EGR кто глушил?

[MyTHblu]

Имею мысль заглушить клапан егр алюминиевой прокладкой. Кто глушил? Чек не выскакивает? Какие изменения?

[Laxycan]

Давай, желательно с фотоотчетом, очень интересно как закончится

[MyTHblu]

Давай, желательно с фотоотчетом, очень интересно как закончится

Я это обязательно сделаю, но сначала интересно почитать мнения)) вообще на всех аСвоих вто я глушил EGR. Но неужели на квадрате этого никто не практиковал?

[Saturn]

Хотелось бы для начала узнать с какой целью это делается? Чем тебе ЕГР не угодил?

[BaHKo]

Так сказать система рециркуляции.
Возвращает часть отработанных газов обратно во впускной коллектор. Для снижения уровня загрязнений атмосферы.

[Saturn]

Так сказать система рециркуляции.
Возвращает часть отработанных газов обратно во впускной коллектор. Для снижения уровня загрязнений атмосферы.

Это как раз таки понятно. Так же понятно, что при этом снижается температура горения в камере сгорания и расход топлива.
Но зачем его глушить?

[Laxycan]

Но зачем его глушить?

Ну это тоже понятно, пунктик такой,  - глушить -
"вообще на всех аСвоих вто я глушил EGR"

[BaHKo]

...снижается температура горения в камере сгорания и расход топлива.

Выделил ответ на твой вопрос

[MyTHblu]

Так сказать система рециркуляции.
Возвращает часть отработанных газов обратно во впускной коллектор. Для снижения уровня загрязнений атмосферы.

Это как раз таки понятно. Так же понятно, что при этом снижается температура горения в камере сгорания и расход топлива.
Но зачем его глушить?

Глушу для того чтобы повысилась сгораемость горючей смеси, уменьшилась температура (увеличилась плотность) поступаемой в цилиндры горючей смеси + удаление данного элемента обеспечит отсутствие в составе горючей смеси отработанных газов (малогорючих);
Короче.. после удаления данного элемента, повышается мощность и меньше приходится давить на педаль акселератора, а как следствие уменьшается расход топлива)) как то так, считаю..

[BaHKo]

А когда это при уменьшении температуры начала плотность увеличиваться? Всегда считал что при увеличении температуры плотность смеси увеличивается, ан нет... Законы физики изменились???

[MyTHblu]

А когда это при уменьшении температуры начала плотность увеличиваться? Всегда считал что при увеличении температуры плотность смеси увеличивается, ан нет... Законы физики изменились???

Законы физики не изменились.  При равном объеме, при повышении температуры увеличивается давление. А если говорить о плотности, то с увеличением температуры газ становиться более разряжен (в единице объема помещается меньше молекул). На этих законах основаны работа кондиционера, например. С физикой у меня полный порядок))(

[BaHKo]

Ок, не буду спорить.
Глуши скорее и пиши как подействовало.

[Saturn]

...снижается температура горения в камере сгорания и расход топлива.

Выделил ответ на твой вопрос

Если верить статьям в интернете (на конкретные ссылаться не буду), то как раз температура и расход снижается, когда этот самый клапан часть газов обратно во впуск подает. Соответственно при глушении его те же температура и расход должны увеличиться (теоритически).
Мощность (опять же теоритически) действительно должна увеличиться.
Вывод один: теория- это хорошо, но я больше практике доверяю. Ты попробуй и всем расскажи, что из этого получилось . Тем более опыт есть.

[Effgen86]

Все зависит от того, контролирует ли ЭБУ работу ЕГР. Для контроля используется МАР датчик. Он отслеживает изменение разряжения во впуске с открытым и закрытым клапаном ЕГР. Если тупо заглушить, то вылезет ошибка. Если МАР датчика нет, то можно смело глушить.
Если датчик есть, то можно обмануть систему так. Со стороны выпускного коллектора, глушим трубку ЕГР. А трубку со стороны клапана, соединяем шлангом со впуском (после дмрв). Т.о. через клапан ЕГР будет проходить чистый и учтенный воздух. Ошибки не вылазят. Но такая схема возможна только если клапан ЕГР электрический, а не вакуумный.

[Effgen86]

http://www.drive2.ru/l/3725365/
Вот описание, как я глушил ЕГР на Мазде.