Знаю куба вдоль и поперек.постараюсь ответь на все вопросы.

[toshka-antoshka]

та ладно,туда так туда)))

[серёга на кубе]

Привет! подскажи поменял сальники свечных колодцев собрал всё как было, но теперь на холостом тоесть на нейтралке машина работает неустойчево когда стою немного обороты скачут вниз , а на драйве когда торможу и почти остановился идут рывки непонятные  а когда совсем стою на драйве то такое ощущение что машина вот вот заглохнет??? дёргается толи токается и обороты дёргаются ниже 500 что может быть?? может датчик какой недоконца воткнул или отверстие какое засралось??

[DAN]

На лицо подсос воздуха. Снимать воздушный ресивер и пересмотреть резиновые уплотнения впускного коллектора. Возможно подмазать автомобильным герметиком. Ну и за тем процедура обучения педали акселератора и дросселя описана темой ниже.

[ЛЮБОВЬГ]

здравствуйте, подскажите такая ситуация: проехала по огромной луже и тут же загорелась лампочка чек, и машина скинула резко обороты, еле дотянула до дому благо метров 300 оставалось. К утру думала все просохнет, но нет, на холостую обороты прыгают от 1000 до 2500, а машина вообще не едет и вся троит, чек так и горит. Куда могла вода попасть? или что вообще может это быть?

[DAN]

Да ну, что бы в воздухан вода могла попасть    неа  
Да что же там у Вас за лужи то такие
     Ненадолго открутить минусовую клемму аккумулятора, прикрутить обратно завестись и ели не помогло то дорога на сканер.

[серёга на кубе]

На лицо подсос воздуха. Снимать воздушный ресивер и пересмотреть резиновые уплотнения впускного коллектора. Возможно подмазать автомобильным герметиком. Ну и за тем процедура обучения педали акселератора и дросселя описана темой ниже.

непонял так из за чего такая хрень??  Где конкретно можно посмотреть?может есть ссылка может???  Я вот обратно снял верхний пластик весь ну и отсоединил все датчики и обратно подсоеденил ну вроде тоже самое(((

[DAN]

На лицо подсос воздуха.

непонял так из за чего такая хрень??  Где конкретно можно посмотреть?

Я полагаю, что воздух который идет в цилиндры подача которого регулируется дроссельной заслонкой, имеет плохое уплотнение. Из этого нужно смотреть уплотнения от дросселя до цилиндров.

Когда вы снимаете (верхний пластик) со стороны кабины остаются торчать 4етыре пластмассовые трубы (впускной коллектор) я рекомендовал Вам внимательно осмотреть резиновое уплотнение именно этих труб с верхним пластиком.

[серёга на кубе]

А вот ещё что обнаружил у меня вся эта планка под лобовым гнилая может кто знает продаётся она или номер её посмотрел она крепится 8 болтами снять и установить очень легко посмотрите на фото думаю поймёте
\\

Мож кто сталкивался кстати советую всем посмотреть под капотом откроете и туда рукой подниз вот там гнилое у меня а из-за того что вода стекает не только под крыло но и туда тоже попадает

[Laxycan]

у тя похоже и двигатель не ройдной, или его верхняя часть, мне казалось, эмблемка должна быть блестящэй. можэт он просто мощно ударился, вот и начал гнить

[DAN]

А что за пакетик на аккумуляторе, похоже что его новый не распаковывая установили

[usik]

эмблемка чёрная, так как скорее всего у человека куб 05 года. а эта хрень почти у всех ржавеет, сколько видел кубов, у всех в ржавчине. так же если снимите задний бампер, вас там тоже ждёт сюрприз.)

[Laxycan]

а на воздухозаборнике черная фигушка сверху, это чо такое? тоже штатная вещь?

[M@k$]

Если мы про одно и тоже, то да, штатная

[Laxycan]

Если мы про одно и тоже, то да, штатная

вот про нее я, а для чего она нужна???

[M@k$]

х.з., мануал в машине лежит, почитай в онлайн версии если интересно