Если кипит в бачке, то это ненормально.
При рабочей помпе, термостате и вентиляторе температура движка должна быть не более 95 градусов.
Если учитывать, что в системе есть небольше избыточное давление, то этого явно недостаточно для кипения воды.
Тем более для кипения в бачке, т.к. в него по-сути поступает небольшое количество горячего антифриза,
который тут же остывает при контакте с большим количеством более холодного антифриза в бачке.
Т.е либо прокладка, либо пробка радиатора. Ну еще термостат может заклинить, но это стрелка покажет.