Nissan Cube Club
Эксплуатация Ниссан КУБ => Электрооборудование => Тема начата: Highway от 12.10.2010 12:25:07
-
Здравствуйте уважаемые форумчане. В связи с новым законом, придется ездить либо с ближним светом, либо примонстрячивать дневные ходовые огни(ДХО). мне интересно кто-нибудь задумывался над ДХО? Где купить, из чего сделать, куда приладить?
-
А разве можно что-то прилаживать, это ж по новому тех реглатенту изменение конструкции? ???
Сам репу чешу, идиотский закон про ДХО, на трассе еще понятно, но в городе-то нафиг они? >:( X://
На Тойоте у меня встроенные в фары противотуманки есть, а вот на Кубе что-то надо думать... ^|^
-
Прилаживать то как раз можно. Они даже продаются. Диодные ДХО мощностью 6 Вт. В комплекте идет аппаратура для их включения и выключения когда требуется. Вот и думаю надо ли оно...
-
так а по закону они запрещены будут, тех. осмотр не пройдешь
-
Только надо правильно устанавливать:
(http://www.egolight.ru/drl140.files/image009.gif)
Макс. высота от земли – 1500мм
Мин. высота от земли – 250мм
Мин. расстояние между светодиодными фарами – 600мм
Макс. расстояние от боковой поверхности автомобиля – 400мм
Дневные ходовые огни должны включаться при запуске двигателя и гаснуть при включении основного света, то есть ближнего/дальнего.
-
Только надо правильно устанавливать:
(http://www.egolight.ru/drl140.files/image009.gif)
Макс. высота от земли – 1500мм
Мин. высота от земли – 250мм
Мин. расстояние между светодиодными фарами – 600мм
Макс. расстояние от боковой поверхности автомобиля – 400мм
Дневные ходовые огни должны включаться при запуске двигателя и гаснуть при включении основного света, то есть ближнего/дальнего.
Это что за требования?
-
Муж предложил демонтировать противотуманки, так как ими все равно не пользуемся и примонстрячить туда... как сделаем - расскажу, но не думаю что быстро... у нас в семье не принято быстро чтото делать (((
-
Готовимся к повышенному расходу в городе!!! *CRAZZY*
-
Это что за требования?
Это ГОСТ Р 41.48-2004, а именно пункт 6.19.
-
http://autokadabra.ru/post/36997/ (http://autokadabra.ru/post/36997/) вот немного про ДХО
-
а я давно уже рассматриваю варианты светодиодных лампочек. как раз перегорела в противотуманке лампочку думаю вот такие взять, только вот с цоколем по точнее определиться(может кто точно подскажет какой цоколь у нас? кузов BZ11)
http://www.diodix.com/2010-07-29-14-43-48/114--9004-9007/279--9006
http://www.diodix.com/2010-07-29-14-43-48/114--9004-9007/278--9005
-
так что ни кто не знает какой "цоколь" у наших противотуманок??
-
так что ни кто не знает какой "цоколь" у наших противотуманок??
HB4
-
а я давно уже рассматриваю варианты светодиодных лампочек. как раз перегорела в противотуманке лампочку думаю вот такие взять, только вот с цоколем по точнее определиться(может кто точно подскажет какой цоколь у нас? кузов BZ11)
http://www.diodix.com/2010-07-29-14-43-48/114--9004-9007/279--9006
http://www.diodix.com/2010-07-29-14-43-48/114--9004-9007/278--9005
Видел в магазине но сомневаюсь купить такие,может слабо светится чем галогеные
-
я слышал на ауди дхо штатные светодиодные ленточкой такой вдоль фары. помню поначалу тазоводы такие ставили тоже, но видать не разрешили
-
покопал интернет, вот у япошки какой ДХО
-
Похоже на Philips, только ценник у них около 5т.
-
а че, нелья просто вкл фары и кататься с ними? и нечего не надо ставить ^-^
-
Да можно конечно, так скорее всего и будем делать. Но ведь хочется по людски :). Чтоб завел машину - они загорелись, заглушил - потухли. С вкл. светом, например, магнитолу днём ни фига не видать, лампочки быстрее будут дохнуть, причём и передние и задние (которые вообще не должны бы гореть днём). Эх....
-
или датчики освещенности заклеить, ну у меня они есть.. , крутилу в положение AUTO, хотя это как то не спортивно)))
-
а я давно уже рассматриваю варианты светодиодных лампочек. как раз перегорела в противотуманке лампочку думаю вот такие взять, только вот с цоколем по точнее определиться(может кто точно подскажет какой цоколь у нас? кузов BZ11)
http://www.diodix.com/2010-07-29-14-43-48/114--9004-9007/279--9006
http://www.diodix.com/2010-07-29-14-43-48/114--9004-9007/278--9005
Сам ищу такие цоколи для AZ10 только для ксенона!!((
-
Вот какие огни предлагает китайская промышленность:
http://www.dealextreme.com/products.dx/category.712~search.daytime%20running
Цены от 20 до 60 долларов.
На вид вроде нормальные.
Хотя, на ебэе можно найти дешевле, думаю.
-
На самом деле подключить дневные ходовые огни (ДХО), чтобы они включались автоматически, при запуске двигателя и гасли при включении света - элементарно. Понадобиться выключатель, 2 автомобильных реле с 5 контактами и провод.
Простой вопрос: что у нас в машине работает при включённом зажигании и выключается при глушении двигателя. Ответ: прикуриватель. Вот это мы и используем. Обмотка первого реле подключается к прикуривателю и корпусу, обмотка второго реле подключается к проводу габаритов и корпусу. Контакты первого реле соеденины с аккумулятором (или другим проводом, на котором всегда есть + ) и контактами второго реле, а контакты второго реле подключены к контактам первого и лампам дневных ходовых огней.
На схеме двигатель заглушен. Теперь о том, как это работает:
Заводим двигатель. На прикуриватель и обмотку Реле1 подаётся напряженик. Реле срабатывает, контакты переключаются и подают питание на ДХО через замкнутые контакты Реле2. Лампочки загорелись и мы поехали. Стало темнеть и нам пора включить свет. Включаем габариты, а потом фары. С провода габаритов подаётся напряжение на обмотку Реле2 и оно переключает контакты - ДХО гаснут. Маленький ньюанс - ДХО гаснут при включении ГАБАРИТНЫХ огней. По другому не получится... Выключатель в цепи + аккумулятора нужен для того, что бы можно было (например в гараже) отключать ДХО.
-
Отличная схема.
Думаю будет полезна.
-
вот еще одна фотка
-
Все таки хотелось бы, чтобы ДХО гасли при включении фар!
обмотка второго реле подключается к проводу габаритов
а если ее (обмотку) подключить на провод ближнего света?
-
Тогда ДХО будут гореть при включённом дальнем свете, и не гореть при ближнем. Габаритный "+" удобен тем, что он есть и при ближнем свете и при дальнем! Мы ведь, по большему счёту, редко ездим с габаритами, сразу свет включаем. Такое подключение - самое простое решение.
-
Сегодня объехал почти все крупные автомагазины в Туле - искал светодиодные фонари. Не нашёл ^|^ Видел овальные противотуманки, симпатичные, 346 р. за пару. Но в них галогенки стоят по 55 вт, а это 110 вт лишней бортовой электроэнергии. Постараюсь, всё-таки, найти что-то светодиодное. Это самое экономичное решение!!!
-
Сегодня объехал почти все крупные автомагазины в Туле - искал светодиодные фонари. Не нашёл ^|^ Видел овальные противотуманки, симпатичные, 346 р. за пару. Но в них галогенки стоят по 55 вт, а это 110 вт лишней бортовой электроэнергии. Постараюсь, всё-таки, найти что-то светодиодное. Это самое экономичное решение!!!
Та же самая проблема- отсутствие предложения в магазинах.
-
http://www.dled.ru/catalog/Avtolamp
Только цена видимо сильно зависит от яркости- у дешевых моделей яркость не указана!
-
мне как то достались противотуманки (там так написано), узкие, как раз думаю в шель (на кубе BZ11) влезут.. завтра померяю...
-
Сегодня объехал почти все крупные автомагазины в Туле - искал светодиодные фонари. Не нашёл ^|^ Видел овальные противотуманки, симпатичные, 346 р. за пару. Но в них галогенки стоят по 55 вт, а это 110 вт лишней бортовой электроэнергии. Постараюсь, всё-таки, найти что-то светодиодное. Это самое экономичное решение!!!
Та же самая проблема- отсутствие предложения в магазинах.
А нам то на AZ10 чо перживать? берём ленту светодиодную ( в "радиодеталях" во всех я видел и в других местах), впендёриваем в полость габарита - и алес гемахт - тут рядом темка есть как, только с разницей, что габаритную лампу оставляем как было или меняем на 1светодиод.
2 Шура Балаганов : странно, но у меня прикуриватель с магнитолкой врубается (с первым "щелком" ключа). потому "+" надо брать от замка зажигания...
*HELLO*
-
От прикуривателя проще, т.к. к нему добраться легче, и там всего 2 провода - земля и + ! А магнитола при отключении зажигания отключаться не должна, не удобно это. Нужно провода красный с жёлтым соеденять.
-
Это конечно все ниче но, например зимой когда перед запуском холодного двигателя даже музыку не включаешь, тут у тебя сразу лампочки загораются....
-
Может сделать с лампочки "D" на релешку? Включил скорость, загорелись! ???
-
Это конечно все ниче но, например зимой когда перед запуском холодного двигателя даже музыку не включаешь, тут у тебя сразу лампочки загораются....
А для этого в схеме есть выключатель, отключающий ДХО. Главное их потом не забыть включить!
Может сделать с лампочки "D" на релешку? Включил скорость, загорелись! ???
Как вариант тоже можно. Хотя мы иногда задом ездим, ну и очень редко на ручной 1-й и 2-ой.
-
А чем вас просто габариты не устраивают? (Диоды в габариты и минимальный расход электроэнергии)
-
кстате да, а габариты канают?
-
кстате да, а габариты канают?
А почему нет!?) Хоть габариты, хоть ПТФ, хоть ближний свет!
-
просто габариты это стояночные огни. с ними ездить по правилам нельзя. так что могут докапатся(((
-
просто габариты это стояночные огни. с ними ездить по правилам нельзя. так что могут докапатся(((
Дык раньше и при буксировке буксирующий автомобиль должен был включать фары, а теперь все со светом ездить будут...
может и с габаритами будет канать ^-^ надо у какого нибудь гайца спросить ;D
-
просто габариты это стояночные огни. с ними ездить по правилам нельзя. так что могут докапатся(((
У меня габариты запаралелены со светодиодной лентой в решетке радиатора!))) Один раз гайцы докопались что они видите ли синие!!) Хотя они холодно белые, ну согласен чуть с голубоватым свечением! Но не СИНИЕ же!
-
Как вариант тоже можно. Хотя мы иногда задом ездим, ну и очень редко на ручной 1-й и 2-ой.
Ну тогда, как некоторые советуют, на лампочку не пристегнутого ремня безопасности! :D Пристегнулся - загорелась! !%!
-
Да, это очень хороший вариант. Только схему подключения нужно немного поменять.
-
Заказал себе у китайцев на ебэе несколько светодиодных лент (как на картинке):
Пока еще не пришли, между тем обдумываю, куда их прицепить. Сначала думал насверлить дырок в подфарной планке, что на Z10 стоят, и вставить туда ленту, но снял планку и понял, что не получится, там внутри ребра жесткости стоят.
А вчера на каком-то форуме видел фото с установленной такой же лентой в щели между фарой и капотом. Приклеивается на фару сверху ближе к переднему краю. На капоте там уплотнительная резинка, но она не тугая, так что, думаю ляжет на ленту нормально.
Других приемлемых вариантов расположения пока не вижу.
Как приедет посылка, буду примерять.
upd: нашел фото
-
На вопрос в местном ГИБДД о самостоятельной установке ДХО, дали ответ:
Данная установка будет являться внесением изменений в конструкцию транспортного средства и Вам необходимо будет эти изменения оформить в ГИБДД.
Т.е. с такой конструкцией на ТО все равно завернут! ^|^
-
Значим жгем больше бензина (АЗС и государство в наваре), напрягаем генератор и аккумулятор (продавцы в наваре), а и кстате лампочки туда же, и в ОЧЕРЕДНОЙ раз нас имеют (простите за грубость речи)
вот как то так ^-^
-
Сейчас на многих автофорумах обсуждается использование ДХО, работающих по схеме подобой америкосовской: при снятии с ручника загорается дальний свет вполнакала без включения габаритов и подсветки приборной панели; при включении ближнего света - отключаются ДХО, включаются габариты и т.д.
Считаю подобную схему работы наиболее оптимальной. Остаётся дождаться готовых электрических схем таких ДХО.
-
На вопрос в местном ГИБДД о самостоятельной установке ДХО, дали ответ:
Данная установка будет являться внесением изменений в конструкцию транспортного средства и Вам необходимо будет эти изменения оформить в ГИБДД.
Т.е. с такой конструкцией на ТО все равно завернут! ^|^
Эти гаеры сами не знают чего они напридумывали. А для кого тогда ГОСТ написан по установке? Куплю пару китайских туманок за 200р, вытащу из них галогенки, и вставлю светодиоды Н3 за 200р. штучка и установлю по ГОСТу. Пусть докажут что у меня что-то неправильно. А техосмотр все равно покупать...
-
да все бы ничего, если бы нам выдавали деньги за сгоревшие лампочки и потраченый бензин. или сами лампочки возвращали((((
-
да все бы ничего, если бы нам выдавали деньги за сгоревшие лампочки и потраченый бензин. или сами лампочки возвращали((((
Согласен на все 100 . А расходные на автолюбителей - а надо это нам или нет им пофигу ! УРОДЫ !
-
Эти гаеры сами не знают чего они напридумывали. А для кого тогда ГОСТ написан по установке? Куплю пару китайских туманок за 200р, вытащу из них галогенки, и вставлю светодиоды Н3 за 200р. штучка и установлю по ГОСТу. Пусть докажут что у меня что-то неправильно. А техосмотр все равно покупать...
[/quote]
http://www.nissancubelife.com/forum/index.php?topic=395.0 тут поменяли галогенки на светодиоды, я так понял что оригинальные ДХО
и цена 420 дол.))))) http://www.qualitynissanparts.com/product.sc?productId=82&categoryId=36
-
все же это решение не нравится больше
-
Честно скажу, не понимаю, почему вы все так паритесь? Всегда ездил с включенным ближним светом, что бы меня на дороге было лучше видно. Я считаю что цена пары лампочек и немного больший расход топлива не сопоставимы с возможностью избежать ДТП (машина с включенным ближним светом в разы лучше видна на дороге в любое время суток). Особенно меня добивают экономщики, которые на габаритах катаются в сумраке, считая "а фонари на столбах на что?" X://
Я считаю что введение этого пункта в ПДД одно из тех редких правильных решений, которое принимает наше правительство !%!
-
да никто не жадничает,в контексте все вроде справедливо, снять тонировку,поставить дхо-безопасность, новый набор достаточного (огнетушитель, аптечка...)-фиг с ним раз надо, переход на ЕВРОбенз-экологичность..... а дальше? поставим приемники ГЛОНАС, Ограничители скорости?!? да Бог его знает что можно придумать)))))) так подумаешь и жаба заставит экономить на спичках...
Да и не они это придумали, просто выполняют условия конвенции, но свежо придание "Европа -не весь мир, а Москва не вся Россия"
-
подумано, и решено туманки просто подцепить к чему то через реле что как двигатель заведеться они и вкл... я думаю проще всего... теперь вопрос остался к чему...
-
На вопрос в местном ГИБДД о самостоятельной установке ДХО, дали ответ:
Данная установка будет являться внесением изменений в конструкцию транспортного средства и Вам необходимо будет эти изменения оформить в ГИБДД.
Т.е. с такой конструкцией на ТО все равно завернут! ^|^
Во первых изменения в конструкцию не кто не вносит, можно тогда расценить третий стопарь тоже изменение конструкции, это установка доп.света. И то от него не требуется силы света как в фарах.
Эти гаеры сами не знают чего они напридумывали. А для кого тогда ГОСТ написан по установке? Куплю пару китайских туманок за 200р, вытащу из них галогенки, и вставлю светодиоды Н3 за 200р. штучка и установлю по ГОСТу. Пусть докажут что у меня что-то неправильно. А техосмотр все равно покупать...
Я с тобой целиком и полностью согласен, я также поступлю. ТО даже покупать не нужно, ткнул их носом в ГОСТ и все, они и отвяжутся.
Я только хочу привязать ДХО к положению "D" на панели, чоб поехал вперед они включились, остановился на переезде включил на положение "N" или "P" они погасли. У качественных светодиодов НР-например наработка 150 тыс часов при потреблении 25...27 мкА.
-
Дельная мысль, я тоже над этим думал.Как сделаешь, отпишись.
-
Меж прочим на 11 кузове кроме как вместо туманок ставить то и негде,
ибо если ниже - получится не по госту (25 см это как раз решетка начинается передняя),
если в решетку, еще и какие-нибудь филипсы - так 60см скорее всего между ними не будет (не считая того, что номерной знак будет мешать)
прям режь бампер *HI*
-
подумано, и решено туманки просто подцепить к чему то через реле что как двигатель заведеться они и вкл... я думаю проще всего... теперь вопрос остался к чему...
да еще чтоб в пол-накала светили, а при необходимости включать их по назначению ))))
-
Честно скажу, не понимаю, почему вы все так паритесь? Всегда ездил с включенным ближним светом, что бы меня на дороге было лучше видно. Я считаю что цена пары лампочек и немного больший расход топлива не сопоставимы с возможностью избежать ДТП (машина с включенным ближним светом в разы лучше видна на дороге в любое время суток). Особенно меня добивают экономщики, которые на габаритах катаются в сумраке, считая "а фонари на столбах на что?" X://
Я считаю что введение этого пункта в ПДД одно из тех редких правильных решений, которое принимает наше правительство !%!
вот полностью согласен - ВСЕГДА ездил и езжу с ближним и туманками.... меня лучше видно.... а в полтора раза чаще менять лампы и на 10-20 грамм больше бенза на 100 км тратить - так пусть такие мелочи, по сравнению с которыми нникуда не годятся чьёто, а мож и моё, здоровье, не говоря уже про жизни!!!"!!!!!
-
Честно скажу, не понимаю, почему вы все так паритесь? Всегда ездил с включенным ближним светом, что бы меня на дороге было лучше видно. Я считаю что цена пары лампочек и немного больший расход топлива не сопоставимы с возможностью избежать ДТП (машина с включенным ближним светом в разы лучше видна на дороге в любое время суток). Особенно меня добивают экономщики, которые на габаритах катаются в сумраке, считая "а фонари на столбах на что?" X://
Я считаю что введение этого пункта в ПДД одно из тех редких правильных решений, которое принимает наше правительство !%!
вот полностью согласен - ВСЕГДА ездил и езжу с ближним и туманками.... меня лучше видно.... а в полтора раза чаще менять лампы и на 10-20 грамм больше бенза на 100 км тратить - так пусть такие мелочи, по сравнению с которыми нникуда не годятся чьёто, а мож и моё, здоровье, не говоря уже про жизни!!!"!!!!!
Просто иногда забываешь включать свет...
-
Просто иногда забываешь включать свет...
хуже когда забываешь его выключить :-[
-
подумано, и решено туманки просто подцепить к чему то через реле что как двигатель заведеться они и вкл... я думаю проще всего... теперь вопрос остался к чему...
да еще чтоб в пол-накала светили, а при необходимости включать их по назначению ))))
там есть +, на котором появляеться ток при вкл зажигании, через реле и кнопку на туманки... т.е. можно вкл их принудительно, а если забыл выкл то при выкл зажигании они сами потухнут... самый подходящий вариант. ну а что бы светили в пол накала, я думаю на счет этого замарачиваться не стоит, резистор там и все такое.. я думаю и так сойдет... все купил, седня думаю делать.. все пофоткаю и отпишусь..
-
плагиат !!!! однозначно!!!!))))))
-
Парни, а вот это что?
-
только вот где находится это реле и как его задействовать? и почему с нее контакт идет только на одну фару?
-
а где-нибудь регламентируется мощность ламп?
можно поставить туманки с лампами ватт по 50,
а можно светодиоды ватт по 5
лампы стоят? стоят, а как светят не важно
и экономия на лицо
-
а где-нибудь регламентируется мощность ламп?
можно поставить туманки с лампами ватт по 50,
а можно светодиоды ватт по 5
лампы стоят? стоят, а как светят не важно
и экономия на лицо
Регламентируется, вроде 800 люмен максимум, т.е. туманки нельзя.
-
короче все поставил, подсоединил, но пофоткать не смог, фотик сдох... :-\ теперь нижние фарки загораються при вкл зажигание... а все остальное не горит.. то что я и хотел *\/*
-
короче все поставил, подсоединил, но пофоткать не смог, фотик сдох... :-\ теперь нижние фарки загораються при вкл зажигание... а все остальное не горит.. то что я и хотел *\/*
Фоткай всё! Куда цеплял и т.п.
-
блииин... в законе сказано, что либо РОДНЫЙ ЗАВОДСКИЕ ДХО, либо ФАРЫ....
-
блииин... в законе сказано, что либо РОДНЫЙ ЗАВОДСКИЕ ДХО, либо ФАРЫ....
Читал я ПДД новое:
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов
не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается уста-
новка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709–2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы
и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели
и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового
сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
• спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого,
желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления – любого
цвета, кроме белого;
• сзади – фонари заднего хода и освещения государственного
регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные
световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или
оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета,
кроме красного;
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государствен-
ные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транс-
портных средствах.
Нечего не нашел я про заводские ДХО. Если P015oN нашли... то укажите номер закона и от какого числа?
Добавлю. Вот что я нашел:
Россия
В России с 20 ноября 2010 года вступают в силу поправки в ПДД, требующие[6], чтобы у всех автомобилей в любое время суток и на любой дороге всегда был включен либо ближний свет фар, либо дневные ходовые огни. При этом преимущество дневных ходовых огней в том, что количество расходуемого для их свечения топлива в несколько раз меньше, чем при использовании ближнего света фар, а также в том, что при использовании дневных ходовых огней задние габаритные фонари, как правило, не горят, что позитивно сказывается на распознаваемости стоп-сигналов сзади идущим транспортом.
Автомобили, на которых дневные ходовые огни не были установлены с завода, могут быть доукомплектованы ими, для чего в продаже существуют специальные наборы, включающие в себя специальные светодиодные фонари для установки на передний бампер автомобиля, а также управляющий модуль, обеспечивающий выключение дневных ходовых огней при включении ближнего света фар.[7]
Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, законна и предусмотрена постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года.
(http://ru.wikipedia.org/wiki/DRL)
-
Читал я ПДД новое:
3. Внешние световые приборы
...
Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, законна и предусмотрена постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года.
(http://ru.wikipedia.org/wiki/DRL)
Это дело надо распечатать, поставить печать министерства, подпись министра транспорта, МВД, премьер-министра, президента, председателя ООН, в рамочку и возить с собой для особо умных ГАЙцев, (которые читать умеют, если такие есть 8-\) *YES*
-
А вот что я нашёл http://www.5koleso.ru/articles/4748
-
Появилась идея сделать огни из поворотников. Завтра проконсультируюсь с автоэлектриком.
-
нижние туманки (от логона) при первом вопросе гайцов сказал что это фары ближнего света.. она отпустили :D
-
кстати, они светят гараздо рассеяно.. именно ка фары ...
-
кстати, они светят гараздо рассеяно.. именно ка фары ...
видел своими глазами понравились
-
надо посмотреть... я тут в Кемерово у нас нашёл магаз, где осрамовские лампы всех пачти форматов светодиодные есть... дороговато, но гуд ваще))))
-
а где-нибудь регламентируется мощность ламп?
можно поставить туманки с лампами ватт по 50,
а можно светодиоды ватт по 5
лампы стоят? стоят, а как светят не важно
и экономия на лицо
Регламентируется, вроде 800 люмен максимум, т.е. туманки нельзя.
В программе "Главная дорога" сказа ли что в качестве ДХО подходят как фары так и противотуманные фары, ну и сами ДХО соответственно
-
заметьте, что ДХО которые продаються так рьяно на рынках не светят не как.. точне их в темное вкл, а света ноль .. тока диодики горят внутри и все..
-
заметьте, что ДХО которые продаються так рьяно на рынках не светят не как.. точне их в темное вкл, а света ноль .. тока диодики горят внутри и все..
Дык, дхо -дневные а на ночь надо -нхо :D
-
заметьте, что ДХО которые продаються так рьяно на рынках не светят не как.. точне их в темное вкл, а света ноль .. тока диодики горят внутри и все..
Дык, дхо -дневные а на ночь надо -нхо :D
:D
а че тогда были споры что туманки незя.. ведь они гораздо лучше светят
-
туманки можно...... речь была о том, что ДХО - это на новых авто.... запрета, как я понял, на установку нет... их плюс тока в том, что светодиоды жрут меньше.... там можно сэкономить до 7-8 раз от стоимости ДХО - купив светодиодные лампы по 450-700 р, в зависимости от стандарта, и поставить в китаёзисские ПТФы, а если они не стоят, то и их купить... всё дешевле буит, чем комплект ДХО от 4к покупать))))
-
у меня на z11 габариты стоят отдельными круглинькими фарами. так вот я думаю что они вполне прокатят за дневные огни. я еще подсоединил их через выключатель ремня безопасности))) теперь сажусь в машину пристегиваюсь и они загораются сами))) отстегнулся - потухли))) красота !%!
-
у меня на z11 габариты стоят отдельными круглинькими фарами. так вот я думаю что они вполне прокатят за дневные огни. я еще подсоединил их через выключатель ремня безопасности))) теперь сажусь в машину пристегиваюсь и они загораются сами))) отстегнулся - потухли))) красота !%!
Вот жеж, блин, просто и практично. И самое главное - ДХО горят только при движении. А когда машина не движется, им и не надо гореть. Респект!
-
а у меня задумка как-нибудь к коробке зацепить - "парковку" отключаешь при заведённом двиге-лампы загораются.
Кто куда поконкретней порекомендует (Лампа приборки, сигналка или соленоид какой под капотом)?
-
а у меня задумка как-нибудь к коробке зацепить - "парковку" отключаешь при заведённом двиге-лампы загораются.
Кто куда поконкретней порекомендует (Лампа приборки, сигналка или соленоид какой под капотом)?
у нас в Кемерово контора есть, Шанс+, так они несколько способов придумали...:
1. на финский манер - с генератора... то есть когда с генератора пошёл плюс на АКБ, щёлкает реле и сигнал на включение фар пошёл... дополнительно можно привязать цепь через ручник... то есть когда ручник отпустил, только тогда загорелись...
2. через селектор КПП... то есть когда с парковки сняли и с ручника - тогда загорелись.... сигнал с лампы на приборной панели берётся и с ручника...
3. просто с ручника... то есть когда лампа ручника погасла, фары включились...
-
а у меня задумка как-нибудь к коробке зацепить - "парковку" отключаешь при заведённом двиге-лампы загораются.
Кто куда поконкретней порекомендует (Лампа приборки, сигналка или соленоид какой под капотом)?
у нас в Кемерово контора есть, Шанс+, так они несколько способов придумали...:
1. на финский манер - с генератора... то есть когда с генератора пошёл плюс на АКБ, щёлкает реле и сигнал на включение фар пошёл... дополнительно можно привязать цепь через ручник... то есть когда ручник отпустил, только тогда загорелись...
2. через селектор КПП... то есть когда с парковки сняли и с ручника - тогда загорелись.... сигнал с лампы на приборной панели берётся и с ручника...
3. просто с ручника... то есть когда лампа ручника погасла, фары включились...
вот второй мне больше по душе... просто зимой на ручник стараюсь не ставить ;)
-
AZ 10 вчера пробовали повешать релюшку на "D" - не получилось, там питание како-то маломощьное и его нехватает для реле.
Будем придумывать дальше.
Идеальный вариант, хочу чтобы включались при включении "D".
-
Да, это очень хороший вариант. Только схему подключения нужно немного поменять.
Согласен. Для меня самый удобный вариант через ремни безопасности. И вместо отдельных ламп ДХО использовать дальний свет фар в половину накала (подключать через сопротивление).
-
Кто-нибудь знает как повешать дхо на "D" ????
-
неее... лучше не на D а на отключении парковки.... чтобы и при движении назад тоже горели
-
У меня знакомый поцик поставил ДХО-шки,так они у него работают так:завёл двигатель-они горят,включаешь ближний- выключаются.
Ну и соответственно глушишь,они тоже выключаются.Мне кажется это самый правильный вариант,тем более установка очень простая-
цепляешь коробочку-реле к аккуму и всё,ничего там мудрить не надо.
-
У меня знакомый поцик поставил ДХО-шки,так они у него работают так:завёл двигатель-они горят,включаешь ближний- выключаются.
Ну и соответственно глушишь,они тоже выключаются.Мне кажется это самый правильный вариант,тем более установка очень простая-
цепляешь коробочку-реле к аккуму и всё,ничего там мудрить не надо.
ну дак кто ж возражает то! только ценник на ДХО не радует.
-
У меня знакомый поцик поставил ДХО-шки,так они у него работают так:завёл двигатель-они горят,включаешь ближний- выключаются.
Ну и соответственно глушишь,они тоже выключаются.Мне кажется это самый правильный вариант,тем более установка очень простая-
цепляешь коробочку-реле к аккуму и всё,ничего там мудрить не надо.
ну дак кто ж возражает то! только ценник на ДХО не радует.
600 руб-разве это много?
-
Собственно вот.
-
Собственно вот.
За труды респект,вот только не очень ярко светят,как противотуманки.Для дня надо побольше лампочек,хотя бы штуки четыре.
А так всё аккуратненько смотриться! !%!
-
У меня знакомый поцик поставил ДХО-шки,так они у него работают так:завёл двигатель-они горят,включаешь ближний- выключаются.
Ну и соответственно глушишь,они тоже выключаются.Мне кажется это самый правильный вариант,тем более установка очень простая-
цепляешь коробочку-реле к аккуму и всё,ничего там мудрить не надо.
ну дак кто ж возражает то! только ценник на ДХО не радует.
600 руб-разве это много?
а вот с этого момента поподробнее: производитель, как называются, есть ли сертификат (чтоб потом ТО проходить и гайцам показывать когда остановят)
-
Собственно вот.
а расстояния все по ГОСТу соответсвуют?
-
Вот с расстоянием между ними немного не хватило, 58см получилось вместо 60. Остальные расстояния в гост укладываются.
-
У меня знакомый поцик поставил ДХО-шки,так они у него работают так:завёл двигатель-они горят,включаешь ближний- выключаются.
Ну и соответственно глушишь,они тоже выключаются.Мне кажется это самый правильный вариант,тем более установка очень простая-
цепляешь коробочку-реле к аккуму и всё,ничего там мудрить не надо.
ну дак кто ж возражает то! только ценник на ДХО не радует.
600 руб-разве это много?
а вот с этого момента поподробнее: производитель, как называются, есть ли сертификат (чтоб потом ТО проходить и гайцам показывать когда остановят)
Производитель-Китай,конкретно фирму не помню.Сертификаты имеются.
-
Ангельские глазки своими руками :) Попробую повозиться, может получится. Кто-нибудь знает, стекло на Z10 у фары приклеено, или на защелках?
http://www.oavto.ru/sovet/3451.html
Стекло на клею или на герметике сидит.Придёться греть швы пром-ым феном.
-
здрасте.я здесь новенький,но в качестве гостя с2007г когда взял в новосибе куб AZ10 2002г,до сих пор счатлив! В качестве ДХО пока использую противотуманки через замок заж.и вкл.от ремня безопасности.
недавно взял ДХО восьми диодные поставил в решетку,пока неподключил.холодно.если интересно как выглядит выложу фото.
-
здрасте.я здесь новенький,но в качестве гостя с2007г когда взял в новосибе куб AZ10 2002г,до сих пор счатлив! В качестве ДХО пока использую противотуманки через замок заж.и вкл.от ремня безопасности.
недавно взял ДХО восьми диодные поставил в решетку,пока неподключил.холодно.если интересно как выглядит выложу фото.
В решетку это не по госту. Между ними не будет 60см, и не будет 40 см от края авто.
-
я знаю.но там больше негде,а так красиво получилось!может прокатит.
-
Я себе вот такие поставил, соответствуют ли они госту, мне если честно побарабану, светят, на дороге я обозначился, этого достаточно.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.41046
-
Кто-нибудь знает как повешать дхо на "D" ????
я подключал через ремень безопасности и там на панель на лампочку тоже идет напрежение с очень малым током. так вот пришлось поставить транзистор который открывает реле. так как я не селен в электро компанентах поэтому истользовал первый попавшийся. мне советовали купить поливой транзистор у него ток открытия очень маленький и реле можно тогда не ставить.просто пускать питание на освещение через транзистрор и поуправляющему сигналу он откроется и включит лампочки
-
Я себе вот такие поставил, соответствуют ли они госту, мне если честно побарабану, светят, на дороге я обозначился, этого достаточно.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.41046
а ТО как проходишь?
-
Я себе вот такие поставил, соответствуют ли они госту, мне если честно побарабану, светят, на дороге я обозначился, этого достаточно.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.41046
фото в студию!
-
Я себе вот такие поставил, соответствуют ли они госту, мне если честно побарабану, светят, на дороге я обозначился, этого достаточно.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.41046
а ТО как проходишь?
Как, как, быстро, качественно и не очень дорого.... :-X
-
я че то не пойму, че, всем каиф лишь бы че нить прикупить и присондалить на машину? ведь можно туманки через релюшку за 30р подключить и все.. нет, многие начинают выдумывать.. ???
-
Vertolet ну как минимум мне очень не нравится когда в 10 бампер врезают туманки, а так они небольшие, стоят, внешний вид не портят, и даже по силе света госту соответствуют. Сегодня фотку выложу.
-
ну вам виднее... в 11 кубе там очень хорошо помоему они смотряться (туманки)
-
Ну у меня куб 10.
Вот сфотал
(http://s44.radikal.ru/i106/1101/05/ce9c06e5099c.jpg)
(http://s61.radikal.ru/i172/1101/3d/86ecbe144885.jpg)
Днём кажется слабовато, но если смотреть на них прямо, даже глаза слепит, всё зависит от угла зрения.
-
Зачётно смотрится!Ярко и аккуратно!Фиг докопаешься!
-
хорошо, только опять же вопрос, по ГОСТу проходит?
-
Днём кажется слабовато, но если смотреть на них прямо, даже глаза слепит, всё зависит от угла зрения.
+5 ! за сеточку в бампере +5 !!!
-
Цена всего 8 баксов, какой гост?
Вот ещё присмотрел себе за 35 баков, вот те похожи на гост 15см.
Эти 10 см, там ещё есть 18см, и 30см. длинной.
-
а мне пофигу... я ближний юзаю последние лет 6....)))))))) + ПТФы.... зато меня стопудово видно))))
-
Да я собственно не против ближнего света фар если бы с ними габариты не включались, это иногда мешает вовремя реагировать на стоп сигнал впереди едущего авто, взгляд притирается что красный всегда перед носом горить и срабатывание стопсигналов уже не так в глаза бросается. Сам-то всегда дистанцию стараюсь соблюдать, а вот за свою попу свою страшновато.
-
Да я собственно не против ближнего света фар если бы с ними габариты не включались, это иногда мешает вовремя реагировать на стоп сигнал впереди едущего авто, взгляд притирается что красный всегда перед носом горить и срабатывание стопсигналов уже не так в глаза бросается. Сам-то всегда дистанцию стараюсь соблюдать, а вот за свою попу свою страшновато.
я себе сразу сделал дополнительный стопарик за задним стеклом..... светит ярко..... да и лампы в фонарях задних яркие вроде...
-
А у меня вот так получилось.
-
А у меня вот так получилось.
прикольно :) а как ездить с тонированными фарами в сумерки ? ???
-
туманки помогают.
-
А чем это ты их? Фары в смысле.
-
это самодельная защита из черного оргстекла. сделанная нашими барнаульскими умельцами. делали прям по фарам. на изготовление двух штук ушло часа три. цена вопроса на 2007г 1400р. снимается и ставится в течении 2 секунд.
-
А у меня вот так получилось.
жесть :-D еще лобовуху на глухо затонировать и ваще хоть ночью не выезжай... :D
-
А у меня вот так получилось.
Дневные ходовые вмонтировал а ночные демонтировал :-D
-
Тут поступило предложение от друзей с запада: http://autolumination.com/switchback.html
В помощь американцам в России. Так вот я тут поразмыслил, а в принцыпе смотрелось бы просто отлично в поворотнике. Лампа в режиме ДХО светится белым, а при повороте оранжевым (есть варианты при повороте AO - Amber-Off гаснет белый и просто мигает оранжевый, а есть AW - Amber - White при повороте мигает оранжевый с белым). Я хочу взять себе Introducing the 60-60 led SMT Stealth Ultimate Switchback Bulbs за $29.99 each парочку.
Предложение для Томичей мы кооперируемся, ну чоб доставка там дешевле ну и т.п. Если кого заинтересовало пишите в личку, я думаю что недельку времени еще есть.
-
сосед)))) расскажи ка поподробнее..... скока стоить буит и как это работает в родных фонарях????????
-
поворотник же не горит постоянно, т.е. какие-то переделки нужны, это вероятно для американских авто у которых ДХО реализовано постоянно горящими поворотниками
-
Зайди в обычный магазин для отечественных переднеприводных авто, побогаче какой-нибудь, там этих ламп на витрине дофига. И не надо кооперироваться....
Возможно у Вас там на западе "дофига" всего, а у нас об таких диодо-лампах и не слышали. Я себе в задний поворот сам делал диоды из белых в янтарные из кЕтайских. Искал и ищу до сих пор красные 7443, то же нет.
Так что я для себя считаю что этот вариант для меня идеальный. Не надо противотуманок, отдельной проводки, доп. нагрузки на акб. Всего потребуется 2 метра провода 0.5...0.75 сечением, 2 релюшки на 12В и 20 минут свободного времени. И будет у меня загараться поворотники белым при включении D, а при включении габаритов автоматически гаснуть. При совершении маневра поворота белый будет гаснуть на то время пока будет моргать желтый.
Противотуманки мне не надо, по той причине что у меня би-ксенон.
-
Материала немного побольше потребуется, поскольку на диод D приходит 3 вольта, и надо будет делать развязку гальваническую. А если запитаться напрямую с контактора, то это чревато помехами в сети и есть шанс убить мозги коробки.
И тем более переделка штатных ламп и замена цвета в отличии от производителя авто ведет к крупному штрафу.
....
И поставил бы диодные излучатели в габариты. Места там полно, и к тому же стоит отражатель, будет светить не хуже противотуманок.
....
Сами себе противоречите, то крупный штраф, то изменение светового прибора. Есть ГОСТ в котором указанно цвет и сила света габаритных огней, а в ПДД есть сноска про снятые с производства. НО!!! не где нет про изменение светового прибора!!!
Аа.Да. Подключение как оказалось не сложнее лампочку поменять, решается установкой любого диода (как сигналку подключают к габаритам или поворотам)
-
Материала немного побольше потребуется, поскольку на диод D приходит 3 вольта, и надо будет делать развязку гальваническую. А если запитаться напрямую с контактора, то это чревато помехами в сети и есть шанс убить мозги коробки.
И тем более переделка штатных ламп и замена цвета в отличии от производителя авто ведет к крупному штрафу.
Я бы на твоем месте просто связался с Москвой на форуме, и заказал бы диодный ряд почтой через них, посылка ЕМС россия будет стоить рублей 300, не больше, скорее даже меньше. И поставил бы диодные излучатели в габариты. Места там полно, и к тому же стоит отражатель, будет светить не хуже противотуманок. При переключении на фары можно придумать отключаемое реле, которое будет парралелить габариты с правой и левой лампы, понижая светимость вдвое. Требуется два реле 12 вольт, тоже кусок провода (силикон), гофра автомобильная метра 2 и паяльник с изолетной.
Не знаю о каких 3 вольтах идет речь .. На селектор приходит с блока 12в и через диоды соединяем D и Ds и на релюхи, а у меня в противотуманках стоят светодиодные по 300р, которые жрут 3вт обе(0,24амп.), а реле жрет 0,14а, поэтому подключил напрямую, а реле использовал для разрыва при включении ближнего света. У меня был вариатор, поставил автомат, но мозги те же остались.
-
А у меня тут идея родилась. Довольно простая. Походил сегодня по радиомагазинам, и понял, что довольно выгодная(схема подключения ДХО при помощи 2-х реле есть на первой странице емы). Необходимо: 2 реле, 4 конденсатора, 2 диода, 2 микросхемки КРЕН8A(или аналог) и 12 сверхярких белых светодиода с корпусом на 10мм. У нас в Томске данный набор обойдется порядка 200 рублей. Вокруг каждой туманки просверлить по 6 отверстий и поставить по 6 диодов. Для каждой половинки собрать схему из первого поста вот по этой ссылке http://www.bi-led-light.com/viewtopic.php?f=41&t=20 (http://www.bi-led-light.com/viewtopic.php?f=41&t=20) и один блок включения (все таже схема с первой страницы). Должно получиться неплохо.
-
А у меня тут идея родилась. Довольно простая. Походил сегодня по радиомагазинам, и понял, что довольно выгодная(схема подключения ДХО при помощи 2-х реле есть на первой странице емы). Необходимо: 2 реле, 4 конденсатора, 2 диода, 2 микросхемки КРЕН8A(или аналог) и 12 сверхярких белых светодиода с корпусом на 10мм. У нас в Томске данный набор обойдется порядка 200 рублей. Вокруг каждой туманки просверлить по 6 отверстий и поставить по 6 диодов. Для каждой половинки собрать схему из первого поста вот по этой ссылке http://www.bi-led-light.com/viewtopic.php?f=41&t=20 (http://www.bi-led-light.com/viewtopic.php?f=41&t=20) и один блок включения (все таже схема с первой страницы). Должно получиться неплохо.
делай! и не продажу по 500 р)))))
с любым расположением)))))))
-
Уже опытный образец спаял (со стабилизатором напряжения)...Вроде в любом диапазоне от 9в до 17в. диоды горят одинакого ярко. Скоро куплю оставшиеся побрякушки буду баловаться с включениями-выключениями....
-
А кто знает, есть ли на рынке нормальное решение по приемлемой цене с реле и схемой подсоединения. Ну что бы купил, поставил и забыл.
-
Дану это половинчатое решение, во первых с габаритами ездеть нельзя во вторых их опять таки включать и выключать надо, ерунда
-
Нужен совет, понимающих людей (я сам IT-шник по образованию, поэтому не очень). Нарисовал схемку (срисовал с двух, объединив в одну), но не могу определиться с компонентами (диод и конденсаторы, в источнике написано, что они нужны для фильтрации помех по питанию. В качестве реле выбрал HRS4H-S-DC12V, в качестве стабилизатора напряжения L7808CV. Стабилизатор выдает 8 в, на которые подключаются параллельные (я планирую 4 или 6 штук) цепочки из 3-х последовательных 3в диодов. Разница в напряжения не критично сказывается на яркости диодов, но дает запас прочности, на случай если нам попадутся не очень качественные диоды.
Собрал (пока без релюшек и прочего..есть только стабилизатор) для оценки перспективности. Светит ярко(фото), за ДХО должно пройти, изменения напряжения в диапазоне 9-17в. на яркость не влияют. На скачки напряжения реакции никакой нет.
В общем жду совета и буду собирать "управление" и пойду тестировать на авто (окончательно ставить на куб буду уже по теплу, т.к. нет гаража)
-
И еще вопросы для тех кто понимает:
1. Может диод и кондинсатор надо перенести в самое начало (поставить перед реле)
2. С первым конденсатором разобрался 16v 450mF, второй конденсатор (после стабилизатора) 10v а вот емкость?!
-
Разобрался с диодом сам 1N4002 он называется. Емкость второго конденсатора особо не принципиальна (с запасиком 200-400 mF).
Осталось решить вопрос с переносом диода и конденсатора до реле, нужен он или нет. Лично я сомневаюсь. Куплю на днях все нужное, спаяю и экспремент покажет )))
-
По мне - дурная схема. Если использовать стабилизатор, то с минимальным напряжением, чтобы последовательно минимум диодов использовалось. При использовании китайских светодиодов они будут умирать периодически и вся линия , включенная последовательно, будет тухнуть. А диод нужен как защита от случайного изменения полярности и ставить его можно и в начале, а можно и убрать. Лучше каждый диод подключать через резюк в 100-200 Ом при использовании стабилизатора на 5 В.
-
Понятно, что вся линия будет тухнуть, если умрет один. Но лично для меня не критично. )
Кто-то другой делая под себя будет вешать каждый диод на свою линию и резистор к нему.
Как я понял с элементами (качаясь самой включалки) ошибок нет?!
-
Вашу схему посмотрю с удовольствием.
А вот про 5 диодов. Нормальное напряжение в сети - это 14.5 в (при заведенном двигателе). На холостых оборотах при включенной печке, обогреве заднего стекла и поворотнике напряжение в сети проседает в такт лампочке. Не получится так, что в таких условиях ДХО будут подмигивать поворотникам?!
-
Спасибо за схему. Одно реле из своего "агрегарта" выкинул.
Как я понял данную схему по + можно запитать везде, где появляется питание при повороте ключа и на здоровье основных схем авто это не скажется?!
А если поставить конденсаторы и стабилизатор, то они смогут спасти от мигания в такт поворотнику?! ::)
-
Вставил в туманки диодные лампы, ну думаю экономить энергию так экономить, вставил в габариты диодные по 20 руб., сзади диодные (габариты\стопы). Вот просто включаю туманки и все, теперь в габаритах сгорели и просто светят туманки...
-
Вот тут наш коллега здорово реализовал по низу фары
http://www.drive2.ru/cars/nissan/cube/cube_i/hordeslayer/journal/
-
Спасибо ) Во вторник дойду до радиотоваров, куплю клемники и прочую мелочевку. И буду собирать (паяльник первый раз в жизни держу, поэтому может затянуться). Как будет готово отпишусь.
-
*HELLO*! Как вам такие ДХО? Какие лучше замутить, да и поставить. Думаю коротенькие лучше прилепить ;)
-
Смотря сколько за них просят... Есть ссылки на описание?!
Меня лично диоды смущают (дохленькие они какие-то), и много их.
Если посмотреть например изделия Philips, Hella, то там обычно применяют 5 сверхмощных диодов с колиматорами в одном модуле.
-
Смотря сколько за них просят... Есть ссылки на описание?!
Меня лично диоды смущают (дохленькие они какие-то), и много их.
Если посмотреть например изделия Philips, Hella, то там обычно применяют 5 сверхмощных диодов с колиматорами в одном модуле.
К сожелению описания у них нет просто тупо фото и цена верхние 400р. нижние 370р.
-
К сожелению описания у них нет просто тупо фото и цена верхние 400р. нижние 370р.
Врят-ли тогда это дело можно отнести к ДХО. Просто из соображений логики... Мне кажется китайцы натыкали обычных ярких диодов в корпус так чтобы набрать 400Кд)требования ГОСТ), но их тогда при ярком солнечном сете в лоб вообще видно не будет. Хотя цена стоит попытки !%! я б купил те, в которые поменьше... Можно по аккуратней поставить.
А в описании хотябы параметры питания есть, а то есть иск купить фонарики к торорым еще столько всего придется докупить, что можно готовый качественный китайский комплект (тоже DEPO взять)
-
Меж прочим есть ли где в подкапотном контакт с плюсом при включении зажигания ? чтоб не тащиться проводом в салон.
-
Есть...на форумах светодиодных много тем про ДХО, и там цепляли под капотом...Просто поискать надо...Ну ппервый вариант который приходит в голову - генератор, но он по госту не подходит (должны включатся при положении ключа допускающем работу двигателя, а не при заведенном двигателе)
-
но он по госту не подходит (должны включатся при положении ключа допускающем работу двигателя, а не при заведенном двигателе)
Эм, ДЛР от того же филипс зажигаются после завода двигателя.... так что скорее неправильная Ваша трактовка,
или же "универсализация" госта с соответсвующими погрешностями.
-
Трактовка ГОСТа однозначно ДХО должны гореть при положении замка зажигания не проиворечещем работе двигателя )))
А то что Philips горит только при заведенном двигателе - "это его проблемы" (не моя фраза)...
-
возможно..... только есть мнение что они соответствуют госту то.....
-
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr4148-2004.htm
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Вот как-то так там написано....
-
Нарыл вот такие симпотичные огоньки http://led-car.ru/shop/drl-kit-3x1-5w-hp-s07/ (http://led-car.ru/shop/images/630/548.jpg)
-
такие на диалэкстриме 300р стоят
http://www.dealextreme.com
-
У всех дешевых комплектов одна беда - малое количество света (либо 3 мощных диода, либо 15-20 обычных с каждой стороны), но это еще терпимо, а самое главное - отсутствие "блока управления", в комплекте только огоньки и провода, придется самому делать...
Я вот все свои воять пытаюсь ))) Как довояю - отпишу...
-
А где найти нормальные с блоком управления что бы не париться?
-
А где найти нормальные с блоком управления что бы не париться?
Ну в Белгороде я не знаю... А так в магазинах с автомобильной оптикой, в интернет магазинах... Только цена будет поболее 300 руб (я самые дешевые видел за 1600...но где уже не помню)... У нас они есть везде, просто подороже тыс от 2.5 наверно, если покупать в магазине.
-
Ну киньте ссылочку на нтернет магазин. Если честно запарило щелкать включателем фар, а еще запарило то, что уже дважды по забывчивости садился в 0 аккумулятор.
-
Ну киньте ссылочку на нтернет магазин. Если честно запарило щелкать включателем фар, а еще запарило то, что уже дважды по забывчивости садился в 0 аккумулятор.
у тебя что нет звукового сигнала при невыключенном свете ? :o
-
Вот например. Там и схема подключения и все дела http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/dnevnue-khodovue-ogni/404-10-00000019.html (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/dnevnue-khodovue-ogni/404-10-00000019.html)
И вообще отличить можно очень просто, у "правильных" ДХО должно быть ТРИ провода.
А У тебя что нет звукового сигнала при невыключенном свете ? :o
У меня включается, но когда торопишься, то не до этой пикалки... У меня мысль была сделать так чтобы она сигналом орала...тогда может еще будет от нее толк. А если я никуда не тороплюсь я и атк на машину посмотрю, когда уходить буду и увижу.
-
Зачем чтоб орала? Светодиод какой-нибудь поярче в приборку(или где заметнее будет). Просто задний ход, тоже кажись через эту пикалку сигнализирует, будет не очень приятно.
-
Зачем чтоб орала? Светодиод какой-нибудь поярче в приборку(или где заметнее будет). Просто задний ход, тоже кажись через эту пикалку сигнализирует, будет не очень приятно.
Да не спасут светодиоды. Как обычно происходит: торопишься, заезжаешь на стоянку, побыстрому собираешь все вещи по салону, откурываешь дверь, начинаешь выходить, на ходу выдергиваешь ключи из щамка, захлапываешь двери и уходишь... Ни пикалка, не светодиоды, ничего не поможет. А вот если она пикой пикать в догнку будет, то это заметно...А на счет заднего хода, надо просто подумать, пищалку можно оставить: для заднего хода, для ключей в замке при открытой двери и т.д. а имено фары перекрутить на пику...все это реально, просто геморойно...куда проще сделать ДХО
-
Зачем чтоб орала? Светодиод какой-нибудь поярче в приборку(или где заметнее будет). Просто задний ход, тоже кажись через эту пикалку сигнализирует, будет не очень приятно.
Да не спасут светодиоды. Как обычно происходит: торопишься, заезжаешь на стоянку, побыстрому собираешь все вещи по салону, откурываешь дверь, начинаешь выходить, на ходу выдергиваешь ключи из щамка, захлапываешь двери и уходишь... Ни пикалка, не светодиоды, ничего не поможет. А вот если она пикой пикать в догнку будет, то это заметно...А на счет заднего хода, надо просто подумать, пищалку можно оставить: для заднего хода, для ключей в замке при открытой двери и т.д. а имено фары перекрутить на пику...все это реально, просто геморойно...куда проще сделать ДХО
поставь светошумовую гранату под помперы ...... глядиш и поможет а лучше - РПГ под бензопаг !
-
поставь светошумовую гранату под помперы ...... глядиш и поможет а лучше - РПГ под бензопаг !
Кругом "юмористов" развелось... "Аншлаг" на втором канале разогнали что-ли?! Или "Кривое зеркало"?!
-
Поставил ультраяркие светодиоды в габариты. Вот вам и ходовые огни, пусть докажут что не огни!
-
Поставил ультраяркие светодиоды в габариты. Вот вам и ходовые огни, пусть докажут что не огни!
А по подробнее можно?! ))) Какие диоды?! Как подключали?! Как охлаждали(они ведь греются не плохо) ну и все поподробнее... Ставили ли на диоды какую-нибудь дополнительную оптику (линзы коллиматоры)... Ну и желательно (если есть возможность) коротенькое видео примерно следующего плана (машина на рассоянии 150-100 метров едет в направлении камеры поочередно с интервалом 5-10 сек епереключаясь между ДХО и Ближним.
-
Поставил ультраяркие светодиоды в габариты. Вот вам и ходовые огни, пусть докажут что не огни!
А по подробнее можно?! ))) Какие диоды?! Как подключали?! Как охлаждали(они ведь греются не плохо) ну и все поподробнее... Ставили ли на диоды какую-нибудь дополнительную оптику (линзы коллиматоры)... Ну и желательно (если есть возможность) коротенькое видео примерно следующего плана (машина на рассоянии 150-100 метров едет в направлении камеры поочередно с интервалом 5-10 сек епереключаясь между ДХО и Ближним.
Прослезился :'( :D жесть....
я думаю человек поставил обычные китайские пластиковые смд светики....
mmhm ну и про докажут - совсем глупости, по этому вопросу есть регламент и на светоотдачу (сомневаюсь что каждый ваш светик дает 400 канделл) и на расположение.
да и не включаются они у вас при повороте ключа, и не выключаются при включении света либо габаритов, в общем что тут доказывать, не огни.
-
Ну и про докажут - совсем глупости, по этому вопросу есть регламент и на светоотдачу (сомневаюсь что каждый ваш светик дает 400 канделл)
А вот на счет кенделл. ДХО должны давать углы 40 на 20 (горизонталь и вертикаль соответственно), если поставить 1W диод 120 градусный, люмен так на 120, и на него линзу соответствующую (ну 40 на 20 не найдете.. 42 на 19 есть), то он вам с легкостью эти 400 кенделл выдаст (теоритический расчет)...
Я тоже думаю, что mmhm поставил обычные SMD с цоколем под габарит...Я у нас по 120 руб видел такое чудо - 9 SMD диодов на цоколе в габарит... Если габаритная лампочка стоит в том же отражателе , что и основной свет(как у z10 например), то такое чудо китайской промышленности дает довольно приличный свет и как бы ДПСам кажется что едешь тупа с ближним...
-
Как найду куда подцепиться проводами под капотом для ДХО, покажу как теперь у меня сей девайс.
-
Как найду куда подцепиться проводами под капотом для ДХО, покажу как теперь у меня сей девайс.
Ну как знайдешь так и покажешь и расскажешь , главное не торопись, делай делай мы подождем. ;)
-
А собственно вот:
(http://www.petal.ru/midet/DSC04683.jpg)
-
!%! Классно! А по подробнее можно что есть это - готовый комплект или "самопал". Если первое то какой, если второе, то из чего и как??? )))
-
Можно поподробнее.....
Это готовый комплект - 2 модульные пары по 6 светиков + управляющий блок (по сути реле обыкновенное на 3 провода).
Светодиоды суровые с бооольшими радиаторами по задней части (4 см в диаметре и мм 5-7 толщиной), сами диоды с линзами около 20мм в диаметре.
Такие штуки выпускает Hella (Hella LEDayFlex), но стоит оно неразумно (около 10к), больше никто из брендов не выпускает. Я искал аналоги, нашел знамо в Китае.
Сами светодиоды по 400 люмен, линзы под 20-30 градусов, диоды толи по 1, толи по 2 Ватта(забыл), но яркость суровая.
Для установки "придумал" дизайн (к сожалению на бампере в принципе нет такой поверхности чтоб диоды встали как "тут и было", какой-нибудь выемки, плоскости, и чтоб по Госту), поэтому ставил где понравилось с учетом правил. Для установки снимался бампер, сверлились отвествия. Крепеж не сложный - у каждого диода накручено алюминиевое кольцо (сняли, продели, закрутили, правда при этом боковые канеш немного под углом в сторону с учетом изгиба бампера).
Как-то так.
-
Понятно ) Спасибо большое. И последний вопрос, сколько такое чудо стоит (я все пытаюсь сам спаять выходит за примерно такой-же комплект: 12 диодов с навесным + управление) порядка 1300-1500 руб, вот интересно выгодно или проще взять китайца
-
А собственно вот:
!%! Ай да молодца.
Красотища. !%!
Как найду куда подцепиться проводами под капотом для ДХО,
А куда провода подключил?
-
также интересует вопрос куда подключил провода?
желательно с фото.
-
Где покупал?
-
Отвечаю по очереди:
Понятно ) Спасибо большое. И последний вопрос, сколько такое чудо стоит (я все пытаюсь сам спаять выходит за примерно такой-же комплект: 12 диодов с навесным + управление) порядка 1300-1500 руб, вот интересно выгодно или проще взять китайца
Выгодно
А куда провода подключил?
Под капот :)
Лан, не велик секрет: блок IPDM E/R,
далее курим мануал на предмет что за провода туда приходят и куда какие уходят (страницы 4хх),
у меня включаются при повороте ключа в ON (плюс, что появляется при ACC там отсутсвует), и вырубаются при ближнем свете (по правильному на габариты, что тоже можно там же, но я сделал так).
Использовал силовой зеленый провод в 5 разъеме(по этой линии через 20А предохранитель еще реле катушек зажигания, этот провод паралелен) и розовый от ближней фары в 6 разъеме.
Где покупал?
В Китае, уже писал.
-
Долго размышлял, приценивался, но, в итоге, решил установить. Три дня работы без фанатизма, и вот результат. Делал все по ГОСТу, подключение через релюху, плюс с прикуривателя
-
Делал все по ГОСТу
Выглядит супер! !%!
Но с ГОСТом все не так просто... Мне знакомый ГАЙЕР говорил, что все такие фенечки перед тех. осмотром надо на глушняк отключать, и я не я, и фара не моя...
-
Так я в салон вывел кнопку в разрыв цепи. Отключается одним нажатием, превращаясь в декоративный элемент :D. Да и перед стационарными постами по-быстрому включаю ближний, ДХО, соответственно отрубаются))) Ну это так, на всякий случай))
-
Так я в салон вывел кнопку в разрыв цепи. Отключается одним нажатием, превращаясь в декоративный элемент :D. Да и перед стационарными постами по-быстрому включаю ближний, ДХО, соответственно отрубаются))) Ну это так, на всякий случай))
Ну...при наличии талона тех.осмотра не обязательно, такое (все таки ДХО то ставили чтобы забыть про эту выключалку ближнего днем)...
Типа все "с завода", бампер с ДХО заказал, таким и пришел :D
А вот на тех. осмотре лучше отключить...
-
А йа, подключил туманочки на Дэшку!!!! и не парюсь.... вывел кнопарик, на размыкание плюса включения реле, и живут они своей жизнью, сильно надо, отключаются)))) кому нада, объясню как зацепить!)
-
А йа, подключил туманочки на Дэшку!!!! и не парюсь.... вывел кнопарик, на размыкание плюса включения реле, и живут они своей жизнью, сильно надо, отключаются)))) кому нада, объясню как зацепить!)
КОНЕЧНО НАДО!!!!! и какие дхо-диодное? какое реле? и куда подцеплял? схему в студию ! :) тебе много кто будет благодарен !
-
перво наперво, снимаем табло, берем лампочку-контрольку, вкл зажигание, ищем + от дэшки! нашли! Далее берем нормально разомкнутое реле, цепляемся на массу, контакт 85 на реле! Коннектим 86 контакт на тот + из салона "d", далее всё просто на 30 контакт находим +, желательно от аккума, на девайс, который цепляетесь "дхо", позже их цепляем на 87 контакт, не забываем полярность диодов, всё это массируем, и вуаля! за образец взята реле titan!
-
перво наперво, снимаем табло, берем лампочку-контрольку, вкл зажигание, ищем + от дэшки! нашли! Далее берем нормально разомкнутое реле, цепляемся на массу, контакт 85 на реле! Коннектим 86 контакт на тот + из салона "d", далее всё просто на 30 контакт находим +, желательно от аккума, на девайс, который цепляетесь "дхо", позже их цепляем на 87 контакт, не забываем полярность диодов, всё это массируем, и вуаля! за образец взята реле titan!
Тоже сегодня сделали включение противотуманок и габаритов при "D". Только понадобилось 2 релюшки 5-и контактные.
Для тех, у кого штатные туманки:
Вынимаем кнопку включения - она на 6 контактов, вызваниваем 2 пары контактов, которые замыкаются при включении кнопки. Далее напаиваемся к проводам колодки, включение туманок - выводы 1 реле, включение габаритов - 2е реле. Находим выводы подсветки D на панели приборов, подпаиваем проводок - получаем питание катушки реле. Берем "массу" с любой точки кузова и готово. Включаем D - включаются туманки и габариты.
Себе на короне сделал как описано тут http://kavr.ru/car/100831/ (http://kavr.ru/car/100831/) хотел на кубе так - не получилось, оказывается на ниссане подрулевым переключателем замыкаются отдельно контакты левой и правой фары :D
Отдельные диоды на ДХО не хочу, напоминают елку новогоднюю почему-то *sunny* ^|^
-
Блин, задолбался уже менять лампочки в фарах. За 4 года эксплуотации Куба, лампы в фарах менял всего 2 раза. А тут, с этими долбаными "ДХО", с начала года поменял уже 5 раз. А лампочки ставлю хорошие, немецкие. Дешёвые вообще не светят. Надо, всё-таки, ставить отдельные светодиодные ДХО и не париться. На неделе займусь.
-
??? а чего париться с фарами? я без света езжу днем, пусть лесом идут со своими идиотскими законами, штраф 100 р, пусть выписывают, мне не жалко, на лампочки больше истратишь, да на регулировку
-
И так. Приобрел светодиоды, идеально входящие в мою решетку, всем размером место установки соответствует. К фонарикам приобрел реле, готовое к употреблению с 4 проводками - 1 - масса, 2 - + габаритов, 3 и 4 в разрыв с одной стороны постоянный +, который например можно взять от прикуривателя, 4 - + самих фанариков.
Хотел сегодня и поставить и даже сфоткать и выложить, но возникло несколько вопросов из серии "как":
1. Как взять + от прикуривателя? Резать плюсовой провод, который идет на прикуриватель? Блин как то не охота.
2. Как вывести этот + из кабины в подкапотное пространство?
3. Как прикрутить к плюсу габаритов? Может кто то уже делал?
Поделитесь опытом плиз.
-
Купил туманки, врезал в пустышки, провода кинул на габариты, просто фишку высунул воткнул проводки туда и фишку обратно, прошло 6 месяцев все работает отлично
-
какие пустышки? видимо в места под противотуманки. На счет "просто воткнуть в разъем провод" может это и не плохо, но теряется черметичность, вода может попадать, окисление и тп
-
про пустышки ты правельно понял! а про воду))) какая вода?) провод оголенный остается в фишке, а то что с наружи в изоляции. Да и я не ныряю в такие лужи чтоб по фары утонуть :D, сколько смотрел влага не доходит туда.
-
Видимо или я что то делаю неправильно или меня нагрели на реле. Реле 75.3777-10 Как я понял 85 разъем - масса, при подаче питания на 87 разъем оно должно уходить за 30 на котором собственно и висят фонарики. Блин но не работает /W\
-
Видимо или я что то делаю неправильно или меня нагрели на реле. Реле 75.3777-10 Как я понял 85 разъем - масса, при подаче питания на 87 разъем оно должно уходить за 30 на котором собственно и висят фонарики. Блин но не работает /W\
Реле щелкает? Если щелкает и не работает значит дело не в нем. Там на нем обычно схема нарисована, ошибиться нереально!
-
Точно, нужно было реле постоянно замкнутами контактами а не разомкнутыми.... балда |0/. Теперь все есть все предварительно проверено и работает. Один вопрос - где взять + с габаритов? Резать провод? Блииин .... жалко как то! Может кто то сделал по другому?
-
Точно, нужно было реле постоянно замкнутами контактами а не разомкнутыми.... балда |0/. Теперь все есть все предварительно проверено и работает. Один вопрос - где взять + с габаритов? Резать провод? Блииин .... жалко как то! Может кто то сделал по другому?
Я аккуратно срезал пол сантиметра изоляции рядом с патроном лампы габарита и соединял провод там. Если потом надо будет снять эту систему, просто изолируешь эти пол сантиметра и все.
-
ну этот вариант мне тоже в голову приходил, но блин так не хочется калечить. Это кстати единственное что надо портить во всей этой схеме!!!
-
+ от габаритов есть много где! (подсветка салона, а точнее любой клавиши, к магнитоле подходит один кабель, под капотом на релюхах и т.д.) Не хотите колечить, не колечте!
-
Тут еще тема блин. У меня нет такого нормального места что бы и закрепить дхо и бампер не резать и между ними было 60 см. Блин что делать непонятно. А что у нас может быть за то что не будет 60 см ? Ну на время ТО сниму их, а вообще если кто докапается на трассе?
-
Да видимо ничего не будет.....
а вообще я уже неоднократно видел авто с ДХО в решетке передней... и почти все стоят не по ГОСТу, ибо решетка передняя у большинства машин не такое широкое изделие.
-
Да видимо ничего не будет.....
а вообще я уже неоднократно видел авто с ДХО в решетке передней... и почти все стоят не по ГОСТу, ибо решетка передняя у большинства машин не такое широкое изделие.
+1 !%!
А всех требований ГОСТ все равно не соблюсти! Особенно градусы пучка, так что требованием меньше, требованием больше. Какая разница снимать их перед ТО потому что они не подходят под одно требование или под 10, все равно снимать! Главное аккуратно и не вызывающе, чтобы на постах не придерались и все!
-
Ну думаю что снимать перед ТО не обязательно, достаточно сделать их неработоспособными. А так - дырку в решетке закрывают - декоративный элемент. А на постах.... я не уверен что у них есть линейка имеющая свидетельство ростстандарта и пломбу госповерителя.
У меня одна цель (так как считаю свет днем в ясную погоду в городе полным бредом) - сделать видимость соблюдения правил + экономия на расходе и ресурсеи нервах (после того как 2 раза зимой в 0 посадил аккумулятор).
Все получилось неплохо, завтра фотки выложу.
-
У меня щаз в Авенире реализована функция -- двигатель завел - фары загорелись, заглушил - потухли)) крутилку включения фар еще ни разу не трогал))) даже ночью
-
Здравствуйте уважаемые кубоводы, не делал ли кто нибудь себе автосвет? И если делали то подскажите что нужно и как делать, у неас на сто таким занимаются но охото просто самому все сделать. :Dденег жалко. Автосвет т.е. автоматическое включение ближнего света при переключении рычага в положение D, и такое же отключение. Очень полезная штука в наши дни с такими дибильными законами, уж больно надоело прикуриваться от соседней машины
-
Здравствуйте уважаемые кубоводы, не делал ли кто нибудь себе автосвет? И если делали то подскажите что нужно и как делать, у неас на сто таким занимаются но охото просто самому все сделать. :Dденег жалко. Автосвет т.е. автоматическое включение ближнего света при переключении рычага в положение D, и такое же отключение. Очень полезная штука в наши дни с такими дибильными законами, уж больно надоело прикуриваться от соседней машины
если не в лом то полистай темку ! тут мнооооого чаво интересного понаписано ! :)
-
нет нет вы меня не правильно поняли. Не установка дополнительных ДХО, а автоматическое включение ближнего света. На сто говорят что они подсоединяются к коробке, т.к. в пенели приборов стоит диод, и устанавливают 2 релюшки и все, охото самому разобраться и сделать, зачем тратиться на дополнительные ДХО, когда это намного проще
-
А чем диод в приборке то не устраивает?! Поставте транзистор и через него заципте реле и будет вам счастье...Где-то тут уже писал, и даже ссылку на статью со схемами давал. Поищите....
И если фары вклчаются это все равно ДХО!
Автосвет - это свет который включается при недостаточной освещенности...
-
АнтонИгоревич, я вот в электронике вообще нифига не понимаю, ну очень мало, можете написать какие детальки мне в магазине спросить\купить и нарисовать тут на форуме как их спаять, чтобы ДХО повешать на "D"? Паять умею, а вот в детальках вообще дуб.
Если не затруднит, а то не знаю как продавцу объяснить что мне надо.
Заранее спасибо.
-
да пожалуйста напишите какие нужны детали именно, схемы. Очень прошу, но вот незнаю мне они сказали что от доски приборов не пойдет
-
Ну налета я ничего не напишу...
Если в приборке стоят диоды (как вы написали, сам я приборку еще ни разу не разбирал), то надо измерить напряжение и ток, который на него подается, а потом от этого плясать...
-
а я вот не вижу смысла делать ближний свет как ДХО
это же лишняя нагрузка, ведь горят и габариты и подсветка приборки,
если уж заморачиваться с подключением, то ставить сразу
светодиоды
-
а я вот не вижу смысла делать ближний свет как ДХО
это же лишняя нагрузка, ведь горят и габариты и подсветка приборки,
если уж заморачиваться с подключением, то ставить сразу
светодиоды
Тут все зависит от того как подключить...Можно сделать так, что будут загораться только лампочки ближнего...
-
вот именно что загорается только ближний свет и все, хорошо по возможности я проверю и напишу
-
АнтонИгоревич
Завтра померию и напишу, на память вроде на диодах от 1.5 до 3 вольт.
-
АнтонИгоревич
Завтра померию и напишу, на память вроде на диодах от 1.5 до 3 вольт.
Так то оно так, но там могут стоять блатные диоды, у которых диод и резистор в одном корпусе. И там с питанием вообще не угадаешь...
Или вообще лампочка(что врятли, но мало ли)...
Так-что тут только измерения... Измерьте напряжение и ток (ток измеряется последовательно, понадобиться проволочка какая-нить, воткнете параллельно будет КЗ)
-
нет там от диода вообще не получится, надо цепляться к коробке
-
нет там от диода вообще не получится, надо цепляться к коробке
Ну а по развернутей ??? Что мешает?!...
-
я точно незнаю, просто когда заехал в мастерскую, мастер посмотрел сказал доска приборов диодная, не получится прийдётся цеплять от коробки
-
я точно незнаю, просто когда заехал в мастерскую, мастер посмотрел сказал доска приборов диодная, не получится прийдётся цеплять от коробки
Ну, почему мастер наверно тоже не объяснил...к диодам нельзя и усе тут :D
НА самом деле я 100% не даю, что получится от приборки, но...
Схема примерно такая... Сигнал от приборки поступает на транзистор, а оттуда на реле + небольшое навесное и должно получиться...
-
ну не знаю, как может не получиться ^|^
Наш кубик уже 2 недели катается с ближним+туманки, и сигнальный провод идет именно от приборки, от лампочки Д.
Просто нашли выводы подсветки этой лампочки и напаяли проводок.
-
lava-lava, давай в фотогрефиях и описаниях что и как сделано!!!!
-
да, давайте теперь по подробнее что именно надо и как все делать, желательно бы с фото
-
не фотографировал, у нас реализация ДХО специфичная, не всем подойдет.
1 Снимаем приборку, находим 2 контакта, соответствующие подсветке режима Д
2 Нам нужен +, поэтому из 2-х контактов выбираем тот, который не сходится с одну дорожку с остальными (это минус там)
3 Аккуратно, паяльником с тонким жалом припаиваемся на этот "+", проводок выводим
4 Дальше зависит от фантазии, или используем этот сигнал как запуск отдельного ДХО через реле, или:
а) разбираем кожух рулевой колонки, находим контакты левой и правой фары ближнего света, вешаем 2 релюшки и радуемся
б) вынимаем кнопку включения туманок, находим там контакты габаритов и собственно туманок, вешаем две релюшки... (так мы и сделали в Кубике сестры)
*если написано "находим контакты", значит надо или мультимером прозвонить замыкание нужных клемм, или лампочкой с проводами, если нет прибора.
Если нет простейших понятий об электрике - не суйтесь. Все соединения изолируем, желательна пайка или крепкая скрутка, можно клеммными колодками. Реле желательно крепить, лучше шумоизолировать (изолента, битопласт)
PS: прикинул, сколько в машине уже релюшек нештатных понавешано, удивился, 7 штук оказалось :D:
1 сигналка
1 газ
1 туманки
2 ДХО
2 попогрейки
-
Всё вопрос решон! Никаких проблем со светодиодами нет!!!!!
На фото провод, в котором при включении "D" появляются полноценные 12 вольт, их на замыкание релюшки и пускаем.
(http://s40.radikal.ru/i087/1106/78/d84605b8efdc.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Вот, даже и никакие транзисторы не нужны :D 12 в...это благодать
-
за это спасибо, теперь только какие реле нужны и куда дальше от этих реле плясать
-
Реле...любые 12в...
Зайдите в магазин радиодеталей и так уверенно скажите: "А ну-ка насыпьте мне парочку 12в реле, с пятью ногами".
Нормальное реле стоит порядка 30 руб. В маленьком (относительно) корпусе около 100руб...
Ну если хотите прям конкретное название: hrs4h-s-dc12v вот это реле подойдет.
Ну или зайдите в магазин российских автозапчастей и купите реле вентилятора...к нему цепляться легко наконечниками...
-
Мой друг электрик никогда не пользуется отечественными релюхами! Говорит на год максимум, потом либо залипают, либо контакты прогарают. Всегда берёт яповские маленькие по 100 рублей, ну не такие уж и большие деньги.
Пользуйтесь качественными материалами!
ПЫСЫ, у моих ходовых за 200р уже пара диодов сдохла!
В ближайших планах разобрать фару и в нижнюю часть поклеить суперяркую диобную ленту, у меня фара AZ10 широкая, а внизу стока места пустует....
-
ПЫСЫ, у моих ходовых за 200р уже пара диодов сдохла!
а чаво бы им не сдохнуть? на упаковке чего написано было 12в? бортовое питание на заведенном автомобиле у Вас скока 14,4 небось. Всего то нужно было в питающий провод сопротивление небольшое воткнуть.
Это проблема большинства. Закон Ома или вовсе не учили или позабыли. Купили воткнули и решили что за Вас китайцы всё уже продумали. А у них совсем другое направление типа торговля и сбыт. Ну как в совдеповские времена лампочки накаливания умышленно не доматывали, что бы заводы не остались без работы. Главное на коробках честно написано 12в. А там дело ваше. Вот так и у нас полгорода ездит с мигающими и наполовину не светящимися ДХО. Бегают в магазин за новыми опять ставят опять ругают китайцев, а посмотреть в суть проблемы не хватает желания. Так что раз 12 в то и подключайте плиз к 12 в.
Искренне надеюсь простую задачку для старшеклассника средне образовательной школы, как это сделать, разжевывать не надо. 8)
-
значит нужно 1 реле, его покупаем, ну как купля потом наверно буду спрашивать куда что цеплять
-
а чаво бы им не сдохнуть? на упаковке чего написано было 12в? бортовое питание на заведенном автомобиле у Вас скока 14,4 небось. Всего то нужно было в питающий провод сопротивление небольшое воткнуть.
Это проблема большинства. Закон Ома или вовсе не учили или позабыли. Купили воткнули и решили что за Вас китайцы всё уже продумали. А у них совсем другое направление типа торговля и сбыт. Ну как в совдеповские времена лампочки накаливания умышленно не доматывали, что бы заводы не остались без работы. Главное на коробках честно написано 12в. А там дело ваше. Вот так и у нас полгорода ездит с мигающими и наполовину не светящимися ДХО. Бегают в магазин за новыми опять ставят опять ругают китайцев, а посмотреть в суть проблемы не хватает желания. Так что раз 12 в то и подключайте плиз к 12 в.
Искренне надеюсь простую задачку для старшеклассника средне образовательной школы, как это сделать, разжевывать не надо. 8)
Можно вставлю свои 5 копеек? Не все так однозначно (в смысле резистор не панацея от бед)...
Тут надо смотреть на то как схематично устроены ДХО, + 20% напряжения по питанию всего фонаря - мелочи жизни...
Если там параллельные гирлянды из последовательно соединенных диодов (ну еще есть вариант когда на каждой герляндочке по резистору) - не жить этой конструкции в виде ДХО. Хоть вы 1 резистор на вход повесьте, хоть 2... И вообще ее ничего не спасет. Такая конструкция жизнепригодна при кратковременных включения: салонный плафон, подсветка бардачка и т.д.
Если там все диоды параллельно зацеплены и перед каждым по резистору (в лентах так любят делать), то почти тоже что и в первом случае...но по-приятней при абсолютно исправной электропроводке в авто и отсутствии вмешательств жить будет...
Правильное питание строится на целой горе элементов: микрухи, диоды(обычные не свето), кондеры и т.д. Но тут хорошо надо подумать стоит оно того или нет
-
купил лампы диодные H11 (у меня туманки от логана), и поставил. свет для ДХО суперский, напруги не берут (практически) и не греються.. !%!
-
Правильное питание строится на целой горе элементов: микрухи, диоды(обычные не свето), кондеры и т.д. Но тут хорошо надо подумать стоит оно того или нет
1) Если ты хотел сказать стабилизатор так и сказал бы.
2) И нахрена там твоя гора элементов можешь обычной кренкой обойтись.
3) Бортовое напряжение и так постоянное, если конечно машина нераздолбайка.
4) А, проехали, каждому своё.
-
Правильное питание строится на целой горе элементов: микрухи, диоды(обычные не свето), кондеры и т.д. Но тут хорошо надо подумать стоит оно того или нет
1) Если ты хотел сказать стабилизатор так и сказал бы.
2) И нахрена там твоя гора элементов можешь обычной кренкой обойтись.
3) Бортовое напряжение и так постоянное, если конечно машина нераздолбайка.
4) А, проехали, каждому своё.
1. Ну я хотел сказать "драйвер питания"...а это немного не то...
2. КРЕН вообще не та опреа (она стабилизирует напряжение, а светодиодам важна стабильность тока...не зря же в DataSheet указывается точно ток, все параметры указываются при определенном токе питания, а напряжения просто как диапазон "при таком токе питания на светодиоде будет падать от x до y вольт), и даже если КРЕНка (можно и ее стабилизатором тока включить - но КПД как у тепловоза), то ей все равно обвязка нужна... А если уж стабилизаторы - то LM-ка (lm317), и ей тоже обвязка нужна будет...
3. Постоянно, то оно постоянно... только вот генератора бы не было - вообще бы сказка, а так сломается что, придется кроме ремонта сломавшейся деталюшки и за новыми ДХО идти...
4. Ну да *YES*
-
значит нужно 1 реле, его покупаем, ну как купля потом наверно буду спрашивать куда что цеплять
Можно 2 реле взять и повешать второе на выключение ДХО при включении фар.
-
Купил фары для ДХО и почти всё установил. Чуть-чуть не доделал. Завтра всё завершу, подключу и дофотографирую. После работы выложу отчёт всего процесса проилюстрированого фотками. Т.к. конструкция законченная - сделаю отдельной веткой. AZ-10.
-
давайте вы мне отдельно напишете в личку как подключать, куда второе реле и все подробнее и понятней
-
а давай ты сам прочитаеш, если ты не видел что тут написано, я это все прочитал уже на несколько раз, а именно мой вопрос обсуждается сейчас, лезут умники всякие
-
Прочитал всю тему, но не нашел ответ на вопрос, как пробросить провод от замка зажигания до ДХО?
Возможно я сейчас глупость пишу, но мне кажется, что гораздо проще подключить ДХО к выходу генератора через реле (размыкающие) от габаритов. Тогда не нужно ничего разбирать и тянуть из салона да и такое ДХО даже чисто теоретически никогда не посадит аккумулятор.
Так же, если хочется чтобы при включенных габаритах ДХО светилось и выключалось только при включенном свете нужно взять 2 размыкающих реле и подключить их к ближнему и дальнему свету (правда тогда появится проблема, если мигать дальним светом ДХО будут гаснуть, но и это можно решить добавив еще одно реле).
-
Как и обещал описАл процес установки ДХО на КУБик AZ-10 здесь: http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,16178.0.html
-
Шура Балаган этого не все смогут сделать
1.Я бы не стал ставить выключатель для ДХО а установил где нибудь под копотным пространством, разъем для отключения ДХО во время техосмотра.При включении света дальнего и ближнего пускай светят они светодиодные срок службы огромен(если во время пайки на заводе их не перегрели).
2.(-)у нас как и на рус.авто- корпус автомобиля, (+12 ) у нас везде находится на релюшках и некотором оборудовании, только делится когда ключ зажигания в положении 1или в 2, а вот (-) подается когда Вы что нибудь включаете (нажали кнопку сигнала,включили дворники, т.е. управления у нас происходит (-).) Подкапотном пространстве (+) можно взять при включеном зажигании(включен магнитофон) от дворников ветровика (проверьте вольтметром-тестером при отключенном дворнике ветровика где +12). При заведеном двигателе (+) взять сложнее ,но можно слевой стороны от акумулята коробка реле вскройте.Если возьмете от реле то будет удобно завели двигатель и ДХО светятся ,приехали заглушили ДХО тоже погасли (не надо парится включен не включен )Не забывайте пускать провод к ДХО через предохранитель не более 5ампер.
-
Шура Балаган этого не все смогут сделать
Поэтому и постарался объяснить всё поподробнее и с картинками.
1.Я бы не стал ставить выключатель для ДХО а установил где нибудь под копотным пространством, разъем для отключения ДХО во время техосмотра.
А вот выключатель в этом случае намного удобнее. Если надо, то ДХО отключаются мгновенно!
Подкапотном пространстве (+) можно взять при включеном зажигании(включен магнитофон) от дворников ветровика (проверьте вольтметром-тестером при отключенном дворнике ветровика где +12).
Для меня использовать + от прикуривателя проще и удобнее. Лично для меня. Не хотелось ковыряться в проводке под капотом.
Тест-драйв светодиодных светил: http://cube-club.ru/forum/index.php/topic,16178.msg117742.html#new
-
Ну про тебя ШУРА все понятно-постарался сделал все отлично.Молодец! Я. предложил второй вариант и только устный.
-
вы до сих пор воюете за дневные ходовые? жесть)))) Я ПРЕДЛАГАЮ ВЫСВЕРЛИТЬ В БАМПЕРЕ ОТВЕРСТИЯ И ПОСАДИТЬ НА СИЛИКОН ЯРКИЕ СВЕТОДИОДЫ. ВСЕ ЭТО ДЕЛО ПОДКЛЮЧИТЬ НАПРЯМУЮ (НО НЕ К АККУМУЛЯТОРУ) ЗАВЁЛ И ВСЕ ЗАГОРЕЛОСЬ
-
теперь подробнее: что за яркие светодиоды, в какую цену, маркировка.
-
теперь подробнее: что за яркие светодиоды, в какую цену, маркировка.
зайди в любой хороший магазин радиодеталей, спроси самые яркие светодиоды. они разных диаметров.
лепить можно в виде сердечек, квадратиков, кругаааами)))
-
теперь подробнее: что за яркие светодиоды, в какую цену, маркировка.
зайди в любой хороший магазин радиодеталей, спроси самые яркие светодиоды. они разных диаметров.
лепить можно в виде сердечек, квадратиков, кругаааами)))
... НУНО В СЕРДЕЧКАХ ЗАМУТЬ ... деуки наверно так и липнуть!!)))
-
теперь подробнее: что за яркие светодиоды, в какую цену, маркировка.
зайди в любой хороший магазин радиодеталей, спроси самые яркие светодиоды. они разных диаметров.
лепить можно в виде сердечек, квадратиков, кругаааами)))
... НУНО В СЕРДЕЧКАХ ЗАМУТЬ ... деуки наверно так и липнуть!!)))
уписиюца кипятком
-
теперь подробнее: что за яркие светодиоды, в какую цену, маркировка.
зайди в любой хороший магазин радиодеталей, спроси самые яркие светодиоды. они разных диаметров.
лепить можно в виде сердечек, квадратиков, кругаааами)))
... НУНО В СЕРДЕЧКАХ ЗАМУТЬ ... деуки наверно так и липнуть!!)))
уписиюца кипятком
к стати а как урено кипяток влияет на плёнку? :D :D
-
теперь подробнее: что за яркие светодиоды, в какую цену, маркировка.
зайди в любой хороший магазин радиодеталей, спроси самые яркие светодиоды. они разных диаметров.
лепить можно в виде сердечек, квадратиков, кругаааами)))
... НУНО В СЕРДЕЧКАХ ЗАМУТЬ ... деуки наверно так и липнуть!!)))
уписиюца кипятком
к стати а как урено кипяток влияет на плёнку? :D :D
какую еще плёнку? чувак, тема про дневные ходовые, мы тут про светодиоды!!!!!!! :D
-
скажите а какую дурь вы курите? :D :'(
-
Пипец, Вы тут замутили! уриной заболовались! КИПЯЧЕНОЙ...
-
:D :-Dжжете
-
хорошую вы темку замутили, начали за огоньки закончили за обосцака!!! :-D :-D :-D :-D :-D :-D
-
боюсь эти светодиоды не по карману встанут. помню продавали фонарик за 1200р, там всего один сверхмощный светодиод. светил хорошо. у нас в городе есть интернет ресурс магазина радио, поэтому спрашиваю марку, не охота туда тащится. ну вот напрягся поискал http://www.radio18.ru/catalog/1/2931. есть за 220р и 1390р . каких брать и сколько?
-
хорошую вы темку замутили, начали за огоньки закончили за обосцака!!!
обосцака это не по японски вот бабасака это в тему.
-
ТЕПЕРЬ всерьез - Держите сайт про светодиоды http://www.automayak.com/1catalog/slampi.php
Кому то может понравится световые полоски, ну а я опишу свой способ; советую брать такого типа как 12T10-W/4LED свет яркий, они легко разбираются если хотите уменьшить их в длину ну и стоят - за 10 штук потратил 300 рублей , устанавливал по 5 штук на пластмассовой плате в каждой фаре. Корпус фары послужил полипропиленовая тонкостенная труба диам.16мм у которой снимаешь половинку по длине на наждаке, бока приклеил тоже полипропиленом. Вместо стекла послужил прозрачный поливочный шланг, режешь его в вдоль одеваешь на светодиоды, ну и для герметизации можно пройтись прозрачным клеем типа " момента" .Полипропилен легко клеится между собой когда нагреешь, нагревал на старом домашнем утюге, на нем же и выпрямлял его когда нужно было для боков фары. Затем обработал на наждаке, убрал лишнее и покрасил черной краской.
-
фудяр-фото в студию !
-
А что мешает без внесения изменений в конструкцию фары просто заменить габарит в фаре на необходимой мощности с соответствующим цоколем мощный светодиод и замутить схему при включении зажигания он горит как ДХО, при включении габаритов цепь питания диода от зажигания разрывается и он подключается по своей старой линии питания габаритов. Осталось найти светодиод с подходящим цоколем и мощностью светового потока.
-
А что мешает без внесения изменений в конструкцию фары просто заменить габарит в фаре на необходимой мощности с соответствующим цоколем мощный светодиод и замутить схему при включении зажигания он горит как ДХО, при включении габаритов цепь питания диода от зажигания разрывается и он подключается по своей старой линии питания габаритов. Осталось найти светодиод с подходящим цоколем и мощностью светового потока.
не в глаз а в бровь !!!элементарно и без вые ......( но только для десягото )
-
фудяр-фото в студию !
На сотик сфоткал теперь загрузил смотри.
(http://i002.radikal.ru/1107/17/391f0769139e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s004.radikal.ru/i208/1107/44/ef8f9abfee29.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://s47.radikal.ru/i118/1107/6e/fed2c943ac59.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
СветоДиоды подключал через диодный мостик . Его вмонтировал прямо в фаре с лева один ,с права один штук ,что это дает во первых - не имеет значения какому проводу подашь +12вольт,во вторых- хоть на каждую светодиодную лампу я и припаивал штатное сопротивления но все же кремневые диоды в мостике имеют сопротивления около 200 ом, что дает снижения потребления тока светодиодной фарой, ну и защищает от пульсирующего тока обратной полярности,если такое случится.
-
а вот такие я себе поставил! *\/*
-
а вот такие я себе поставил! *\/*
Китайские инет-магазины рулят? ;)
-
Установлены
1. не по ГОСТу
(http://s58.radikal.ru/i159/1108/3f/3686920048b5.jpg) (http://www.radikal.ru)
2. По грунтовой дороге будешь ехать травой шелестеть не отвалятся?
-
да главное что бы мне нравились!!!!!!!! *\/*
-
всем привет, хотел поинтересоватся, если установить ДХО в эти отсеки они по ГОСТу пройдут или нет, мож кто подскажет?
(http://www.adslclub.ru/upload/img/2011-08/02-23441086332.jpg)
у нас а Новосибед видел, но там стоят туманки...
(http://www.adslclub.ru/upload/img/2011-08/02-23461741287.jpg)
-
slavik2705, ответ на твой вопрос- ответ №285 здесь же
-
Ну вот я и добрался до фар и осуществил свою давнюю затею!
500р. разборка\сборка фар
200р. светодиодная лента 1 метр.
0р. стабилизатор напряжения.
Решётку ещё не успел поставить.
В каждой фаре по 2 полоски, по 25см
(http://s58.radikal.ru/i162/1108/25/8638ad36a5b0.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i332/1108/e6/34fe54cee594.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i163/1108/59/52c6e20026b3.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i212/1108/85/85047c4e01a3.jpg)
(http://s004.radikal.ru/i207/1108/49/e10d574f97c5.jpg)
-
молодец.
а в работающем виде фотку покажи
-
А первые три фотки не открываются чтоли???
-
открылись, вообще молодец, 5 тебе
-
Ну вот я и добрался до фар и осуществил свою давнюю затею!
Вот тут как раз видно внесение изменений в конструкцию авто, не боишься??
-
В каждой фаре по 2 полоски, по 25см....................а по одной думаеш мало было бы ?
-
Вот тут как раз видно внесение изменений в конструкцию авто, не боишься??
А кто тут может доказать, что tonn132 поставил ленты сам, китайцы ведь такие молодцы, сделали фару для кубика со встроенным дхо ;)
tonn132, а за что 500 руб сборка/разборка? За мастику(клей)?
P.S. смотрится классно!
-
Самому разбирать геморойно и страшно, решил не рисковать и съездил к электрику.
Я сначала сам попробовал и решил что ценник в 500 рублей более чем гуманный за такую процедуру, тем более парень дал гарантию что не сломает.
-
Вот тут как раз видно внесение изменений в конструкцию авто, не боишься??
Где изменения? Не знаю, так и было, комплектация такая! Да и вообще у нас в городе как-то лояльно на всё это дело смотрят, да и вообще не любят гайцы мой кубик, что я тока не вытворял перед ними(в пределах разумного конечно, но на грани, при желании докапаться легко) но за полтора года владения только один раз остановили и просто спросили про страховку, сказал есть у меня страховка и даже показывать не попросили.
Я уже хочу шоколадку купить и подарить первому проверившему мои документы гайцу, но видимо не едят они шоколад.
-
Вот тут как раз видно внесение изменений в конструкцию авто, не боишься??
Где изменения? Не знаю, так и было, комплектация такая! Да и вообще у нас в городе как-то лояльно на всё это дело смотрят, да и вообще не любят гайцы мой кубик, что я тока не вытворял перед ними(в пределах разумного конечно, но на грани, при желании докапаться легко) но за полтора года владения только один раз остановили и просто спросили про страховку, сказал есть у меня страховка и даже показывать не попросили.
Я уже хочу шоколадку купить и подарить первому проверившему мои документы гайцу, но видимо не едят они шоколад.
да зачем им нас останавливать, машина мало бюджетная, он пока тобой занимается пропустит пару камрюх или лексусов ;)
-
да зачем им нас останавливать, машина мало бюджетная, он пока тобой занимается пропустит пару камрюх или лексусов ;)
+1 Выехав на повороте со скоростью км 70 увидел гайцев (ограничение 50) начал притормаживать, в это время из за другого поворота выехал хамер так мне гаец палкой начал махать что бы я побыстрей уё :D
Ну канеш куда уж нам, клюнуло так клюнуло *ozero* <)><
-
люди! куда же их сувать на BZ11 там номер перекрывает всё ?
-
Всем привет!
Уважаемые форумчане, подскажите, кто знает, где найти под капотом "+" в момент переключения в положение D?
Nissan Cube Z10 CG13 N-CVT
-
ДХО замутить хочешь?
Привет! Да, есть такое желание и потихоньку руки начинают доходить до этого!:)
А почему из панели не возьмешь?
Да вот пока в раздумках, все больше планирую и решаю что да как! Мы с тобой переписывались, ты меня консультировал, помнишь, по схеме, ты предложил с зажигания, а тут нашел в инете еще один вариант, использовать в качестве ДХО "дальний свет в пол накала", есть небольшая задумка как это сделать, и хочу чтоб когда трогаешься он загорался. А тут после вчерашнего сообщения подумал, что не правильно сформулировал вопрос: нужен плюс не в положении D, а именно во время движения. т.к если где придется разворачиваться с помощью переключения R - D - R - D и т.п., то ДХО соответственно вкл и выкл, ни есть ГУД. Так что правильнее будет когда во время движения загораются ДХО. Но пока это только сбор материалов, т.е еще пока определяюсь по трудозатратам, что лучше!? Так что может все таки из под панели возьму.:)
-
По идее, во время движения - это значит что P не горит и все (на N машина может и ехать). Т.е. реле можно на P просто припаивать.
А еще, когда делал ДХО, придумал способ, как взять 12в при включенном зажигании ничего не припаивая к проводам - взял предохранитель (на 10А), припаял к нему провод (нужен флюс для пайки алюминия) и вставил его в колодку предохранителей на пустое место (у меня несколько пустых мест в колодке есть) где подается ток при включенном зажигании (на крышке от коробки предохранителей обозначено ING). Ну и этот провод уже как угодно можно использовать, но я на всякий случай еще на него коробочку со вторым предохранителем поставил на 7,5А (меньше не нашел).
-
взял предохранитель (на 10А), ... и вставил его в колодку предохранителей на пустое место
Интересное решение!!! :) Надо подумать!
Как вариант подумал тут может тогда не при движении, а при заведенном двигателе, тогда где в этом случае взять "+"?
-
Как вариант подумал тут может тогда не при движении, а при заведенном двигателе, тогда где в этом случае взять "+"?
Чтоб "+" появлялся, когда зарядка от генератора пошла (завелась машина короче) скорее всего надо схему паять.
-
скорее всего надо схему паять.
А просто подключиться к выходу генератора, где появляется напряжение после завода нельзя?
-
Скорее всего, можно подключить к генератору напрямую, но кто-то тут писал, что так сделал и стала гореть постоянно лампочка "аккумулятор" в салоне. Поэтому я подключился к линии, которая работает при включенном зажигании. По идее, просто так на включенном зажигании машина никогда не стоит или заведена, или сейчас заведут. :)
-
а почему не на замок сразу? на положение ключа когда всё включенно, а включение ДХО через ремень безопасности или ручник.
-
а почему не на замок сразу?
Так то можно, я просто все варианты рассматриваю!:) Потом буду уже решать что да как!:)
-
А просто подключиться к выходу генератора, где появляется напряжение после завода нельзя?
На разных форумах читал, что тогда толи мост сгорит, толи недозаряд будет, точно не помню, что происходит, но подключать в оконцовке нельзя.
-
А если ещё точнее, то нужно разбирать генератор, там есть доп. выход, к нему можно, но не факт, что на кубовском гене есть такой.
-
но подключать в оконцовке нельзя.
Блин, тогда по другому цеплять!
А как тогда к замку ремня прицепить?
-
А как тогда к замку ремня прицепить?
Берёшь контрольку и ищешь на каком проводе "+" появляется при включении зажигания.
-
я брал два 5 контактных реле, одно для вкл ДХО (массу на реле брал от провода замка ремня, тот провод на котором пропадает масса, когда защёлкиваешь ремень. Второе реле для отключения ДХО при включении фар.
-
Народ, скажите мне, может я чего-то не понимаю?
Вышел новый тех регламент, в котором появилось новая аббревиатура ДХО, все сразу же полезли узнавать что это и как.
Оказалось, что это "красивенькие" светодиодные "фонарики".
Все сразу начали себе их устанавливать.
Вопрос - зачем? Это же колхоз типа "антеннки федерал тюнинг".
-
это не колхоз! в новых авто изночально с завода ставят .. нет штатных ДХО тогда ездий с ближним светом .. но есть мнение что частое применение ближнего света укорачивает время службы ламп и по этому лучше ставить диодные ДХО ...НО по тех регламенту так же как противотуманки ( измения в авто преследуются так же как и раньше ). а всякие красивые гоньки не прокатывают под термин ДХО ... как то так вроде ..
-
это не колхоз! в новых авто изночально с завода ставят .. нет штатных ДХО тогда ездий с ближним светом .. но есть мнение что частое применение ближнего света укорачивает время службы ламп и по этому лучше ставить диодные ДХО ...НО по тех регламенту так же как противотуманки ( измения в авто преследуются так же как и раньше ). а всякие красивые гоньки не прокатывают под термин ДХО ... как то так вроде ..
У Ауди они в фарах. А если они в фарах у девятки, изогнуто еще так, знаете? - это колхоз, и это 100%.
Что ж теперь, всем ставить диоды в фары как у Ауди?
Время службы ламп Нарва по 90 рублей? Или ламп Осрам по 200 рублей?
На сколько укорачивают? Я меняю лампочки примерно раз в год. Езжу со светом постоянно.
Экономией тут вряд ли убедишь, не те деньги.
Колхоз, однозначно. Причем колхоз, стартующий от законодателей - уникальное явление.
Самое главное - народ тут выключает инсталлированные ДХО перед ментами - это вообще явление уникальное.
Какого бэна что-то лепить на свою машину, если ты не можешь этим свободно пользоваться?
Этим = то что на заводе в новые машины ставят *OK*
-
это всё ясно как дважды два !!! заметь я изночально не спорю и написал ------но есть мнение что частое применение ближнего света укорачивает время службы ламп и по этому лучше ставить диодные ДХО ...
-
заметь я изночально не спорю
Нет, ты изначально споришь
это не колхоз! в новых авто изночально с завода ставят
Случайно наткнулся на эту тему, не могу не высказать своего мнения, вдруг кого-то спасет *YES*
-
Всем привет!
Уважаемые форумчане, подскажите, кто знает, где найти под капотом "+" в момент переключения в положение D?
Nissan Cube Z10 CG13 N-CVT
Источник питания = +12 вольт при заведенном двигателе и только, можно взять с колодки реле(возле акумулятора стоит пенал если его вскрыть то увидите много релюшек , я взял с "аир бэк" -от пудушек безопасности).
-
(http://autoatelier.ucoz.ru/_ph/6/2/956813847.jpg)
-
и?
-
З000 рублей все удовольствие!светят отменно!
-
У моего Авенира - фары загораются ближним как только машину заводишь! Я себе даже голову не бью)
-
отлично! мне думается это на любой машине сделать можно без особых усилий ... нуно заморочится будет хотя у меня уже рефлекс выработался и я даже не замечаю как включаю свет после зажигания .)
-
отлично! мне думается это на любой машине сделать можно без особых усилий ... нуно заморочится будет хотя у меня уже рефлекс выработался и я даже не замечаю как включаю свет после зажигания .)
A у меня появился рефлекс ничего лишнего не трогать))))))
-
Всем добрый день, у меня такой вопрос, если установить ДХО как у tonn 132 (20 страница данной темы) как проверить соответствуют они ГОСТу по светопередачи и яркости, извините за неточность я пока в машинах полныл noob....
ЗЫ тут кстати были посты про "ангельские глазки" удалось ли установить их и если можно то можно фото как они смотряться...
-
Всем добрый день, у меня такой вопрос, если установить ДХО как у tonn 132 (20 страница данной темы) как проверить соответствуют они ГОСТу по светопередачи и яркости, извините за неточность я пока в машинах полныл noob....
ЗЫ тут кстати были посты про "ангельские глазки" удалось ли установить их и если можно то можно фото как они смотряться...
Можно на СТО заехать, где фары регулируют, там скажут.
-
Если как у меня, то ГОСТу точно не соответствует, тут и к
бабке .. к гайцу не ходи.
-
Если как у меня, то ГОСТу точно не соответствует, тут и к бабке .. к гайцу не ходи.
Ну хотябы как светят то издали видно или так чтобы просто "отмазка" была что вот типа Дядя милисонер есть у меня ДХО.
-
Karan, ты знаешь, я и машину полностью и так из далека вижу, мне если я пешеход, нафиг не нужны эти фары и лампочки, я пожить хочу и поэтому внимательно смотрю по сторонам когда дорогу перехожу. И тут уже писал что не вижу пользы от этой фигни. На трассе или в сумерки - да - это важно, а в солнечный день в городе я не понимаю как можно машину не заметить.
По такой логике пешеходам оранжевые мигалки на голову одевать надо, чтоб водитель их тоже лучше видел.
В яркий солнечный день их видно как белое пятно на фаре, а вот в сумерки в глаза бросаются, дома, когда включал слепили.
-
tonn132 Не соглашусь, тема включеными фарами включеными ДХО машину лучше видно!
Единственый минус когда идешь на обгон, встречка кажется блеже чем на самом деле.Так устроен наш глаз он ближе видит все что блестит-нельзя определить точную дистанцию, ну это и к лучшему обгоняешь без риска.
-
Не имеет значения в городе или загородом, посмотри какие автобамы в городах-милиониках.
-
Ну это просто моё мнение, я даже спорить не буду, есть кто за и кто против, тут дело каждого.
А на тему "лучше видно", то по статистике красные машины намного режже попадают в ДТП чем серые, но не красить же теперь все машины в красный.
Меня больше напрягают ночью пешеходы в тёмной одежде, бегающие через дорогу.
А ещё по весне в москву летал, блин, как они там ездют!?!? Я просто был в шоке, каждый считает своим долгом вылезти на забитый перекрёсток, "зебра" вообще не разметка, пешеходник - не знак, меня за неделю чуть 3 раза не задавили! :D
-
Меня больше напрягают ночью пешеходы в тёмной одежде, бегающие через дорогу.
+1000000 Заставит всех носить какие-нибудь светоотражающие повязки что ли! А то вообще невидно ни фига!
-
В часы пик стараюсь не ездить, а если еду то себя ругаю. Меня вот что удивляет - очень часто уступают мне дорогу когда сварачиваю с дороги во двор через встречку, хотя я должен их всех ждать .
-
В часы пик стараюсь не ездить, а если еду то себя ругаю. Меня вот что удивляет - очень часто уступают мне дорогу когда сварачиваю с дороги во двор через встречку, хотя я должен их всех ждать .
cчастливый человек!! можеш себе позволить не ездить в час пик... нам такое счастье не ведомо((
-
Ну это просто моё мнение, я даже спорить не буду, есть кто за и кто против, тут дело каждого.
А на тему "лучше видно", то по статистике красные машины намного режже попадают в ДТП чем серые, но не красить же теперь все машины в красный.
Меня больше напрягают ночью пешеходы в тёмной одежде, бегающие через дорогу.
А ещё по весне в москву летал, блин, как они там ездют!?!? Я просто был в шоке, каждый считает своим долгом вылезти на забитый перекрёсток, "зебра" вообще не разметка, пешеходник - не знак, меня за неделю чуть 3 раза не задавили! :D
Вот видишь сам ответил, что б не красить машины в красный и придумали включать эти ДХО и ближний свет
-
Кто что думает об таком варианте ДХО?
(http://img1.focalprice.com/bpic/201101/ERE71W.JPG) (http://img1.focalprice.com/bpic/201101/ERE71W-1.JPG)
(http://img1.focalprice.com/bpic/201101/ERE71W-2.JPG) (http://img1.focalprice.com/bpic/201101/ERE71W-3.JPG)
Поставить эти сборки светодиодов вместо желтеньких поворотников спереди. Провести отдельный провод и будет счастье. Вперед ехаеш, горит ДХО, поворот включил - мигает желтенький и все в одной лампе-сборке ... супер.
-
Была уже где то тема про такие светодиоды.
-
Была уже где то тема про такие светодиоды.
*!!!*
Я не ищу тему я спрашиваю "Кто что думает об таком варианте ДХО?"
-
Не все так просто - вставил и привет. Условия для ДХО остаются прежними, они не должны гореть вместе с ближним светом, т.е. придётся что-то придумывать. Да и просто гореть в поворотниках они же не начнут, т.е. опять заморочки. Да и по ГОСТу в плане яркости и т.п. они скорее всего не прокатят. Реализовать можно и для использования, я думаю, вполне приемлемо, но ТО вероятнее всего не пройдешь. Опять же стоимость этих лампочек какая?
-
Не все так просто - вставил и привет. Условия для ДХО остаются прежними, они не должны гореть вместе с ближним светом, т.е. придётся что-то придумывать. Да и просто гореть в поворотниках они же не начнут, т.е. опять заморочки. Да и по ГОСТу в плане яркости и т.п. они скорее всего не прокатят. Реализовать можно и для использования, я думаю, вполне приемлемо, но ТО вероятнее всего не пройдешь. Опять же стоимость этих лампочек какая?
просто гореть в поворотниках они же не начнут, т.е. опять заморочки - на наши машинки в любом случае что-то придумывать (две релюшки и ноу проблем), на ТАЗы до сих пор на заводе не устанавливают ДХО.
ГОСТу в плане яркости - где значение по силе светового потока на ДХО?
(http://www.autotat.ru/www/airatius_pics/22072011_dho1.jpg)
-
Нету по силе света ничего? точно? я просто не помню уже, давно читал.
А с тазиками что сравнивать, им президент сказал "делать машины" - они и делают, что получиться.
В принципе получиться как у некоторых американских машин, только там они и горят оранжевым. У нас ездят такие, вроде претензий к ним нет.
-
Нашел ГОСТ Р 41.87-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств
Все то, что продают на рынках не попадает под ДХО. И кЕтайские лампочки точно.
--- Прикольно получилось , сам задал вопрос и сам на его отвечаю ---
А если еще рассматривать как :
(http://media.ffclub.ru/up17315-_____________.jpg)
То вообще весь "колхоз" на ТО не пройдет ... Нет штатных ДХО и противотуманок используй ближний свет.
Все самостоятельно установленное рассматривается как изменение конструкции ТС.
-
Ага.
А я по световым характеристикам нашел. ГОСТ Р 41.87-99 пункты 7,8 и 9.
-
Мне сейчас прислали скан сертификата на ДХО:
(http://www.photoshare.ru/data/43/43446/3/5acbih-n6k.jpg) (http://www.photoshare.ru/photo8064944.html)
-
Я не стал заморачиваться с установкой отдельных ДХО. Езда с ближним светом меня устраивала, но не устраивало то, что ближний надо не забывать включать-выключать, и вместе с ним горят габариты спереди и сзади, подсветка печки, приборов, номера.
Поставил себе электронный световой таймер Meguna Т7. Он включает ближний автоматически с зажиганием с настраиваемой задержкой, и делает это плавно, таким образом теоритически увеличивая ресурс лапочек.
Вот тут (http://www.drive2.ru/cars/nissan/cube/cube_i/krokr/journal/288230376152494681/) описал процесс.
-
ДХО замутить хочешь?
Привет! Да, есть такое желание и потихоньку руки начинают доходить до этого!:)
А почему из панели не возьмешь?
Да вот пока в раздумках, все больше планирую и решаю что да как! Мы с тобой переписывались, ты меня консультировал, помнишь, по схеме, ты предложил с зажигания, а тут нашел в инете еще один вариант, использовать в качестве ДХО "дальний свет в пол накала", есть небольшая задумка как это сделать, и хочу чтоб когда трогаешься он загорался. А тут после вчерашнего сообщения подумал, что не правильно сформулировал вопрос: нужен плюс не в положении D, а именно во время движения. т.к если где придется разворачиваться с помощью переключения R - D - R - D и т.п., то ДХО соответственно вкл и выкл, ни есть ГУД. Так что правильнее будет когда во время движения загораются ДХО. Но пока это только сбор материалов, т.е еще пока определяюсь по трудозатратам, что лучше!? Так что может все таки из под панели возьму.:)
под рулем при снятой панели есть разьем который идет от рычага АКП. на нем провод на котором появляется 12 вольт при любом положении рычага кроме парковки. с него берется плюс на обмотку реле. У меня сделано так. Дхо включаются автоматически при переводе рычага АКП из положения парковка в любое другое положение и тухнут при переводе в положение парковка. при включении любого света, габариты, ближний, дальний, автоматически гаснут. при мигании дальним светом днем, горят. использовано 2 реле 5 контактных. теперь просто о них не думаешь и ничего нигде не включаешь
-
Мне сейчас прислали скан сертификата на ДХО:
Можно в личку или сноску на более качественное изображение данного скана. В нём и мои ДХО есть (PL-8). Будет хоть какой-то документ на них. Хотя гайцы требуют сертификат на то, что данный тип ДХО сертифицирован именно для наших Кубиков!
-
Так мелочевка, попалась на глаза инструкция по установке ДХО на 12 кузов http://files.mail.ru/69590BCF4B6949EAB02C832373151D08, может кому понадобится....
-
FAQ посвящен исключительно свету! Каким он должен быть с точки зрения физических величин и куда должен светить.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49308
|0/
-
Установлены ДХО Philips LED Daytime lights DayLight 4 (Цена 2500 в Юлмарте) http://www.ulmart.ru/goods/552342/?from=direct_cat_for-auto_msk
Установка 30 мин
-
ну вот и куб райдер в наших рядах появился.
-
А че номер спорятал? От кого скрываешься?
Когда купил 12 райдер, почем?