
Результат - стал рывок с 1-ой на 2-ую еле-еле заметным, и стало реально более шустрой - стала охотнее и быстрее набирать скорость. Думаю еще помоет фрикционы новое масло - и даже расход топлива снизится. Так что - меняйте масло в коробке!
-
Я тоже после покупки авто поехал в реактор менять масло в коробке, итого: 2 канистры масла по 4 литра ниссановского оригинального по 1700 руб за канистру, промывка инжекторная 150 рублей, работа по моему 500. Так же появился рывок при переключении с первой на вторую!
-
Виват ты это делал 3 года назад?
Щас родная Ниссановская жижа стоит 2300-2400 за 4 литра, самая дешевая замена - 600-700 р. в гараже типа "Промприбор"....
Инфляция блин!!!!
Ребята очень порадовали грамонтностью смены - не чета Реакторовским, кот. на смене жидкостей работают (дальние боксы). И сказали что след. смена через 45 000 км. Но обидно что под капот не наклеили стикер где бы было отмечено на кот. пробеге снова менять - далеко видать нашим сервисам до Европы!
-
Да действительно, я это делал в октябре 2006, сейчас подошло время для следующей замены, а на счет 45 тыс. до следующей замены, там вроде в книжке нарисовано 60 тыс., ну вообщем надо смотреть по состоянию масла
-
В выходные поставил "ветровики" - 1500 рублей.
Покупал на Левобережной оптовке - ряд 5, место 13. Там на 10-ые Кубы много чего есть - ветровики, мухобойки и тьма всякой тюнинговой мелочи.
Получу з/п - куплю мухобойку, сделаю шумку и начну тюнинг - есть пара интересных задумок! :-)
-
Ну вот я накатал на своем Кубике ровно 10 000 км.
Впечатления от владения - в общем-то положительные. Есть конечно ньюансы, но свою Кубинду люблю и пока менять не собираюсь.
В ближайших планах - тюнинг и замена всех пружин.
В общем дай Бог моей машине крепкого сибирского здоровья!!!
-
Продолжение эпоса о жизни Кубика в Сибири!
За выходные машина обзавелась: "мухобойкой" с громадной надписью "Cube" (1000 р), чехлами-маечками (пока тока передние пришпандорил-1100 р), и закупил 6 листов вибропласта М1 (звукоизоляцией займусь как будет время)-210 р/лист.
Кроме того на Экзисте заказаны - клапан вентиляции картера (промывка растворителем не дала сильного результата), резинка к нему и топливный фильтр (в сумме - 800 р по-моему). Как придет в Омск - номера и стоимость выложу.
-
В общем на выходных поменял я все что хотел:
1) фильтр топливный Ниппартс J1 331 025 - Эксзист 150 р.
2) Клапан циркуляции отработанных газов 11810-41В02 - Экзист 600 р.
3) Прокладка клапана циркуляции отработанных газов 11812-41В00 - Экзист 64 р.
4) лампа с цоколем приборной доски Toyota 8311932020 - Реактор 100 р
5) лампа без цоколя (сама лампочка) приборной доски Toyota 8311932010 - Реактор 60 р.
Во поматюгался меняя топливный фильтр - стоит неудобно, руки не влазят, шланги к старому фильтру прикипели насмерть....
Во яповцам икалось...
Также укрепил чехлы как надо.
В планах перед зимой - замена свечей, масла, прокачка аккумулятора.
-
В общем на выходных поменял я все что хотел:
3) Прокладка клапана циркуляции отработанных газов 11812-41В00 - Экзист 64 р.
Вова как ты выковыревал эту резинку. У мня она как-то так плотно засела я ее и отверткой пытался выковыривать и пассатижами ухватив тянул, но чувствую если посильней поднажать порвется ???
-
В общем на выходных поменял я все что хотел:
3) Прокладка клапана циркуляции отработанных газов 11812-41В00 - Экзист 64 р.
Вова как ты выковыревал эту резинку. У мня она как-то так плотно засела я ее и отверткой пытался выковыривать и пассатижами ухватив тянул, но чувствую если посильней поднажать порвется ???
Не поверишь - я тоже не смог ее отковырять, решил раз зараза так крепко сидишь и нет подтеков - сиди дальше!!!
А вот с фильтром я действительно намучился!
-
Ну вот я и вернулся на сайт после месячного отсутствия из-за командировки в "солнечный" город Мегион! Кубики там есть - но народ необщительный и об этом сайте не слышали и слышать не хотят! "Замороженные" - как мы называли местных водителей.
Сразу по приезду побежал на стоянку - увидеть свою любимую.
Поехал менять масло - залил как всегда Шелл 5В40.
При замене масла работник попался хороший - предупредил что у меня надорвались обе резинку ШРУСов. Я в шоке - буквально летом менял пыльники - и снова блин порвались. Зарекаюсь брать неоригинал - качество дубликатов просто г..... полное!!!!!
Полный шок.
Также с маслом поменял воздушник и свечи. Из плановых работ перед зимой осталось разобраться с аккумом (или замена или прокачка) и поменять лобовик если совсем сильно течь начнет!
-
В общем роман с автоцентром "Реактор" у моей машины закончился. Приезжаю - а мне заявляют, для того, чтобы поменять пыльники ШРУСа надо мыть машину!
Нет Вы не подумайте, что я гад - я за чистые машины на сервисе, но тока необходимо понять, что если работники будут так или иначе прикасаться к грязным частям - Я ГОТОВ МЫТЬ МАШИНУ, но извините, нафига при смене ПЫЛЬНИКОВ ШРУСа мыть машину? У меня очень много чего накопилось к Реактору - не к конкретным работникам, а в основном к ресепшену! С учетом опыта других омичей - Вивата, Мамонта я решил валить с Реактора!
В общем разругался и решил попробывать автоцентр "ВЗЛЕТ". Приехал, неплохие мастера, душевно пообщался за машины! Сразу мне объявили что течет печка и лобовой сальник ( я и так это знал )! Открыл сервисную книжку. Пыльники отечественного производства брал в магазине "Ниссан" на Масленникова они стоят 250 р. штука, а во "Взлете" - 200 р.
В общем вот так господа!
Машынка набегала ровно 14 000 км!
-
Вова ты забыл про мои отношения с реактором, то же в мае отдал им 5000 за регулировку клапанов и все, клапана так стучать и продолжають, а на счет взлета это на герцена сервис? Что-то больше не очень хочется в этот реактор ехать!!!
-
Игорь я же не забыл эту историю - я же упомянул в прошлом посту (учитывая опыт Вивата и Мамонта)! Как же можно забыть твою эпопею (к тому же так офигенно тобой рассказанную)! Просто достал меня этот напыщенный Реактор.
А по Взлету - это на пересечении 30 Северной и Герцена.
Седня поеду "лобовик" менять у них! По результатам - отпишусь.
-
В общем вчера заменил лобовик!
Сделали все спокойно и без понтов, но что не понравилось - официальная стоимость замены 800 р. Но для очистки от масла и отложений пару раз попшикали кабклинером, но что удивило - в счет внесли 170 р. за карбклинер. Причем мне остатки (почти полный баллон) так и не отдали!
Буду общаться с руководством Взлета на эту тему!
-
Поменял перед Новым Годом ремень генератора. В Реакторе купил за 285 р. ремень (300-5%) и заменил во "Взлете" за 285 р. (300-5%). Итого 570 р.
Накатал 15 000 км за год.
С 29 декабря машина из-за морозов и не работающего вентилятора печки на приколе.
-
Вова, какой ремень ГРМ у нас же цепь стоит, я 27 декабря тоже поменял только ремень генератора, 470р ремень и замена (350-10%) 315р., при замене ремня мне сказали что течет лобовой сальник на коленвале я пошел покупать новый, купил (270 р) чтоб сразу заменили, а они когда шкив скинули увидели что это прокладка поддона потекла, а в наличии ее нет, только со всем комплектом прокладок на двигатель!!!
-
Игорь, ГЕНЕРАТОРА!
Чот читал про Жигули про ремень ГРМ и позапарке в посте написал. ::)
Чот дорого за ремень Игорь с тебя взяли! И за работу тоже!
Про прокладку поддона - у меня по ходу поддон на герметике - по сухонький (тьфу-тьфу-тьфу) как попка младенца!
-
Да про герметик они мне тоже сказали, но там есть два полукруга резиновых, вот их то и нужно менять!!!
-
Про полукольца была тема на сайте в разделе "Двигатель" что можно и герметиком обойтись.
Там даже номер по Экзисту этих полуколец был указан!
-
Ну вот по истечении четырех световых дней мне отзвонились из реактора и сказали что их сканеры не могут оказывается связаться с моим компом (т.е. моей моделью машины), завтра с утра поеду заберу машину, сейчас позвонил ниссановским дилерам и записался к ним на диагностику 12.01.10 в 15-00 поеду, посмотрим что они скажут
-
Наконец-то разобрался с "ушами".
Они не складывались и не регулировались с момента покупки.
Сначала снял блок управления - вроде все в порядке, папа-мама есть, повода все отходят.
Снял обшиву левой двери и понял - разомкнут разъем (мама и папа отдельно). Одел -все заработало. Так и на правой. Щас регулировки полностью работают.
Вот блин перекупы - даже соединить не смогли - лишь бы толкнуть машину.
По машине осталось разобраться с течью охлаждающей жидкости - и машина будет в поряде... ))))
Так же провел ТО - и вот что удивило. Ехал по трассе 150 км, скорость 90 обороты на 4-ой передаче - 3000 (расход 10 л). Почистил свечи (торцы свечей были в черном нагаре - богатая смесь, надо выставлять зажигание), уменьшил зазор, утром седня ехал тот-же путь, 90 км/ч - 2200 оборотов, 100 км/ч - 2500 обротов (все на 4 передаче). Расход 9 литров.
Вот как влияют свечи на скорость, обороты и расход топлива!
-
В общем история такая...
В 20-ых числах февраля начал заводить Кубик в минус 24 - аккум сдох и я залили свечи.
В конце февраля вроде потеплело, зарядил аккумулятор и пошел заводиться с 2 комплектами свечей (были почищены растворителем, карбклинером и отожжены на огне).
Температура была минус 20 - не завелся. Залил 2 комплекта.
Поспрашав у шефа-автолюбителя все тонкости решил таки завезти в четверг вечером (температура была минус 11). Сначала разъединил разъем, находящийся над траблером (идущий на датчик Холла). Свечи были выкручены, положил толстую тряпку и помаслал секунд десять.Бензин выкинуло только из 1 цилиндра - но прилично!
Вкрутил новехонькие свечи 5Е11 и с первого же толчка завелась.
Вывод: НЕ ЛЮБЯТ КУБИКИ МОРОЗЫ НИЖЕ минус 23!!!!!
-
Здравствуй Vova Большой(тезка)-не согласет с тобой на счет завода. -39 насиловал без прогрева но завел-пришлось(хотя смотри VIN).
1) Дрюкнул аккум-стартер, дальний свет и т.д.
2) Кинул фен на инжекторы (мощный - пахал минут 15)-стали теплые.
3) Перевел фен на датчик подачи топлива(2 минуты)
4) Если крутит - не крути до талова-подожди-перекури, если нет еще покури(аккум должен взять свое)!!!!!
5) Минут через 6-10 подошел-круткнул-сватился, но не завелся-не насилуем - фен на прогрев инжекторов!!!
6)При заводе вибрация, если более секунд 3-5сек глуши.
7) Если не завелся все по новой.(Аккум при этом лучше не снимать и вообще без прогрева лучше не заводиь-преждевременный износ двигана будет обеспечен)
-
Забыл сказать не вздумай греть комп-можно реально свихнуть ему мозги!!!
-
А зачем вообще-то насиловать машину?
Не хочет заводиться ниже 23 - пусть не заводится. Весна когда-то все равно пройдет. *\/*
А про сложности пуска - фен и все такое. Я лучше без машины доеду до работы (дешевле даже выйдет). Без всякого шаманства.
Кстати не завелся я по причине булыженного бензина. На след. день поехал по делам - и понял в чем дело. Машина абсолютно не тянет. Пока не залил 10 литров 95-го и 10 литров 98-го ВООБЩЕ НЕ ТЯНУЛА!!!
Омичи кто читает - не советую заправляться в районе Труда-"Порт-Артур". Даже на Сибнефти. На всех заправках в данном районе булыжат по жести на собственном опыте говорю. Особенно Трансмил.
Бог им судья.
-
У меня зимой под 40 было завелась с пульта *HELLO*
-
На прошлые выходные разобрался с течью охлаждающей жидкости!
Оказалось все банально - ослаб хомут на верхнем патрубке печки. На "Реакторе" стали его подтягивать - не подтягивается.
Заменили. Вроде не уходит охлаждайка - красота! )
Заодно попросил посмотреть передние и задние колодки.
Передние колодки Кашияма за 15 т.км. износились на 20-25 % (как сказал слесарь - "эт потому-что у тебя ровненькие и красивенькие тормозные диски"). Купил комплект колодок на Экзисте за 520 р "Асуки" какие-то. Буду юзать как сношу Кашияму.
Задние стали не ровно стачиваться - оба задних барабана и так были коцанные, а теперь...
Хорошо что я летом купил на разборке 2 барабана от Кубика. Как сточатся окончательно задние барабаны - воткну барабаны с разборки с новым комплектом колодок! ))))
-
Вчера машина обзавелась подставкой под телефон и "размножителем" прикуривателем (подарок на днюху от тещи).
В планах - провести диагностику ходовки (ибо че-то справа скрипит) - подозрение на сайлентблок. Меньше года назад ставил "Асву" - по ходу по колдоебинам сдулись (гавно китайское и в Африке гавно китайское, скупой платит 3-ды).
Вот сижу и думаю где взять полиуретановые.
Ибо по полиуретановым сайлентам от народа с других моделей Ниссана идут тока положительные филдбэки...
Как говаривалось в известном фильме - "Будем искать". )))))
-
Прошел диагностику ходовки седня.
Зря ругал "асву" - год они прослужили и еще послужат. Причина звука - была в 2 порванных опорах двигателя (да придется не хило на них потратиться).
Менянные год назад аморты, сайленты и шаровые - все живо и в отличном состоянии.
Из нового - левый рулевой наконечник и втулки стабилизатора...
Буду заказывать на днях..
-
Вова окуда теща, где виновник торжества, где диагностику делал???
-
Диагностику делал в "Реакторе" ибо получил карточку от "Правомска". Теперь в Реакторе на запчастиу меня скидка 8 %, а на работу - 10 %. (если че - смогу одолжить). :-)
Теща - потенциальная, ибо официально еще не зарегестрирован брак.... Но все равно - ТЕЩА! )))))
Кстати вчера менял масло - народ, реально не заливайте промывку "Спектрол"!!!
Эт такая бяка, у меня 20 км. после промывки слышались в движке какие-то металлические стуки. Пока не прогазовал на высоких оборотах....
В общем Спектрол - гадость полная!
-
Все - Кубик продан! )))))
-
Вова за сколько продал?
-
За 163!
А что твоего на Городе то не видно? Продал тоже?
-
нет еще пока не продал, что думаешь брать взамен?
-
По весне Логан на автомате.
Че ценник то до 190 скинул? ))))))
-
Я смотрю цены то поднялись на машины!!! А ты продал на рынке или по объявлению
-
Какой рынок.... "Автопроспект" рулит.
А ценник тупо вздут безбожно. Перекупы тока лицом торгуют.
Поставить то и 400 можно - а вот продать....