Переделка топливного фильтра на BZ11

[Vertolet]

да.

[саня]

Спасибо за ответы,думаю поставить целиком,а то замучился уже стартером крутить по 5 минут ЖИГУЛИ И ТЕ ЛУЧШЕ ЗАВОДЯТСЯ

[Vertolet]

да не ма за шо! главное что бы работало

[Vertolet]

седня вытащил корпус с топливного бака, менял клапан давления (250р стоит), он не держал давление с топливной системе, видать из за грязи подзабился,  сетка на насосе была в хламе, как будто ее окунули в глину и поставили обратно, вот такой бензинчик попался (заправка Газпром). а еще что обнаружил, клапан давления одинаков с нашим родным клапаном (который на корпусе стоит, японский) , так что его если что можно воткнуть 

[Vertolet]

сегодня поменял шланги под копотом на топливо, теперь они 10 атмосфер выдерживают, а то к нынешним (3,5 атмосферы) какое то недоверие было, один кричит нормуль, другой полопаються...

[саня]

Vertolet,а можеш фото шланга выложить?Как он выглядит десяти атмосферный шланг? А то у меня тоже простой шлан пугает весь потрескался,а родной в экзисте 1200 руб стоит

[Vertolet]

10ти атмо, это наврали мне на рынке и на самом шланге так написано. тем кому продали мне наорал на них и нангрубил очень сильно.  щас у меня стоит шланг Getss (помоему) , уже месяц езжу, все гуд... сфоткаю, выложу метр шланг 120р стоит.

[Vertolet]

парадокс, на Хонде Цивик 2001 года меняли сетку перед насосом, а фильтра тонкой отчистки так и не нашли. продавцы твердят что его там нет. 

[serzh]

скажите, как открутить пластмасовую гайку (большая под седеньем), чтоб выташить всю эту приблуду? что то я руками не смог ее скрутить. хотя на марче скручивал. там такая же только немного удобней стоит.

[Vertolet]

скажите, как открутить пластмасовую гайку (большая под седеньем), чтоб выташить всю эту приблуду? что то я руками не смог ее скрутить. хотя на марче скручивал. там такая же только немного удобней стоит.

 спец ключем я откручивал простой отверткой под шлиц и молотком, но это черевато отломами кусочков этой самой гайки. потом примастырел большой (на 30 см, помоему) штангенциркуль (мне сервис мен один подсказал), и все стало пучком. главно когда будешь закручевать, окуратне, что по резбе пошла, а то может лопнуть, и запомни как она до откручмвания была, ну на каком месте стрелочка на ней стоит... (помоему вперед, по движению авто)
 желаю удачи, будь окуратней..

[serzh]

так вот я тоже пробовал только не отверткой и молотком. пластмаска только в путь отлетает((( жалко как то. тоже была идея со штангклем, но дольшого не оказалось. ты снимал сиденье? место маловато для всяких экспериментов если его полностью отодвинуть до водительского.

[Vertolet]

снимал конечно.. что бы доступ был полегче. 4 болта и оно снятно

[invir]

Тут на форуме кто то писал что ему переделывали насос не разбирая саму банку,а просто поставили тройник на шланги, это возможно? и нет ли у вас схемы или фотографии трубок, хотелось бы знать что куда подсоединять и куда можно воткнуть это тройник, а то пробег уже 115 тыс. думаю заняться переделкой топливного фильтра.

[Vertolet]

Тут на форуме кто то писал что ему переделывали насос не разбирая саму банку,а просто поставили тройник на шланги, это возможно? и нет ли у вас схемы или фотографии трубок, хотелось бы знать что куда подсоединять и куда можно воткнуть это тройник, а то пробег уже 115 тыс. думаю заняться переделкой топливного фильтра.

я думаю как проблемы начнуться (может к этому времени машинку продашь) так и переделаешь...

[irinarah]

Всем доброго времени суток! вы наверное знаете что топливный фильтр на BZ11 идет вместе с топливным насосом , стоит это удовольствие 9000р, не вариант каждые 25000 км эту сумму отдавать. Вот я и решил врезать в топливную систему обычный  топливный фильтр от Ваз 2110, 1.6, инжекторной. Посоветовался с «доктором» по авто,  говорит что нечего страшного, он уже так делал. и вперед....   
http://www.photohost.ru/showpicture.php?id=478286&galleryid=50&user=25407&days=&sti=&or=0&oc=&marks=&pageid=1&v=0#pic

Крепление у меня было, от Toyota Carina 2
 http://www.photohost.ru/showpicture.php?pictureid=478287&galleryid=50&action=&days=&sti=0&or=0&oc=0&user=25407&pageid=1&details=0&marks=&v=0#pic
Вообщем я достал из бака баклушу (фильтр и насос), распилил ножовкой по металлу корпус, вытащил (фильтр), он был в такой грязный, как только через него шло топливо.
Корпус фильтра
  http://www.photohost.ru/showpicture.php?pictureid=478279&galleryid=50&action=&days=&sti=0&or=0&oc=0&user=25407&pageid=1&details=0&marks=&v=0#pic
Фильтр
 http://www.photohost.ru/showpicture.php?pictureid=478280&galleryid=50&action=&days=&sti=0&or=0&oc=0&user=25407&pageid=1&details=0&marks=&v=0#pic

Почистил корпус и обратно спаял обычным паяльником. Трубку с бензонасоса переставил на прямую в магистраль. До этого он качал топливо сначала в корпус фильтра, а уж с него топливо шло в двигатель.
Снял топливный шланг соединяющий двигатель и топливную систему, под капотом
http://www.photohost.ru/showpicture.php?pictureid=478282&galleryid=50&action=&days=&sti=0&or=0&oc=0&user=25407&pageid=1&details=0&marks=&v=0#pic
  Шланг соединяющий двигатель и топливную систему
 http://www.photohost.ru/showpicture.php?pictureid=478283&galleryid=50&action=&days=&sti=0&or=0&oc=0&user=25407&pageid=1&details=0&marks=&v=0#pic

Под капотом, с права по ходу авто, есть местечко куда новый фильтр отлично встал.
Соединил все шланги, и вперед
http://www.photohost.ru/showpicture.php?pictureid=478284&galleryid=50&action=&days=&sti=0&or=0&oc=0&user=25407&pageid=1&details=0&marks=&v=0#pic

Вообщем работа заняла 4 часа и 300р денег (новый фильтр, 2 топливных шланга, 4 хомутика ). Работает отлично! В дальнейшем эксплуатация покажет.

ааа, и когда я разбирал, в баке, на дне, валялась метализация, мож япанец забыл
http://www.photohost.ru/showpicture.php?pictureid=478285&galleryid=50&action=&days=&sti=0&or=0&oc=0&user=25407&pageid=1&details=0&marks=&v=0#pic

Сам делал или мастер?