Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Двигатель и его системы => Кузов 11-ый => Тема начата: lav от 21.07.2012 19:39:51
-
Как то всё сразу свалилось, сначала умерла рейка, теперь еще гадость вылезла.
Суть проблеммы, машина стартует резвенько до 4000 почти крутит, потом с переключением на 2-3 передачу 2100-2400 оборотов и всё, разгоняется очень вяло, но едет. Чек не горит. До этого залиись бякой месяц назад, начала дергаться и не ехала почти, почистил бензанасос и сменил сеточку, все пропала, но тут такая бяка вылезла.
Что делал
- насос снимал, чистый , давление мерил, все очень хорошо.
- к диагносту ездил нашел ошибку P1110. обнулил.
Диагност сказал что скорей всего форсунки засорились, стоит верить?
Грешу на цепь :-(
-
А свечечки не смотрел? может, тупо свечам хана? Попробуй сменить, мож поедет нормально?
Форсунки ж как то чистят, ультразвуком чтоль... могут и они...
-
Как то всё сразу свалилось, сначала умерла рейка, теперь еще гадость вылезла.
Суть проблеммы, машина стартует резвенько до 4000 почти крутит, потом с переключением на 2-3 передачу 2100-2400 оборотов и всё, разгоняется очень вяло, но едет. Чек не горит. До этого залиись бякой месяц назад, начала дергаться и не ехала почти, почистил бензанасос и сменил сеточку, все пропала, но тут такая бяка вылезла.
Что делал
- насос снимал, чистый , давление мерил, все очень хорошо.
- к диагносту ездил нашел ошибку P1110. обнулил.
Диагност сказал что скорей всего форсунки засорились, стоит верить?
Грешу на цепь :-(
Привет. Нет не цепь. Все гораздо проще и дешевле. Да, почистить форсунки надо, но сразу заменить колечки на них перед установкой. Обычные с десятки. Только есть дешевые, черные. есть по дороже серебрянные... А есть зеленые с черной полосочкой, вот их и попробуй найти, самые лучшие. Так вот, вся причина из-за попадания воздуха через фарсунки, из-за вот этих самых коечек. и вторая причина, уплотнительное кольцо на пластиковом клапане, который вставляется в клапанную крыжку. К нему подсоеденяется шланг идущий с впускного коллектора. Колечко стоит 70-100 руб. Снимаешь, аккуратно старое, должно быть уже твердое, с клапанной крыжки, ставишь. Втыкаешь клапан и вуаля, ошибка может и сама сброситься. У меня ту же самую ошибку показивал. Воздух шел только через фарсунку, иак как до этого менял вот это злощасное кольцо на клапане. Тоько сначала кольцо в клапанную крыжку, а потом смазав маслом клапан, чтоб вскочил легко и клапан. Наоборот не влезит. Колечки на фарсунки стоят не дороже 15 руб. за штучку. Их 8 шт.
-
Овер драйв включается, на нитралке и паркенге крутит хорошо. Иногда разгоняется нормально но очень редко раз в неделю, или если нажималь педаль по упора раз 30-40, в один из разов схватывает. Ошибок тестер не показал кроме 1110. Ошибок на коробке нет.
-
Топливный нансос снимал, сеточка чистая (менял её месяц назад, когда дергаться начала). Насос давит отлично. Завтра полезу в свечи и форсунки. Вопрос как снять фосунки? Или сожет купить химию для читки (которая в бак льется) от Ливи Моли?
А послу подтягивая дроселя обучать его прийдется?
-
Топливный нансос снимал, сеточка чистая (менял её месяц назад, когда дергаться начала). Насос давит отлично. Завтра полезу в свечи и форсунки. Вопрос как снять фосунки? Или сожет купить химию для читки (которая в бак льется) от Ливи Моли?
А послу подтягивая дроселя обучать его прийдется?
Эту же ошибку выдавал и у меня. А гадость не лей в бак!! пожалеешь... Снять легко:
1. Воздухан этот большой.
2. Ключ на 12 вроде слева два болта, держат Г образную металлическую пластину, типа защита топл. шланга.
3. Снимаешь 5 штекеров (4 на фарсунках и один на датчк далее идет(кстати из-за него тоже такая хрень может.но да ладно, надо сделать простые моменты)в одной связке 5 шт.)
5. Снимаешь шланг топлевный.
4. Затем планка с фарсунками тоже два болта на 12.
Двигатель только должен быть холодным!!
Открутил планку, аккуратно подрываешь ее вверх и она снимается. На планке будет 4 фарсунки. Посмотри, могут быть черные. 100 процентов чистить. Резинки менять на новые лучше всего разрезав наискосок по кругу старые, снять и намазав новые чуть маслом, аккуратно натянють новые, чтоб не поламать пластмаски на концах фарсунки!!!! Сначало одну сторону в канавку и в разные стороны большими пальцами как бы протягиваешь дальше по канавке и она становится на место.(надеюсь понятно (читаю, а сам бы наверно не понял... как смог :D :-D)
5. Так же в обратном порядке установить.
Можно перед тем как снимать все это и менять, можно проверить WDшкой. Завести машину и на работающий двигатель через трубочку прилагаемой к ведешке, попшикать на каждую фарсунку в соединении с головкой, т.е. куда вставляются фарсунки. Сложно, но достать реально. Если реакция буде на обороты значит 100 процентная процедура. если нет, то др. может причина. Примеру как рассказал про резинку в клапанной крыжке, в который вставляется PCV клапан идущий с впускного коллектора. Она дубеет и пускает воздух. Слабо,но двигло из-за этой хрени не работает. Не все спец мастера по я пошкам даже знают. Это болезнь хотя этих движков.
Ну а дальше решать тебе. По крайне мере, дешевле и просто.
100 руб. WD
100 руб. кольцо на клапан PCV.
и не сложно.
-
Еще один день могзо"№ства. Были выбиты два катализатора, почистены форсунки. Резульат не ахти.
1 Передача до 4000
2 Передача 3500
3 Гдето до 2300-2400 и вяло набират скорость
Это так дожно и быть? Может адаптивная коробка так себя и ведет? Если нет , то где капать дальше?
-
А разве у куба адаптивная коробка? Вряд-ли, хотя могу ошибаться.
Проблема может быть в падении мощности из-за убитой поршневой?
-
а чо за машина то?
-
Nissan Cube 11 кузов
-
Ну даже не знаю, что и написать, порегулируйте тогда трос кик дауна чтоли, или еще что нибудь выбейте, если найдете.
неужели одинадцатый куб выпускался с одним двигателем и одной трансмиссией?
Не буду больше ничего вытягивать по частям, скажу, что знакомому с такой ошибкой и подобными симптомами помогла смена шестерни с ввлом
-
У куба 11 нет троса кик-дауна...
Что за шестерня с валом?
-
У куба 11 нет троса кик-дауна...
Что за шестерня с валом?
1 само собой нет, но тема такая пестрая, а автор загадочен, что глядишь и обнаружится
2 говоря обывательско-тоетовскими терминами, "муфта ввти"
-
Путем долгих страданый и ремонта всего и вся нашли косяк КЛАПАН СИСТЕМЫ VVT. По всем признакам он умер. Завтра попробую взять такой же на проверку. О результате отпишусь.
-
А где этот клапан находится?
В самой шестеренке или нет?
-
А где этот клапан находится?
В самой шестеренке или нет?
Снаружи втыкается, если смотреть с открытым капотом, то дальний левый угол,
он начинает перепускать масло через себя и фильтрик маленький, чтобы у шестеренки появился угол поворота
вот на клапанной крышке торчит, с черным разъемчиком
(http://march-club.ru/forums/uploads/post-8-1244798926.jpg)
-
А где этот клапан находится?
В самой шестеренке или нет?
Снаружи втыкается, если смотреть с открытым капотом, то дальний левый угол,
он начинает перепускать масло через себя и фильтрик маленький, чтобы у шестеренки появился угол поворота
вот на клапанной крышке торчит, с черным разъемчиком
(http://march-club.ru/forums/uploads/post-8-1244798926.jpg)
Вот именно про этот датчик и говорил, что из-за него тоже может... Кстати, вот эту муфту, на распредвале можно разобрать и почистить. Только внимательно, там пружинка с шариком. Я чистил.Надеюсь на этом датчике все и закончится..... У знакомого тоже машина примерно так не ехала, но у него и овер драй не работал.оказалось какие-то контакты перетерлись. Сделали, перепояли и все ок стало. Проверьте провода, заземление,т.е. массу на коробке. Успехов. все будет- *OK* *OK*
-
это не датчик.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Датчик
"Датчик, сенсор (от англ. sensor) — термин систем управления, первичный преобразователь, элемент измерительного, сигнального, регулирующего или управляющего устройства системы, преобразующий контролируемую величину в удобный для использования сигнал."
он ничего не измеряет и не преобразовывает
-
....Так вот, вся причина из-за попадания воздуха через фарсунки, из-за вот этих самых коечек. и вторая причина, уплотнительное кольцо на пластиковом клапане, который вставляется в клапанную крыжку. К нему подсоеденяется шланг идущий с впускного коллектора. Колечко стоит 70-100 руб. Снимаешь, аккуратно старое, должно быть уже твердое, с клапанной крыжки, ставишь. Втыкаешь клапан и вуаля, ошибка может и сама сброситься. У меня ту же самую ошибку показивал. Воздух шел только через фарсунку, иак как до этого менял вот это злощасное кольцо на клапане. ....
и речь тут идёт не опластиковом клапане, который на фото справа, а о железном перепускающем масло, который справа
-
В принципе, может дело и в нем.
Действительно, не датчик это, если уж попридираться к мелочам.
Это как я понимаю или соленоид или электродвигатель.
Его можно проверить подавая напряжение. Должен двигаться.
-
В принципе, может дело и в нем.
Действительно, не датчик это, если уж попридираться к мелочам.
Это как я понимаю или соленоид или электродвигатель.
Ну некто и не придирался, просто справедливо указали на то, что пытаясь цитировать и поправлять толковый совет своим невежеством начали сводить его на нет.
(маю право, личное мнение)
Да это электромагнитный клапан, как правильно указал Laxycan, и ко всему очень точно и толково описал его функцию. И тупо пережевывать на мой взгляд там совершенно нечего потому как даже зная все это становится трудно отфильтровать, что написали, а чего на трепали. Извените *HELLO*
-
....Так вот, вся причина из-за попадания воздуха через фарсунки, из-за вот этих самых коечек. и вторая причина, уплотнительное кольцо на пластиковом клапане, который вставляется в клапанную крыжку. К нему подсоеденяется шланг идущий с впускного коллектора. Колечко стоит 70-100 руб. Снимаешь, аккуратно старое, должно быть уже твердое, с клапанной крыжки, ставишь. Втыкаешь клапан и вуаля, ошибка может и сама сброситься. У меня ту же самую ошибку показивал. Воздух шел только через фарсунку, иак как до этого менял вот это злощасное кольцо на клапане. ....
и речь тут идёт не опластиковом клапане, который на фото справа, а о железном перепускающем масло, который справа
я про металлический и имел ввиду. вот у кого хорошо работает движок, снимите клейму с него и покатайтесь :D :D я посмотрю как он особо ничего не значит. это я не конкретно тебе, я так для тех кто так думает. когда я собрал движок, работал странно он и показывал ошибку, оказывается, забыл просто эту клейму поставить...
поставили и все ок заработало и тянуть стал авто.
-
Как то некрасиво *!!!* , ты писал о картере клапанных газов и все это читали.
Все баста карапузики.
Оставьте эти Я же говорил, Я же писал, Я же думал, не к чему это теперь.
-
Как то некрасиво *!!!* , ты писал о картере клапанных газов и все это читали.
Все баста карапузики.
Оставьте эти Я же говорил, Я же писал, Я же думал, не к чему это теперь.
Да, точно)))) я в другой теме тоже самое описывал параллельно. только там человек спрашивал как снять рампу, я и объяснял. и параллельно сказал, что снять надо 4 клеймы с фарсунок и пятая вот с этого датчика и сказал что из-за него тоже может подобная фигня быть.
Поэтому прошу прощение за невнимательность *CRAZZY* *CRAZZY* :-X :-X
-
Да лано(http://s18.rimg.info/89b0fbdd46c341be601ae01822405d05.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1101360807.html), вот только топикстартер (http://s2.rimg.info/5bbe0bd3c9a04e25987ffb50b09afae2.gif) (http://smayliki.ru/smilie-151991463.html) затерялся пока мы тут флудим ::)
-
........Завтра попробую взять такой же на проверку. О результате отпишусь.
вот уже и завтра наступило и 3 недели прошло, автор в агусте заходил, но чота ничего не написал
-
да уж начинающие темы пожалуйста заканчивайте их >:!>
-
Купил я у автара темы эту машину и теперь я думаю в чём причина что она не едет) хотя мне пока как начинающему водителю хватает 60км в час, но на будущее хотелось бы исправить эту проблему...
КЛАПАН СИСТЕМЫ VVT мы поменяли но проблема осталась, может подскажет ещё кто что)
-
Кхм, смело..ищите
-
Ну принимай поздравление. :)
Купил так сказать старый чемодан.
И нести тяжело и выкинуть жалко.
-
Купил я у автара темы эту машину и теперь я думаю в чём причина что она не едет) хотя мне пока как начинающему водителю хватает 60км в час, но на будущее хотелось бы исправить эту проблему...
КЛАПАН СИСТЕМЫ VVT мы поменяли но проблема осталась, может подскажет ещё кто что)
Дык я еще на первой странице написал про шестеренку
-
просмотрел) есть какой нибудь мануал с картинками как шестерёнку заменить и возможно ли это своими силами сделать? а то я не бум бум в машинах... только начинаю изучать четырех колёсного друга)
-
Вам в библиотеку (http://gs106.rimg.info/bf96f4529c287746b28fbc12cfcca541.png) (http://smajliki.ru/smiliegenerator/)
(http://s16.rimg.info/2a121fa3fed189a525f3b40ec3fd1e98.gif) (http://smayliki.ru/smilie-934138983.html) http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,6677.msg51214.html#msg51214
-
на неделе заметил что не работают стоп сигналы и буквально на следующий день наткнулся на эту статью
http://www.drive2.ru/cars/nissan/cube/cube_ii/y6illo/journal/4062246863888685876/#post
щас ищу причину не исправности стоп сигналов, лампочки целые, лягушка работает, предохранители все целые.
и надеюсь что со светом и машина поедет)
-
ну это я тебе сразу написал, еще неделю назад
http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,3354.msg155845.html#msg155845
-
да я просто не понял смысл того сообщения ::)
-
По ходу разруливается :) Удачи в поиске затерявшихся электронов ;D
-
Спасибо! будем надеяться на лучшее))) сегодня к электрикам хочу заехать, а то вроде всё проверил, рабочее, а стоп сигналы так и не горят...
-
На кубасе так и есть при проблемах со светом стопаков он движется в аварийном режиме, так что думаю твоя причина проблемы понятна, осталось только плохой контакт найти.
Я бы распечатал эл.схему с кижки, и по глядя ней, логически в первую очередь разъемы и возможные места перегибов, но изгибается провод только верхнего, а не горят все. Значит остаются разъемы до разветвления на три и стопа и конечно же проверить на 101м контакте блока ECCS и самой лягушке.
-
у меня просто ещё подсветка на номере разбита была и как в дальнейшем выяснил она от габаритов и стоп сигналов шла, вот и думаю может замкнуло чего и сгорел кабель, а то цоколь прозваниваю нормально, где то значит цепь замыкается, а напряжение не идёт... по 000 на мультиметре...
-
Я бы посмотрел напряжение между корпусом и контактами лягушки, нажимая и отпуская педаль, свет на рамку брали явно с родной подсветки или габаритов, при КЗ сгорел бы пред, а разъемы стопарей смотрел, особенно правого?
-
смотрел, всё нормальное, щас пойду в гараж по твоей схеме мерить и смотреть, отыскал его в инструкции) о результатах отпишусь!)
-
*OK*
-
Лягушку проверил, там две пары контактов. Первая пара отвечает за переключение из режима Парковка коробки передач, Вторая пара отвечает за включение всех трёх стопов. На первой и на второй паре контактов 12V есть, замкнул их кагбудто педаль тормоза нажата. мерю напряжение на стопарях, всё по 000.
это надо весь салон разбирать что бы проводку проверить или уже думаю на диагностику в ниссан отправить...
-
это надо весь салон разбирать что бы проводку проверить
*STOP* весь салон разбирать не надо :)
Снимаем порожек водительской двери (пальцами со стороны салона берем и тянем его на улицу) затем пластиковый уголок возле ног, там одна шпилька и от двери просто защелки.
На фотках видно и разъем и цвет провода :)
Следующий разъем будет в багажном отделении он есть зафотан в моем фотоотчете по установке мафона и камеры первая фотка.
Что бы добраться там сначала в креплении для привязывания груза открываются защелки и выкручиваются два болта на 10 и снимается средний пластик над запаской , затем снимается пластик правого нижнего угла, багажника.
-
наш провод там где воткнут щуп. ;)
-
Спасио!) после работы пойду дальше разбирать машину)))
-
В общем замучился искать я этот перебитый проводок, отогнал на станцию и там всё сделали)
И машина кстати поехала!) Всем спасибо за помощь!) без вас друзья не справился бы!)
-
то есть реально движка видела нажатый тормоз и не раскручивалась, а эти папуасы с тетрисами не раз подтыкались и ничего не видели?
уха-ха
-
ага, всё так и было)))
-
А дело было не в бобине (C)
Поздравляю )
-
(http://s2.rimg.info/dcdaf3635d9b92092db2a2fafbdb899e.gif) (http://smayliki.ru/smilie-206832711.html) (http://s2.rimg.info/b01b20afa068148e9ca20330ed4448be.gif) (http://smayliki.ru/smilie-191974791.html)