Генератор

[RjStudent]

Такая вот проблема, может кто сталкивался. На холостых генератор не заряжает аккум, обороты повышаю, начинает заряжать. Лампочка заряда не горит, что подключен генератор, что отключен. Проверял генератор путём отсоединения клемы, на холостом глохнет, а когда обороты повыше, ещё работает. Что может быть? Сказали надо к электрикам(это я и сам уже понял). Но праздники, все на выходных, а машина нужна сейчас. ПРОШУ ПОМОЩИ! чуть не забыл. с щётками всё в порядке. разобрали и проверили. ремень натянут.

[SEMM]

смотри проводку. проверяй напряжение на клеммах, когда генератор заряжает и когда нет.

[фудяр]

Такая вот проблема, может кто сталкивался. На холостых генератор не заряжает аккум, обороты повышаю, начинает заряжать. Лампочка заряда не горит, что подключен генератор, что отключен. Проверял генератор путём отсоединения клемы, на холостом глохнет, а когда обороты повыше, ещё работает. Что может быть? Сказали надо к электрикам(это я и сам уже понял). Но праздники, все на выходных, а машина нужна сейчас. ПРОШУ ПОМОЩИ! чуть не забыл. с щётками всё в порядке. разобрали и проверили. ремень натянут.

Лампочка заряда не горит_это не так это не лампа заряда.
Для начала возьми тестер замерь на клеммах акумулятора при отключенном двигателе затем при холостых оборотах какое напряжения.Если идет ток заряда то на клемах должно примерно от 13до14вольт на отключеном двиге где-то 12 вольт.А на счет лампы отсутствия заряда ее надо проверить на целостность.

[suhinin]

+1

[RjStudent]

на сигналке есть приблуда для проверки состояния машины. так вот там показывает и напряжение. пару дней назад проверял(чисто случайно захотелось) на заглушеном было 12.(и сколько дальше не помню) на заведённой 13.5 . сейчас на заглушенном и холостом ходу 11.5, а если дать тысячи так 3 оборотов, показывает 13.5 как положено

[RjStudent]

Такая вот проблема, может кто сталкивался. На холостых генератор не заряжает аккум, обороты повышаю, начинает заряжать. Лампочка заряда не горит, что подключен генератор, что отключен. Проверял генератор путём отсоединения клемы, на холостом глохнет, а когда обороты повыше, ещё работает. Что может быть? Сказали надо к электрикам(это я и сам уже понял). Но праздники, все на выходных, а машина нужна сейчас. ПРОШУ ПОМОЩИ! чуть не забыл. с щётками всё в порядке. разобрали и проверили. ремень натянут.

Лампочка заряда не горит_это не так это не лампа заряда.
Для начала возьми тестер замерь на клеммах акумулятора при отключенном двигателе затем при холостых оборотах какое напряжения.Если идет ток заряда то на клемах должно примерно от 13до14вольт на отключеном двиге где-то 12 вольт.А на счет лампы отсутствия заряда ее надо проверить на целостность.

Проверили, целая. И даже пытались другую поставить, этак на всякий случай. эффекта ноль

[фудяр]

на сигналке есть приблуда для проверки состояния машины. так вот там показывает и напряжение. пару дней назад проверял(чисто случайно захотелось) на заглушеном было 12.(и сколько дальше не помню) на заведённой 13.5 . сейчас на заглушенном и холостом ходу 11.5, а если дать тысячи так 3 оборотов, показывает 13.5 как положено

13.5 приблуда показывает - ее надо сначало проверить чтоб доверять. Найди тестер замерь, а так смс писать безтолку.

[RjStudent]

на сигналке есть приблуда для проверки состояния машины. так вот там показывает и напряжение. пару дней назад проверял(чисто случайно захотелось) на заглушеном было 12.(и сколько дальше не помню) на заведённой 13.5 . сейчас на заглушенном и холостом ходу 11.5, а если дать тысячи так 3 оборотов, показывает 13.5 как положено

13.5 приблуда показывает - ее надо сначало проверить чтоб доверять. Найди тестер замерь, а так смс писать безтолку.

Просто предположим что показывает верно. В чем может быть проблема?

[RjStudent]

Я склоняюсь к регулятору напряжения. Так ли это?

[фудяр]

И еще отгидывать акумулятор на заведеном двиге да газовать рисковано, без акума при возбужденом генераторе даст 40 вольт можешь спалить электрику, если этого не зделал.

[RjStudent]

И еще отгидывать акумулятор на заведеном двиге да газовать рисковано, без акума при возбужденом генераторе даст 40 вольт можешь спалить электрику, если этого не зделал.

Знаю что плохо, знаю что нельзя... но тестера под рукой не было, прошу строго не судить

[фудяр]

Я могу предположить, что регулятору напряжения дает напряжения возбуждения генератору НО у него пробит один из диодов, отсюда и маленькие токи зарядки -прозвони диодный мостик  это самая  щадящая неисправность,

[фудяр]

Предохранители проверял надеюсь?

[RjStudent]

Я могу предположить, что регулятору напряжения дает напряжения возбуждения генератору НО у него пробит один из диодов, отсюда и маленькие токи зарядки -прозвони диодный мостик  это самая  щадящая неисправность,

Спасибо! Договорился на завтра с электриками. Буду прозванивать. Результат сообщу!

[RjStudent]

Предохранители проверял надеюсь?

Обязательно. ВСЕ целые