падают холостые обороты на прогретом двигателе

[23ru]

Тут читал, как человек пилил привалочную плоскость датчика распредвала. И перед этим менял его(безполезно было, пока ближе не подвел) Это одиночный случай? Он вроде работает как датчик Холла? Тогда зазор актуален, если мне память ни с кем не изменяет, обычно 0,8.
Пофантазировать: после прогрева (голова люминь) отводит датчик на пару десяток от распредвала, и этого хватает, чтобы сигнал был неустойчивый. Вот и рассогласование(?)
Торда почему после глубокого провала подхват оборотов?,,,
Ну, а чего форсунки не хочешь помыть? Приспособу соорудить несложно. Себе мыть буду на днях, вместе с ампутацией штатного топливного фильтра.

[Vertolet]

...машина начинает подтраивать...
Четкое троение или хаотичные перебои?
перебойное троение.. иногда едим по пробкам - троит, иногда нет ХЗ но чаще троит чем нет

[Vertolet]

Тут читал, как человек пилил привалочную плоскость датчика распредвала. И перед этим менял его(безполезно было, пока ближе не подвел) Это одиночный случай? Он вроде работает как датчик Холла? Тогда зазор актуален, если мне память ни с кем не изменяет, обычно 0,8.
Пофантазировать: после прогрева (голова люминь) отводит датчик на пару десяток от распредвала, и этого хватает, чтобы сигнал был неустойчивый. Вот и рассогласование(?)
Торда почему после глубокого провала подхват оборотов?,,,
Ну, а чего форсунки не хочешь помыть? Приспособу соорудить несложно. Себе мыть буду на днях, вместе с ампутацией штатного топливного фильтра.

 шевелил датчик распредвала, не как не повлияло на работу двигателя, пока я его совсем не повернул на пол оборота по часовой стрелке и мотор тут же заглох. ставлю его на место и заводиться как ни в чем не бывало, твоение осталось... 

[Vertolet]

[ вместе с ампутацией штатного топливного фильтра.
[/quote]

тока купи топлевные шланги нормальные, по русски Гейтс называются , 100-120 р метр стоят, продаються на метраж,  8 мм, 1,5м хватит вполне. держат давление до 7-8 атм. у меня такие стоят, все гуд 

[23ru]

...шланги нормальные, по русски Гейтс ...
Билл который?))
ОК, спасибо, их как раз и не хватает.
Троит, если буквально, то это работае на 3х цилиндрах. Я к тому и спрашивал, но тогда было бы слишком просто. А вот такая неполадка самая неприятная - причин может быть с два десятка, причем очень неожиданных. Нужен нормальный моторист с большим стажем, и хорошей интуицией.

[Vertolet]

седня пробовал переставить мой инжектор, не помогло, следом  переставил датчики коленвала и распредвала, троить начало через минуты 3.... вернее подтраивать... проводку при троении дергал, не че не изменилось. (думал мож где тупой обрыв или тому подобное)

[usik]

седня пробовал переставить мой инжектор, не помогло, следом  переставил датчики коленвала и распредвала, троить начало через минуты 3.... вернее подтраивать... проводку при троении дергал, не че не изменилось. (думал мож где тупой обрыв или тому подобное)

А вакумник  тормозной у тебя  к рисиверу присоеденён или отдельно?

[Vertolet]

[подобное)
[/quote]
А вакумник  тормозной у тебя  к рисиверу присоеденён или отдельно?
[/quote]

к ресиверу инжектора

[23ru]

А правда, там проверял подсос? Отстегни шланги (усилитель тормозной, сапун и продувку) да надежно заткни соскИ. Еше: в клапанной крышке клапанок сапуна не проверял? Если помню, он должен "затыкаться" на холостых.
Я с мобильного, связь не очень, не перечитываю пред. страницы, звиняйте...

[usik]

[подобное)

А вакумник  тормозной у тебя  к рисиверу присоеденён или отдельно?
[/quote]

к ресиверу инжектора
[/quote]
А ты пробовал катушки зажигания перикидывать с машины на машину?,я понимаю у вас два куба.

[Vertolet]

А ты пробовал катушки зажигания перикидывать с машины на машину?,я понимаю у вас два куба.
[/quot

 не помогло...

[usik]

А ты пробовал катушки зажигания перикидывать с машины на машину?,я понимаю у вас два куба.
[/quot

 не помогло...

Компрессию замерять пробовал?

[Vertolet]

Компрессию замерять пробовал?
[/quote]

не мерил... да нет еще признаков ее мерить.. хотя можно... 

[Vertolet]

В общем мой вердикт - клапан ХХ и все тут. Ну, или сам дроссель.
Максимум - датчик температуры ОЖ.
Это решил еще и потому, что на холодную разогрев без скачков идет, а потом как раз вступает в силу клапан ХХ, после прогрева, когда обороты падают аппаратно до 1000, ну, или двигатель разогревается до +30 и выше.

 датчик температуры ОЖ отпадает - новый. (не помогло!)
а на счет клапана и датичика ХХ - инжекторы полностью перекидывал (вместе со своим МАР, дроселем, датчиком ХХ, не помогло)

[Vertolet]

вердикт был форсункам... они грязные, надо помыть... завра сниму их и поеду мыть, 800р нашел за 4 штуки..
PS у одного на работе, на мидсубиси паджеро ездит, тоже самое было, пока не начал глохнуть на светофорах. форс промыл и все стало как прежде..